[发明专利]城市轨道公交立体交通系统有效
| 申请号： | 201611193110.X | 申请日： | 2016-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN106758610B | 公开（公告）日： | 2019-05-17 |
| 发明（设计）人： | 张博飞 | 申请（专利权）人： | 张博飞 |
| 主分类号： | E01C1/00 | 分类号： | E01C1/00;E01B2/00 |
| 代理公司： | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人： | 韩华 |
| 地址： | 450002 河南省郑州*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 井字形 横向凹槽 交通系统 纵向凹槽 渠槽 城市轨道公交 立体交通系统 站点 候车区 中间层 顶层 多条道路 公共交通 横向道路 行车轨道 直线布置 专用车道 纵向道路 十字路口 步道 三层 相交 互通 铺设 占用 | ||
【权利要求书】：
1.一种城市轨道公交立体交通系统，其特征在于：包括按照纵、横布置的多条道路所构成的井字形交通系统，位于纵、横相交的所述道路十字路口的四角分别设置有站点及站点候车区；所述井字形交通系统自上而下为顶层、中间层和底层；每一层的每一条纵向道路分别位于开设在地面的同一条渠槽结构的纵向凹槽内，即：所述纵向凹槽为自上而下三层结构；每一层的每一条横向道路分别位于开设在地面的同一条渠槽结构的横向凹槽内，即：所述横向凹槽为自上而下三层结构；三层井字形交通系统的每个所述十字路口处的站点候车区上、下互通；每一条所述的纵向凹槽、横向凹槽的底层和中间层分别铺设有行车轨道，每一条纵向凹槽、横向凹槽的顶层为行人步道；相邻站点设计相距600米，车速设计为15米/秒。
2.根据权利要求1所述的城市轨道公交立体交通系统，其特征在于：每一条所述的纵向凹槽、横向凹槽的底层和中间层的行车轨道均为单行轨道，即：每一条纵向凹槽的底层行车轨道和中间层行车轨道互为逆向行驶的行车轨道，每一条横向凹槽的底层行车轨道和中间层行车轨道互为逆向行驶的行车轨道。
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