[发明专利]一种新型调节自行车

说明书

本发明创造涉及一种新型调节自行车，包括车架主体、车座部分、把手部分和可调节连接件；所述车架主体包括前轮连接轴、后轮连接轴、车座轴和前后连接轴；所述前轮连接轴和把手之间通过可调节连接件连接；所述车座轴和车座部分通过可调节键连接；通过所述可调节连接件调节所述把手和车座的高低。本发明创造提供一种新型调节自行车，通过在所述自行车上设置可调节连接件，使所述自行车的高低位置和座位的前后位置可以任意调节，从而达到更多的使用场景，满足了不同身高用户的使用需求。

技术领域

本发明创造涉及自行车设备技术领域，尤其涉及一种新型调节自行车。

背景技术

现代生活中，自行车作为绿色出行交通工具和健身运动，越来越受到大众的喜爱。同时，通信技术和电子技术的发展，各类电子产品已经融入到人们生活的方方面面。

在现有技术中，自行车把手到自行车座位的距离通常是固定的。若身高高的人使用座位与把手距离近的自行车时会感觉比较憋屈。而身高矮的人使用座位与把手距离远的自行车也会很困难。而现有技术中，通常是将距离设置为一个适中的距离，这样虽然能缓解使用时的不适，但是还是很难让用户满意。

发明创造内容

本发明创造的目的是提供一种可调节的自行车，从而改变把手和座位的高度，满座不同身高的用户的使用。

为实现上述目的，本发明创造提供了一种新型调节自行车，包括车架主体、车座部分、把手部分和可调节连接件。所述车架主体包括前轮连接轴、后轮连接轴、车座轴和前后连接轴。所述前轮连接轴和把手之间通过可调节连接件连接。所述车座轴和车座部分通过可调节键连接；通过所述可调节连接件调节所述把手和车座的高低。

在一个可能的设计中，所述车座部分包括调节横轴和车座本体，所述调节横轴上设置了多个连接孔，通过所述连接孔将所述调节横轴与所述车座本体连接。

在一个可能的设计中，所述调节横轴的尾部还设置了支架，通过所述支架放置其他物体。

本发明创造提供一种新型调节自行车，通过在所述自行车上设置可调节连接件，使所述自行车的高低位置和座位的前后位置可以任意调节，从而达到更多的使用场景，满足了不同身高用户的使用需求。

附图说明

图1为本发明创造提供的一种新型调节自行车结构示意图。

具体实施方式

下面通过附图和实施例，对本发明创造的技术方案做进一步的详细描述。

图1为本发明创造提供的一种新型调节自行车结构示意图。如图1所示，所示一种新型调节自行车，包括车架主体101、车座部分112、把手部分102和可调节连接件。所述车架主体101包括前轮连接轴109、后轮连接轴106、车座轴107和前后连接轴108。所示车座轴107与后轮连接轴106固定连接。所示前轮连接轴109通过所述前后连接轴108与车座轴107与后轮连接轴106连接。

所述前轮连接轴109和把手102之间通过第一可调节连接件105连接。通过所述可调节连接件105调节把手102相对地面的高度。所述车座轴107和车座部分112通过第二可调节连接件104连接，通过所述第二可调节连接件104，调整所述车座部分112相对于地面的高度。从而，通过所述第一可调节连接件105和第二课调节连接件104调节所述把手102和车座112的高低。

在一个可能的设计中，所述车座部分112上海包括调节横轴110和车座本体103，所述调节横轴110上设置了多个连接孔111，通过所述连接孔111将所述调节横轴110与所述车座本体103连接。

在一个可能的设计中，所述调节横轴110的尾部还设置了支架，通过所述支架放置其他物体。

以上所述的具体实施方式，对本发明创造的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明创造的具体实施方式而已，并不用于限定本发明创造的保护范围，凡在本发明创造的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明创造的保护范围之内。