[发明专利]一种适用胶轮车行走的底臌巷道底板快速硬化装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种适用胶轮车行走的底臌巷道底板快速硬化装置，主要用于解决煤矿巷道底臌变形后无轨胶轮车无法正常行走的问题。

背景技术

受采掘工程的影响，巷道顶底板和两帮岩体产生变形并向巷道内产生位移，巷道底板向上隆起的现象即称之为底臌。底臌所导致的巷道断面缩小、阻碍运输和行人、妨碍矿井通风，使得许多矿井不得不投入大量的人力和物力去做“卧底”等临时的处理工作，严重的会造成整条巷道的报废，对矿山的生产与安全产生很大的制约。

目前，巷道底臌处理工作主要采用水泥混凝土硬化底板的方法，在一定条件下该方法可以有效控制底臌，使无轨胶轮车可以正常工作。但是也存在一些问题，水泥混凝土硬化后，巷道底板膨胀应力无法释放，能量积聚到一定程度，人工硬化的水泥底板依然会发生底臌破坏，导致无轨胶轮车无法通行。

发明内容

为了克服现有技术的上述不足，本发明提供一种适用胶轮车行走的底臌巷道底板快速硬化装置，该装置不仅能够有效适应底臌小变形，而且底臌变形量较大时可先拆除分段钢板，进行巷道底板开挖找平施工，在削除巷道底臌后，再快速重新搭接分段钢板，从而有效保证胶轮车正常工作。

本发明解决其技术问题采用的技术方案是：一种适用胶轮车行走的底臌巷道底板快速硬化装置，铺设在易底臌的巷道底板上，所述硬化装置包括若干个带有花纹的分段钢板，分段钢板的宽度与开挖后的巷道宽度相当，在长度方向上分段钢板之间采用挂钩机构首尾相接连成一体，分段钢板之间柔性连接，钢板之间可以及时调节，适应小的底臌变形，同时可以满足弯曲段巷道的底臌处理。

相比现有技术，本发明的一种适用胶轮车行走的底臌巷道底板快速硬化装置，由于分段钢板之间柔性连接，底臌变形量不大时不用起底，可以适应巷道底臌，并且不会影响无轨胶轮车正常工作；当巷道底臌变形量大，可将分段钢板拆除并挖去底臌部分，平整巷道底板后再将拆除的分段钢板重新搭接，不需要传统的二次硬化，可见，这种处理巷道底臌的装置便捷有效。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明一个实施例的结构示意图。

图2是本发明一个实施例中挂钩机构的结构示意图。

图3是图2中I处的剖视图。

图中，1、巷道底板，2、分段钢板，3、挂钩机构，4、连接部，5、钩体，6、凹槽。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明的保护范围。

图1至图3示出了本发明一个较佳的实施例的结构示意图，图中的一种适用胶轮车行走的底臌巷道底板快速硬化装置，铺设在易底臌的巷道底板1上，所述硬化装置包括若干个带有花纹的分段钢板2，分段钢板2的宽度与开挖后的巷道宽度相当，在长度方向上分段钢板2之间采用挂钩机构3首尾相接连成一体。

作为本实施例的一种优选的具体实现结构是，所述分段钢板2的长度为2000mm，厚度为10mm。

参见图2和图3所示，所述挂钩机构3包括一个连接部4和两个钩体5，两个钩体5开口朝下且通过其后端部对称连接到连接部4上，在分段钢板2长度方向的两端上表面设有凹槽6，挂钩机构3的连接部4固定连接在分段钢板2上，例如焊接、螺栓连接、铆接等，挂钩机构3通过钩体5连接至相邻的分段钢板2的凹槽6处，钩体5钩设在凹槽6内形成可拆卸的连接。但是挂钩机构3的结构形式不局限于此，还可以是其他可以实现可拆卸连接的可行性结构。