[实用新型]一种管件端面打磨装置有效
申请号: | 201620084501.7 | 申请日: | 2016-01-28 |
公开(公告)号: | CN205342700U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 洪时代 | 申请(专利权)人: | 洪时代 |
主分类号: | B24B7/16 | 分类号: | B24B7/16;B24B41/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362000 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 端面 打磨 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及管件加工领域,具体是一种管件端面打磨装置。
背景技术
管件是将管子连接成管路的零件,根据连接方法可分为承插式管件、螺纹管件、法兰管件和焊接管件四类,多用与管子相同的材料制成,有弯头(肘管)、法兰、三通管、四通管(十字头)和异径管(大小头)等,弯头用于管道转弯的地方;法兰用于使管子与管子相互连接的零件,连接于管端,三通管用于三根管子汇集的地方;四通管用于四根管子汇集的地方;异径管用于不同管径的两根管子相连接的地方,于燃气轮机技术在国防和民用领域的运用日趋成熟,对燃气轮机的产能及后续可维护性的要求也越来越高,而管件零件是燃气轮机不可或缺的关键性零件之一,现有的燃气轮机管件零件打磨的夹紧装置为平板虎口钳模式,采用此种作业方式时,不易安装定位,又容易因夹持力过大致管件零件变形,浪费人力物力,作业效率低下。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种管件端面打磨装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种管件端面打磨装置,包括卡紧模具,工作台和机座,所述卡紧模具包拓上模块、下模块、卡紧液压油缸,上模块与卡紧液压油缸通过活塞杆相连,上模块、下模块均设有导向杆安装孔,安装孔内设有导向杆,导向杆固定在工作台上;所述工作台的左端设有机座,机座上端面安装有滑杆,机座侧部安装有第一电机,第一电机驱动连接滚珠螺杆,滚珠螺杆穿过滚珠螺母,滑杆上安装滑块座,滑块座底部设有滑块,滑块与滑杆滑动连接,滑块座与滚珠螺母固定连接,滑块座与设有滑块对应的一侧设有第二电机,第二电机轴端安装转盘和砂轮。
进一步的,所述上模块、下模块上分别设有与被加工的管件外形相适应的上卡槽、下卡槽。
进一步的,所述转盘和砂轮厚度一致。
与现有技术相比,本实用新型夹装效果好,受力均匀,操作非常方便,有效地降低了工作人员的劳动强度,提高了生产效率和产品质量,具有结构合理,功能完善,操作方便等优点,非常适合管件打磨。
附图说明
图1为管件端面打磨装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1,一种管件端面打磨装置,包括卡紧模具1,工作台2和机座3,所述卡紧模具1包拓上模块11、下模块12、卡紧液压油缸13,上模块11与卡紧液压油缸13通过活塞杆相连,上模块11、下模块12上分别设有与被加工的管件外形相适应的上卡槽14、下卡槽15,上模块11、下模块12均设有导向杆安装孔16,安装孔16内设有导向杆17,导向杆17固定在工作台2上,工作时,卡紧液压油缸13带动上模块11上升,人工将待加工的管件放入下模块12的下卡槽15,卡紧液压油缸13带动上模块11下降将管件夹紧;所述工作台2的左端设有机座3,机座3上端面安装有滑杆31,机座3侧部安装有第一电机32,第一电机32驱动连接滚珠螺杆33,滚珠螺杆33穿过滚珠螺母34,滑杆31上安装滑块座35,滑块座35底部设有滑块36,滑块36与滑杆31滑动连接,滑块座35与滚珠螺母34固定连接,滑块座35与设有滑块36对应的一侧设有第二电机4,第二电机4轴端安装转盘41和砂轮42;第一电机32带动滚珠螺杆33滚珠螺母34和滑块座35向左运动,第二电机4也随着向左运动,第二电机4带动砂轮42旋转对管件进行打磨,实现自动打磨的目的,当管件打磨完成后,第一电机32带动第二电机4和砂轮42向右运动,等待下一个产品到来,重复工作。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。
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