[实用新型]具有防撞结构的玩具车有效

专利信息
申请号: 201620571407.4 申请日: 2016-06-07
公开(公告)号: CN206276036U 公开(公告)日: 2017-06-27
发明(设计)人: 励春亚 申请(专利权)人: 象山星旗电器科技有限公司
主分类号: A63H17/26 分类号: A63H17/26;A63H17/267
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315700 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 具有 结构 玩具车
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于玩具车技术领域,具体涉及一种具有防撞结构的玩具车。

背景技术

玩具是孩子成长过程中必不可少的东西,玩具车由于其可以滚动而被孩子所喜爱,而玩具车大多使用了电子元件,其虽然可以实现更多的功能,但是其具有一定的辐射而且也会造成环境污染,同时其制作成本较高,而非电子产品的玩具车其在行进时容易相互碰撞造成损伤,而且其样式较为单一,从而也会降低孩子的玩耍兴趣,适用性和实用性受到限制。

发明内容

本实用新型的目的一种具有防撞结构的玩具车,其功能较多,可有效的防止碰撞,并且不需要使用电子元件从而能够降低成本。

实现本实用新型目的的技术方案是一种具有防撞结构的玩具车,包括玩具车底盘和玩具车顶盖,在所述玩具车底盘的前端设有凹孔,在所述玩具车底盘的前端设有碰撞板,所述碰撞板上设有圆柱,所述碰撞板的圆柱插入所述凹孔内且在所述圆柱与所述凹孔之间设有缓冲压簧,在所述玩具车顶盖上设有竖向通孔,在所述玩具车底盘内设有导轨,所述导轨与所述凹孔相连通,在所述导轨内设有移动杆,所述移动杆的一端插入所述凹孔内且抵压在所述圆柱的端面上,在所述玩具车底盘上设有偏心轮,所述偏心轮的中心通过旋转轴连接在玩具车底盘上且所述移动杆的另一端通过销轴连接在偏心轮的底端,所述偏心轮设置在所述竖向通孔的正下方,在所述竖向通孔内设有升降杆,在所述升降杆的顶端设有卡通头像,所述升降杆的底端抵压在所述偏心轮的轮边上且所述升降杆在所述偏心轮的带动下伸缩在所述竖向通孔内。

所述碰撞板的外侧面为弧形面设置,所述升降杆的底面为圆球体结构,所述圆球体结构抵压在所述偏心轮的轮边上。

在所述玩具车顶盖的内侧壁上设有支撑杆,在所述支撑杆的一端设有圆环,所述升降杆的中部设置在所述圆环内。

在所述竖向通孔内设有限位凸起,所述卡通头像活动设置在所述限位凸起的顶部。

本实用新型具有积极的效果:本实用新型的结构简单,设有碰撞板,可有效的防止玩具车因碰撞而损坏,而且在碰撞时碰撞板会带动圆柱移动凹孔内,从而会带动移动杆移动,从而会使偏心轮以旋转轴为中心旋转,故而使升降杆在玩具车顶盖的竖向通孔内升降从而使卡通头通凸出玩具车顶盖,大大提高了可玩性,有利于增加孩子的玩耍兴趣,其功能较多,可有效的防止碰撞,并且不需要使用电子元件从而能够降低成本,适用性好且实用性强。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中:

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

(实施例1)

图1显示了本实用新型的一种具体实施方式,其中图1为本实用新型的结构示意图。

见图1,一种具有防撞结构的玩具车,包括玩具车底盘1和玩具车顶盖2,在所述玩具车底盘1的前端设有凹孔3,在所述玩具车底盘1的前端设有碰撞板4,所述碰撞板4上设有圆柱5,所述碰撞板4的圆柱5插入所述凹孔3内且在所述圆柱5与所述凹孔3之间设有缓冲压簧6,可以缓冲一定的碰撞,从而可防止玩具车因碰撞而损伤,同时在碰撞时圆柱会压缩缓冲压簧向内侧移动,在所述玩具车顶盖2上设有竖向通孔7,在所述玩具车底盘1内设有导轨8,所述导轨8与所述凹孔3相连通,在所述导轨8内设有移动杆9,设有导轨,可以保证移动杆的移动轨迹,可以避免移位或发生倾斜,可以保证移动杆的移动带动偏心轮旋转,所述移动杆9的一端插入所述凹孔3内且抵压在所述圆柱5的端面上,在所述玩具车底盘1上设有偏心轮10,所述偏心轮10的中心通过旋转轴11连接在玩具车底盘1上且所述移动杆9的另一端通过销轴12连接在偏心轮10的底端,所述偏心轮10设置在所述竖向通孔7的正下方,设置在正下方,可以保证偏心轮在旋转时升降杆实现升降移动,避免发生倾斜而影响升降动作,在所述竖向通孔7内设有升降杆13,在所述升降杆13的顶端设有卡通头像14,所述升降杆的底端抵压在所述偏心轮的轮边上且所述升降杆在所述偏心轮的带动下伸缩在所述竖向通孔内。

所述碰撞板4的外侧面为弧形15面设置,所述升降杆13的底面为圆球体结构16,设置成圆球体结构,可以使其与偏心轮接触为线接触,避免接触面积过大而影响偏心轮的旋转,所述圆球体结构抵压在所述偏心轮的轮边上。

在所述玩具车顶盖2的内侧壁上设有支撑杆17,在所述支撑杆的一端设有圆环18,所述升降杆的中部设置在所述圆环内。设有圆环,可以防止升降杆发生偏位,从而保证其与偏心轮轮边的接触稳定性,同时也有利于做直线升降动作。

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