[发明专利]一种支撑脚的自行车后座在审
申请号: | 201611183433.0 | 申请日: | 2016-12-18 |
公开(公告)号: | CN108202786A | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
发明(设计)人: | 李立新 | 申请(专利权)人: | 天津市新驰自行车有限公司 |
主分类号: | B62J1/14 | 分类号: | B62J1/14;B62H1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301713 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定盘 支撑杆 支撑脚 座板 后轮 联轴 转轴 车座 自行车后座 限位齿轮 支撑杆安装 装置结构 限位块 齿轮 尾端 位块 转动 停车 | ||
本发明创造提供一种支撑脚的自行车后座,支撑杆和后轮安装在联轴上,后轮两侧设有所述固定盘,固定盘的外侧设有限位齿轮,限位齿轮的外侧设有限位块,固定盘、限位齿轮以及限位块依次安装在所述联轴上;固定盘上设有所述支撑杆,支撑杆的尾端设有所述转轴,所述后轮的两侧的支撑杆之间设有所述座板,所述座板两端设有所述转轴,所述座板通过所述转轴安装在所述支撑杆上。本发明创造将支撑杆安装在固定盘上,而固定盘可以在联轴上转动,这样就可以使得安装在支撑杆上的座板旋转一定的角度,这样就座板不仅可以用来当做车座使用,还可以充当停车支撑脚。该装置结构合理,操作简单,使得支撑脚和车座的使用更加方便快捷。
技术领域
本发明创造涉及一种支撑脚的自行车后座。
背景技术
目前,轻便小巧的自行车,由于使用方便,深受广大群众的喜爱,是我国主要的交通工具之一。但是,自行车由于其结构简单,各结构功能单一,在不同需求当中,需要不断在自行车上添加零件以及结构,这样反倒使得自行车复杂化,使用也不方便,因此需要将某些部件和功能组合,为人们使用提供方便,也减小自行车负担。
发明内容
本发明创造要解决的问题是自行车由于其结构简单,各结构功能单一,在不同需求当中,需要不断在自行车上添加零件以及结构,这样反倒使得自行车复杂化,使用也不方便,因此需要将某些部件和功能组合,为人们使用提供方便,也减小自行车负担。
为解决上述技术问题,本发明创造采用的技术方案是:
一种支撑脚的自行车后座,包括支架、支撑杆、联轴和后轮,所述支撑杆和后轮安装在所述联轴上,所述后轮两侧设有所述固定盘,所述的固定盘的外侧设有所述限位齿轮,所述限位齿轮的外侧设有限位块,所述固定盘、限位齿轮以及限位块依次安装在所述联轴上;
所述固定盘上设有所述支撑杆,所述支撑杆的尾端设有所述转轴,所述后轮的两侧的支撑杆之间设有所述座板,所述座板两端设有所述转轴,所述座板通过所述转轴安装在所述支撑杆上。将支撑杆安装在固定盘上,而固定盘可以在联轴上转动,这样就可以使得安装在支撑杆上的座板旋转一定的角度,这样就座板不仅可以用来当做车座使用,还可以充当停车支撑脚。
在设计时,将座板通过转轴连接,一方面是方便更换座板,另一方面是考虑到座板被当做支撑脚时可能会被弄脏,转轴的灵活转动可以在不同状态下转动座板,干净卫生。有需要时,也可以在座板的一面安装较为舒适的海绵,而这一面就可以固定使用为座垫。
进一步的,所述固定盘内设有与限位齿轮的齿相匹配的齿槽,所述齿槽内侧设有限位边。
进一步的,所述固定盘内杆的直径小于限位齿轮内杆的直径,并且所述限位齿轮内杆的外侧也设有限位边。在使用时,向内旋转限位块,同时推动限位齿轮内移,直到固定盘内杆进入限位齿轮的内杆上,同时齿槽和限位齿轮相互契合,就可以防止固定盘转动,实现车座或者支撑脚的固定;需要更换时,反之操作即可。之所以会在内部设置限位边,是考虑到通孔一样的齿槽无法实现固定效果,而限位边不仅实现固定盘边缘与内部的连接,也可以有效的阻止限位齿轮内移过度。同时,限位齿轮与联轴连接的。
进一步的,所述联轴的两端外壁上设有外螺纹,所述限位块内壁设有与外螺纹相匹配的内螺纹。
进一步的,所述支撑杆两侧还设有辅助杆。
进一步的,所述座板的一侧设有勾板,所述支架上设有固定扣,所述座板一侧通过勾板固定在自行车支架上。
进一步的,所述转轴两端设有螺栓。
本发明创造具有的优点和积极效果是:
1、本发明创造将支撑杆安装在固定盘上,而固定盘可以在联轴上转动,这样就可以使得安装在支撑杆上的座板旋转一定的角度,这样就座板不仅可以用来当做车座使用,还可以充当停车支撑脚。该装置结构合理,操作简单,使得支撑脚和车座的使用更加方便快捷。
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