[发明专利]一种汽车后视镜除雾系统

说明书

本发明提供的了一种汽车后视镜除雾系统，包括安装后视镜的安装壳体，还包括一连通壳体与汽车空调出风管道的导气管，导气管的出风口设置在壳体的安装后视镜镜体的边框上。通过安装连通汽车后视镜模组与汽车空调系统，实现车载空调对汽车后视镜除雾，结构简单，易于实现，而且维护便利，不会引起整车电路故障。

技术领域

本发明属于汽车设备技术领域，具体涉及一种汽车后视镜除雾系统。

背景技术

遇到雨雾或低温天气，容易产生雾气。

汽车后视镜作为汽车安全行驶的重要部件之一，其除雾非常重要，目前大多采用的是加热的方式实现对后视镜除雾，但这种方式需要额外增加用于制热的器件，如电热丝或电热薄膜，还需要供电线路和控制器件，加之汽车后视镜长期置于车室外，风吹雨淋，容易导致线路或制热器件受损，严重的会影响整车的供电系统，甚至引起自燃。

发明内容

本发明的目的是克服现有的汽车后视镜除雾技术存在容易损坏和导致整车供电故障的问题。

为达上述目的，本发明提供了一种汽车后视镜除雾系统，包括安装后视镜的安装壳体，其特殊之处在于，还包括一连通所述壳体与汽车空调出风管道的导气管，所述导气管的出风口设置在所述壳体的安装后视镜镜体的边框上。

本发明的优点如下：通过安装连通汽车后视镜模组与汽车空调系统，实现车载空调对汽车后视镜除雾，结构简单，易于实现，而且维护便利，不会引起整车电路故障。

下面结合附图和实施例对本发明做详细说明。

附图说明

图1是汽车后视镜除雾系统结构示意图。

附图标记说明：1、壳体；2、导气管；3、后视镜镜体；4、出风口；5、边框。

具体实施方式

图1是本实施例提供的一种汽车后视镜除雾系统构成示意图，包括安装后视镜的安装壳体1、一连通壳体1与汽车空调出风管道的导气管2，且导气管2的出风口4设置在壳体1的安装后视镜镜体3的边框5上，通过将车载空调与汽车后视镜模组连通，利用车载空调对汽车后视镜除雾，结构简单，且不会引起整车电路系统故障，安全性较高，且维护便利。

为了节省导气管2的长度和控制成本，本实施例选择将出风口4安装在边框5的靠近汽车车体的一角，同时，为了取得较好的风力强度和受风面积，本实施例提供的出风口4与后视镜镜体3之间的夹角介于2°到5°之间。

同时为了便于控制，加上只有在低温、雨雪天气给汽车后视镜除雾，其余情况下以及完成除雾后就不再需要给汽车后视镜供气流，因此，本实施例在导气管2上设置气阀，且该气阀安装在汽车中央控制台上，便于司乘人员操作。