[发明专利]一种新能源汽车充电方法

权利要求书

1.一种新能源汽车充电方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1：实时检测汽车剩余电量，确定剩余电量的行车里程；

S2：当汽车剩余电量低于阀值时，提醒车主对汽车进行充电；

S3：根据步骤S1中剩余电量确定的行车里程，寻找行车里程内的新能源汽车充电站。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车充电方法，其特征在于，所述步骤S1中，确定剩余电量的行车里程，包括根据汽车持续时间段内的行车速度以及停车频率，确定汽车行驶环境，根据所述汽车行驶环境，确定剩余电量的最高行车里程。

3.根据权利要求2所述的新能源汽车充电方法，其特征在于，所述汽车行驶环境包括市区行车环境以及匀速行车环境，用户主动选择行车环境，或者利用推送消息先知车主行车环境。

4.根据权利要求3所述的新能源汽车充电方法，其特征在于，所述步骤S3中寻找行车里程内的新能源汽车充电站，包括生成新能源汽车充电站电子坐标地图，并且根据所述确定剩余电量的行车里程规划至少一充电路线方案，并将所述充电路线方案在电子坐标地图中显示出来。

5.根据权利要求4所述的新能源汽车充电方法，其特征在于，根据所述确定剩余电量的行车里程规划的充电路线方案，其由车主所在位置到达充电站所消耗的电量应小于特定系数的剩余电量。

6.根据权利要求5所述的新能源汽车充电方法，其特征在于，所述特定系数为0.8。

7.根据权利要求6所述的新能源汽车充电方法，其特征在于，规划充电路线方案时，参照行车日期，以及连续时间段内该路线方案所消耗的最大电量，且该连续时间段内该路线方案所消耗的最大电量小于或等于汽车剩余电量。

8.根据权利要求7所述的新能源汽车充电方法，其特征在于，确定充电路线方案时，实时监测该路线方案的交通状况，并将实时交通状况推送至车主用户端。

9.根据权利要求8所述的新能源汽车充电方法，其特征在于，将实时交通状况推送至车主用户端，利用不同颜色显示该路线方案包括的路段内的交通状况。

10.根据权利要求9所述的新能源汽车充电方法，其特征在于，所述步骤S2中，当汽车剩余电量低于阈值，包括当汽车剩余电量低于第一阀值时，对车主进行第一种提醒；当汽车剩余电量低于第二阀值时，对车主进行第二种提醒。