[发明专利]用于汽车的轴密封结构在审
申请号: | 201611188305.5 | 申请日: | 2016-12-20 |
公开(公告)号: | CN108204463A | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
发明(设计)人: | 李彬 | 申请(专利权)人: | 重庆乐迪机车车辆配件有限公司 |
主分类号: | F16J15/54 | 分类号: | F16J15/54 |
代理公司: | 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 | 代理人: | 付继德 |
地址: | 402566*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弹簧 密封筒 转轴 螺母 轴密封结构 固定螺栓 中密封 跳动 环形凹槽 使用寿命 压缩 径向力 密封力 内表面 滑动 防松 受压 磨损 汽车 破裂 吸收 保证 | ||
1.用于汽车的轴密封结构,其特征在于:包括转轴(10)、左密封筒(20)、右密封筒(30)、中密封筒(40)、密封筒(50)、第一弹簧(61)、第二弹簧(62)、第三弹簧(63)、第四弹簧(64)、第一固定螺栓(71)、第二固定螺栓(72)和螺母(80);
所述中密封筒(40)套设在所述转轴(10)上,所述中密封筒(40)与所述转轴(10)之间具备环状的密封空间;所述左密封筒(20)和右密封筒(30)均套设在所述转轴(10)上,所述左密封筒(20)和右密封筒(30)分别位于所述中密封筒(40)左侧和右侧;所述左密封筒(20)和所述右密封筒(30)的一端均延伸进入所述密封空间内;所述密封筒(50)套设在所述转轴(10)上且位于所述密封空间内;所述密封筒(50)的内表面开设有多个环形凹槽(51);
所述第一固定螺栓(71)在径向方向上贯穿所述中密封筒(40)与所述左密封筒(20)连接;所述第一固定螺栓(71)与所述中密封筒(40)可滑动地配合;所述第一弹簧(61)套设在所述第一固定螺栓(71)上,所述第一弹簧(61)位于所述中密封筒(40)与所述左密封筒(20)之间;所述第二固定螺栓(72)在径向方向上贯穿所述中密封筒(40)与所述右密封筒(30)连接;所述第二固定螺栓(72)与所述中密封筒(40)可滑动地配合;所述第二弹簧(62)套设在所述第二固定螺栓(72)上,所述第二弹簧(62)位于所述中密封筒(40)与所述右密封筒(30)之间;所述螺母(80)与所述第一固定螺栓(71)和所述第二固定螺栓(72)远离所述转轴(10)的一端连接;
所述第三弹簧(63)套设在所述第一固定螺栓(71)上,所述第三弹簧(63)位于所述螺母(80)与所述中密封筒(40)之间;所述第四弹簧(64)套设在所述第二固定螺栓(72)上,所述第四弹簧(64)位于所述螺母(80)与所述中密封筒(40)之间。
2.根据权利要求1所述的用于汽车的轴密封结构,其特征在于:所述中密封筒(40)的内表面设置有多个绕所述转轴(10)轴线延伸的圆环槽(41)。
3.根据权利要求1所述的用于汽车的轴密封结构,其特征在于:所述左密封筒(20)延伸进入所述密封空间内的一端端面为凸出的圆弧面;
所述右密封筒(30)延伸进入所述密封空间内的一端端面为凸出的圆弧面。
4.根据权利要求1所述的用于汽车的轴密封结构,其特征在于:所述第一固定螺栓(71)的两端为螺纹段,所述第一固定螺栓(71)的中部位为与所述中密封筒(40)可滑动地配合的光滑段;所述第二固定螺栓(72)的两端为螺纹段,所述第二固定螺栓(72)的中部位为与所述中密封筒(40)可滑动地配合的光滑段。
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