[实用新型]一种电力发电汽轮机旁路控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及电力领域，具体为一种电力发电汽轮机旁路控制系统。

背景技术

蒸汽轮机是燃气-蒸汽联合循环发电工程发电的主体设备之一，利用蒸汽的热能转变为旋转机械能，由于汽机发电机组在高速旋转的同时又处于高温高压下运行，因此汽机控制系统连锁控制，保护具有重要意义。

汽机系统采用DCS系统进行控制，主要包括汽机蒸汽系统压力、温度等的检测、旁路系统、EH油系统、润滑油系统、凝结水系统、真空系统的检测及相关控制。汽机的旁路系统为高低压串联系统，在机组启动过程中可以加速工质的循环过程，提高机组的升温、升压速度，并根据压力设定值控制减压阀的开度使系统不致超压。在机组甩负荷时可以有效地保证机组的安全运行，在汽轮机上一般设置了各种自动保护设备。当运行参数超过机组安全运行允许的范围时，它将及时动作，使汽轮机自动停机，避免事故的进一步扩大。旁路系统装置是发电机组重要的设备，旁路系统设备的可靠性对电厂安全和经济运行影响较大，它确保热力设备启动和运行安全；尽量延长机组的使用寿命；提高机组的综合经济效益。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电力发电汽轮机旁路控制系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电力发电汽轮机旁路控制系统，包括锅炉，所述锅炉分别与高压缸、中压缸连接，高压缸另一端连回锅炉；而中压缸依次连接低压缸和凝汽器；凝汽器下部与凝水泵连接，凝水泵与凝水除盐装置连接，所述凝水除盐装置通过升压泵与低压加热器连接，低压加热器依次通过除氧器、给水泵与高压加热器连接，所述高压加热器连回所述锅炉，以构成回路；所述锅炉与所述高压缸之间的管道上设有第一支路，所述第一支路上设有高旁阀；高旁阀输出端分为两路，高旁阀的其中一路设有高喷阀和高喷隔离阀，并且高旁阀与高喷阀连接，所述高喷阀与高喷隔离阀一端连接，所述高喷隔离阀的另一端连接在所述给水泵和所述高压加热器之间的管道上；高旁阀的另一路直接连接在高压缸另一端连回锅炉之间的管道上；所述锅炉与所述中压缸之间的管道上设有第二支路，第二支路上设有低旁阀、凝汽器、低喷阀、低压喷水压力开关一、低压喷水开关二和三级喷水阀；所述低旁阀输出端分两路，一路直接连接凝汽器，而另一路依次通过低喷阀、低压喷水压力开关一、低压喷水开关二和三级喷水阀连接所述凝汽器。

进一步的，还包括一第三支路，所述第三支路是一端连接在所述低压喷水开关一和低压喷水开关二之间、另一端连接所述低压加热器和升压泵之间的支路管道。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：(1)能够满足机组在启动、正常运行、甩负荷工况下，各阀门自动或手动(遥控操作)的进行快速启动。能保证当主汽、再热蒸汽运行压力、温度超过设定范围时，旁路装置能自动打开或关闭，并按机组运行情况进行压力、温度自动调节，直到恢复正常值。(2)保证新蒸汽的压力或温度高于设定的工作压力时，能够及时打开，放掉一部分蒸汽，从而保证进入主汽门的压力稳定在一定的范围内。进入旁路的蒸汽最终进入凝汽器，由于蒸汽温度较高，在旁路系统设有二级减温。另外，在旁路系统备有联锁，当系统中某些工艺参数不满足时，产生相应的快开或快关动作。(3)启动功能：其目的是为改善机组的启动特性而设置的。可以提高锅炉在启动过程中的燃烧率；使蒸汽温度与汽轮机缸温得到最佳匹配；从而缩短机组启动的时间，减少寿命损耗。溢流功能：其目的实际为吸收机、炉之间的不平衡负荷而设置的。可以排泄机组在负荷瞬变过度过程中的剩余蒸汽；调整稳定争气压力；维持锅炉在不投油情况下的最低稳燃负荷。安全功能：取代锅炉安全阀的功能。机组旁路系统投入备用后，当机组的机前实际压力与机组高压旁路压力设定值差值大于旁路超压偏置设定值时，旁路系统将自动参与压力调节，维持主蒸汽压力等于设定值。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1、锅炉，2、高压缸，3、中压缸，4、低压缸，5、凝汽器，6、除氧器，7、高压加热器，8、给水泵，9、低压加热器，10、升压泵，11、凝水除盐装置，12、凝水泵，13、高喷阀，14、低旁阀，15、高旁阀，16、三级喷水阀，17、低喷阀，18、低压喷水压力开关一，19、低压喷水开关二，20、高喷隔离阀。

具体实施方式