[发明专利]燃气轮机涡轮叶片内窥用密封装置及涡轮叶片检测方法有效
申请号: | 201611189559.9 | 申请日: | 2016-12-21 |
公开(公告)号: | CN106703898B | 公开(公告)日: | 2018-10-16 |
发明(设计)人: | 于锦丽;沈秀利;滕微 | 申请(专利权)人: | 中国南方航空工业(集团)有限公司 |
主分类号: | F01D5/14 | 分类号: | F01D5/14;F01D11/00;F01D25/00 |
代理公司: | 长沙智嵘专利代理事务所(普通合伙) 43211 | 代理人: | 胡亮 |
地址: | 412002*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 套管 探针 燃气轮机涡轮 观察孔 盲孔 叶片 燃气轮机 涡轮叶片 机匣 内窥 密封 发动机 低压导向器 发动机整机 关键零部件 压缩弹性件 工作效率 可维护性 平滑过渡 轴向延伸 装配状态 大部件 第一端 倾斜面 凸环部 盖板 检测 底面 封严 固接 内壁 施压 轴向 拆卸 探测 延伸 保证 维护 | ||
1.一种燃气轮机涡轮叶片内窥用密封装置,其特征在于,用于对燃气轮机上开设的检测其内的涡轮叶片的观察孔进行密封,所述密封装置包括套管(1),所述套管(1)的一端固接有用于与燃气轮机机匣(8)连接且密封开设于所述机匣(8)上的第一观察孔(81)的盖板(2),所述套管(1)的另一端内壁开设轴向延伸的盲孔(11),所述盲孔(11)内设有延伸出所述套管(1)之外的探针(3),所述探针(3)的第一端(31)与所述盲孔(11)的底面之间设有用于对所述探针(3)沿轴向施压的压缩弹性件(6),所述探针(3)位于所述套管(1)之外的本体上设有用于对设于封严罩支座(9)上的第二观察孔(91)密封的凸环部(33),所述探针(3)的第二端(32)为用于对设于低压导向器罩(10)上的第三观察孔(101)进行平滑过渡的倾斜面,保证发动机内部气流顺畅;所述探针(3)的第二端(32)的倾斜面与所述低压导向器罩(10)的内壁面在所述第三观察孔(101)处的倾斜角度匹配;所述盲孔(11)的侧壁上开设轴向延伸的凹槽(12),所述探针(3)上靠近所述第一端(31)设有与所述凹槽(12)配合的定位销(4);所述探针(3)经与其固定连接的定位销(4)起导向作用,避免了压缩弹簧件(6)施加预紧压力过程中所述探针(3)第二端处倾斜面的角度发生位移,所述探针(3)只能沿所述凹槽(12)的导向下沿轴向移动,不能周向旋转;所述盖板(2)上设有用于连接至机匣(8)上的安装孔(21),所述盖板(2)上设有用于安装时方位防反的缺口(22)。
2.根据权利要求1所述的燃气轮机涡轮叶片内窥用密封装置,其特征在于,
所述盲孔(11)靠近其开口处的侧壁设有环形的挡圈槽(13),所述探针(3)的外壁上设有与所述挡圈槽(13)配合以限位的台阶部(34),所述台阶部(34)与所述挡圈槽(13)之间设有用于轴向定位的挡圈(5)。
3.根据权利要求2所述的燃气轮机涡轮叶片内窥用密封装置,其特征在于,
所述凸环部(33)与所述第二观察孔(91)的抵靠面为平面,所述凸环部(33)的外径大于所述第二观察孔(91)的内径且小于所述第一观察孔(81)的内径,所述套管(1)的外径小于所述第一观察孔(81)的内径。
4.根据权利要求1所述的燃气轮机涡轮叶片内窥用密封装置,其特征在于,
所述盖板(2)与所述机匣(8)之间设有用于增强密封性能的密封垫(7)。
5.一种燃气轮机涡轮叶片检测方法,其特征在于,所述燃气轮机对应涡轮叶片部位开设观察孔,所述观察孔包括设于机匣(8)上的第一观察孔(81)、设于封严罩支座(9)上的第二观察孔(91)及设于低压导向器罩(10)上的第三观察孔(101),所述第一观察孔(81)、第二观察孔(91)及第三观察孔(101)正对设置,且机匣(8)上设置如权利要求1至4任一所述的密封装置密封所述观察孔,该涡轮叶片检测方法包括:
移除所述密封装置;
采用孔探仪依次伸入第一、第二及第三观察孔(81、91、101)对燃气轮机内部的涡轮叶片进行检查;
检查完毕后,安装好所述密封装置。
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