[发明专利]电动机控制装置以及搭载了该电动机控制装置的电动助力转向装置和车辆有效
| 申请号： | 201780034687.2 | 申请日： | 2017-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN109314483B | 公开（公告）日： | 2020-01-31 |
| 发明（设计）人： | 瓜生恭正;熊谷绅 | 申请（专利权）人： | 日本精工株式会社 |
| 主分类号： | H02P25/22 | 分类号： | H02P25/22;B62D5/04;B62D6/00;H02P27/08;B62D101/00;B62D113/00;B62D119/00 |
| 代理公司： | 11127 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人： | 韩香花;黄纶伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种电动机控制装置以及搭载了该电动机控制装置的电动助力转向装置和车辆，该电动机控制装置在通过双系统的驱动控制系统来对具有双系统绕组的电动机进行驱动控制的情况下，即使在某一个驱动控制系统中发生了异常(包括故障)的场合，通过另一个正常的驱动控制系统的驱动信号来导通(ON)一个共同使用的反接保护FET，也能够实现小型化和降低成本。本发明的电动机控制装置具备微控制器单元(MCU)、双系统的逆变器和一个反接保护FET，MCU对具有双系统电动机绕组的电动机进行控制，双系统的逆变器分别经由双系统的栅极驱动单元来驱动双系统电动机绕组，反接保护FET被连接在双系统的逆变器与供电电源之间，根据来自双系统的栅极驱动单元的栅极驱动信号的逻辑或，来导通或关断(ON/OFF)反接保护FET。 | ||
| 搜索关键词： | 双系统 电动机控制装置 反接保护 驱动控制系统 逆变器 电动助力转向装置 栅极驱动单元 电动机绕组 电动机 导通 微控制器单元 栅极驱动信号 供电电源 驱动控制 驱动信号 逻辑或 关断 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种电动机控制装置，其特征在于：/n具备微控制器单元(MCU)、双系统的逆变器和一个反接保护FET(反接保护场效应晶体管)，/n所述微控制器单元对具有双系统电动机绕组的电动机进行控制，/n所述双系统的逆变器分别经由双系统的栅极驱动单元来驱动所述双系统电动机绕组，/n所述反接保护FET被连接在所述双系统的逆变器与供电电源之间，/n根据来自所述双系统的栅极驱动单元的栅极驱动信号的逻辑或，来导通或关断(ON/OFF)所述反接保护FET，/n所述双系统的栅极驱动单元分别由栅极驱动电路和升压电源来构成，/n所述栅极驱动电路输出用于驱动所述双系统的逆变器的FET和所述反接保护FET的栅极驱动信号，/n所述升压电源将电压供应给所述栅极驱动电路。/n
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