[发明专利]燃气轮机涡轮叶片内窥用密封装置及涡轮叶片检测方法

说明书

本发明公开了一种燃气轮机涡轮叶片内窥用密封装置及涡轮叶片检测方法，该密封装置包括套管，套管的一端固接有用于与燃气轮机机匣连接且密封开设于机匣上的第一观察孔的盖板，套管的另一端内壁开设轴向延伸的盲孔，盲孔内设有延伸出套管之外的探针，探针的第一端与盲孔的底面之间设有用于对探针沿轴向施压的压缩弹性件，探针位于套管之外的本体上设有用于对设于封严罩支座上的第二观察孔密封的凸环部，探针的第二端为用于对设于低压导向器罩上的第三观察孔进行平滑过渡的倾斜面，保证发动机内部气流顺畅。实现了在发动机整机装配状态下，不需拆卸发动机大部件，可方便查看、探测燃气轮机涡轮叶片等关键零部件的状态。有效的提高维护人员的工作效率，提高了燃气轮机可维护性。

技术领域

本发明涉及燃气轮机维护领域，特别地，涉及一种燃气轮机涡轮叶片内窥用密封装置。此外，本发明还涉及一种采用上述密封装置的燃气轮机涡轮叶片检测方法。

背景技术

燃气轮机的涡轮动叶处于高温之中，同时还处于转速极高的条件下工作，动叶的工作温度和应力都很高。同时，涡轮静叶虽然不是在高转速的条件下工作，但是静叶所处的温度却比动叶要高。在燃气轮机的定期维护中，通常都十分重视对动叶和静叶的检查。

现有的维护方法需要拆卸下燃气轮机的排气段，然后再通过目视或其他设备检查涡轮叶片，工作量较大，使燃气轮机可维护性差。故亟需设计一种新型的涡轮叶片检测方法，以满足燃气轮机的维护需求。

发明内容

本发明提供了一种燃气轮机涡轮叶片内窥用密封装置及涡轮叶片检测方法，以解决现有的燃气轮机的涡轮叶片的检查需要拆卸燃气轮机的排气段，导致工作量大、可维护性差的技术问题。

本发明采用的技术方案如下：

根据本发明的一个方面，提供一种燃气轮机涡轮叶片内窥用密封装置，用于对燃气轮机上开设的检测其内的涡轮叶片的观察孔进行密封，密封装置包括套管，套管的一端固接有用于与燃气轮机机匣连接且密封开设于机匣上的第一观察孔的盖板，套管的另一端内壁开设轴向延伸的盲孔，盲孔内设有延伸出套管之外的探针，探针的第一端与盲孔的底面之间设有用于对探针沿轴向施压的压缩弹性件，探针位于套管之外的本体上设有用于对设于封严罩支座上的第二观察孔密封的凸环部，探针的第二端为用于对设于低压导向器罩上的第三观察孔进行平滑过渡的倾斜面，保证发动机内部气流顺畅。

进一步地，盲孔的侧壁上开设轴向延伸的凹槽，探针上靠近第一端设有与凹槽配合的定位销。

进一步地，探针的第二端的倾斜面与低压导向器罩的内壁面在第三观察孔处的倾斜角度匹配。

进一步地，盲孔靠近其开口处的侧壁设有环形的挡圈槽，探针的外壁上设有与挡圈槽配合以限位的台阶部，台阶部与挡圈槽之间设有用于轴向定位的挡圈。

进一步地，凸环部与第二观察孔的抵靠面为平面，凸环部的外径大于第二观察孔的内径且小于第一观察孔的内径，套管的外径小于所述第一观察孔的内径。

进一步地，盖板上设有用于连接至机匣上的安装孔，盖板上设有用于安装时方位防反的缺口。

进一步地，盖板与机匣之间设有用于增强密封性能的密封垫。

根据本发明的另一方面，还提供一种燃气轮机涡轮叶片检测方法，燃气轮机对应涡轮叶片部位开设观察孔，观察孔包括设于机匣上的第一观察孔、设于封严罩支座上的第二观察孔及设于低压导向器罩上的第三观察孔，第一观察孔、第二观察孔及第三观察孔正对设置，且机匣上设置上述的密封装置密封观察孔，该涡轮叶片检测方法包括：

移除密封装置；

采用孔探仪依次伸入第一、第二及第三观察孔对燃气轮机内部的涡轮叶片进行检查；

检查完毕后，安装好密封装置。

本发明具有以下有益效果：