[发明专利]一种路灯云端智能控制柜有效
申请号: | 201611187664.9 | 申请日: | 2016-12-20 |
公开(公告)号: | CN106658910B | 公开(公告)日: | 2023-04-28 |
发明(设计)人: | 罗强 | 申请(专利权)人: | 乐山市升源灯具安装工程有限公司 |
主分类号: | H05B47/115 | 分类号: | H05B47/115;H05B47/105;H05B47/16;H05B47/20;H05B47/12;G08B21/18 |
代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人: | 徐金琼 |
地址: | 614900 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路灯 云端 智能 控制 | ||
本发明公开一种路灯云端智能控制柜,属于路灯控制柜技术领域,解决在天黑时,就让整座城市的路灯在高亮度下工作到第二天天明,从而造成了电能严重浪费的问题。本发明包括控制模块;与控制模块相连接的定时模块、网络模块、位移传感模块、形状识别模块、脸部识别模块、存储模块、发送模块、接收模块、匹配模块和电压转换模块;所述定时模块与电压转换模块相连接;所述网络模块分别与发送模块和接收模块相连接;所述位移传感模块与电压转换模块相连接;所述形状识别模块和脸部识别模块分别与存储模块相连接;所述存储模块分别与发送模块、接收模块和匹配模块相连接。本发明用于路灯云端智能控制。
技术领域
一种路灯云端智能控制柜,用于路灯云端智能控制,属于路灯控制柜技术领域。
背景技术
路灯云端智能控制柜,是指智能路灯照明云端控制模块的组合。
现有技术中,为了维护城市的形象、促进经济的繁荣、保证交通安全和社会治安有秩序,在天黑时,就让整座城市的路灯在高亮度下工作到第二天天明,从而造成了电能的严重浪费。
发明内容
本发明针对上述不足之处提供了一种路灯云端智能控制柜,解决现有技术中在天黑时,就让整座城市的路灯在高亮度下工作到第二天天明,从而造成了电能严重浪费的问题。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案为:
一种路灯云端智能控制柜,其特征在于:包括控制模块;
与控制模块相连接的用于定时开启前半夜亮度模式的路灯或开启后半夜亮度模式的路灯的定时模块;
与控制模块相连接的用于信息的发送和接收的网络模块;
与控制模块相连接的用于感应路面是否有物体移动的位移传感模块;
与控制模块相连接的用于识别路面行车车辆形状的形状识别模块;
与控制模块相连接的用于路上行人脸部的脸部识别模块;
与控制模块相连接的用于存储识别的车辆形状、行人脸部的信息,以及接收的车辆形状和行人脸部的信息的存储模块;
与控制模块相连接的用于发送识别的车辆形状、行人脸部的信息和匹配相符的信息的发送模块;
与控制模块相连接的用于接收识别的车辆形状、行人脸部的信息的接收模块;
与控制模块相连接的用于匹配接收模块接收识别的车辆形状、行人脸部的信息与形状识别模块和脸部识别模块识别的信息的匹配模块;
与控制模块相连接的用于后半夜亮度模式下,根据感应到是否有物体的移动的情况下,进行高电压或低电压的转换的电压转换模块;
所述定时模块与电压转换模块相连接;所述网络模块分别与发送模块和接收模块相连接;所述位移传感模块与电压转换模块相连接;所述形状识别模块和脸部识别模块分别与存储模块相连接;所述存储模块分别与发送模块、接收模块和匹配模块相连接。
进一步,所述定时模块包括用于定时开启前半夜亮度模式的路灯或开启后半夜亮度模式的路灯的控制前半夜第一定时模块和用于位移传感模块感应到移动物体时,下一个路口的匹配模块未匹配到识别的车辆形状、行人脸部的信息时,相隔一定时间,将电压切换到低电压状态的第二定时模块。
进一步,还包括与控制模块相连接的临时存储模块,临时存储模块与存储模块相连接。
进一步,还包括与控制模块相连接的用于删除临时存储模块内存储的信息的删除模块。
进一步,还包括与控制模块相连接的用于计算前半夜亮度模式应用电量与实际用电量之间的差的计算模块。
进一步,还包括与控制模块相连接的用于路灯故障警示的警示模块,警示模块分别与计算模块和发送模块相连接。
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