[发明专利]一种飞机300kV静电放电试验方法

权利要求书

1.一种飞机300kV静电放电试验方法，其特征在于，包括

校验试验中显示放电电压的电压表精度，试验中所用的300KV静电放电器与电压表进行校准，获得电压表与300KV静电放电器之间的误差在5％以内；

确定试验环境参数，所述试验环境参数包括：环境温度：15℃～70℃、相对湿度：15％～60％、场地试验时风速：≤3.3m/s；

飞机设置于试验环境中，飞机接地点及静电放电器接地，飞机与地面之间采用静电隔离装置隔离且用支撑装置支撑飞机至预设距离防止静电击穿，飞机周围设置多个视频射频监控设备；

设置300KV静电放电器的极性，在飞机静电放电点处对被试飞机释放静电，放电结束后现将300KV静电放电器的残余电压泄放至零，对30KV静电放电器一定距离以内的金属物体用接地线接触以泄放感应电荷，采集所述保障支持仪器设备及视频射频监控设备的数据。

2.根据权利要求1所述的飞机300kV静电放电试验方法，其特征在于，飞机机载系统的保障支持仪器设备未与飞机进行有线连接的外壳必须接地；飞机机载系统的保障支持仪器设备与飞机进行有线连接的设备要隔离浮地供电，保障支持仪器设备外壳不接地，用静电非导体材料与地面隔离且隔离距离不小于静电击穿空气距离。

3.根据权利要求1所述的飞机300kV静电放电试验方法，其特征在于，校验电压表精度所用的校准电路包括300KV静电放电器、分压器和电压表，具体电路为：

300KV静电放电器的一端为接地级接地、另一端通过放电电极连接在分压器的输入端，分压器的接地端接地、输出端连接电压表一端，电压表的另一端接地。

4.根据权利要求1所述的飞机300kV静电放电试验方法，其特征在于，飞机静电放电点的选取方法为：飞机静电放电点设置在固定翼飞机的受油插头处和加油锥管处，直升机静电放电点设置在吊挂装置处。

5.根据权利要求1所述的飞机300kV静电放电试验方法，其特征在于，飞机接地点的选取方法为：固定翼飞机的接地点设置在各个机翼翼尖、飞机尾锥和机载静电放电刷处，直升机接地点设置在旋翼的翼尖处。

6.根据权利要求1所述的飞机300kV静电放电试验方法，其特征在于，所述视频射频监控设备采用非金属支架安装。