[发明专利]覆层方法

说明书

本发明涉及一种覆层方法，其包括将覆层组分置于由物件的内表面所限定的流体连通的空间中。流体连通的空间包括至少一个孔，其被密封，形成封闭的空间。内表面和覆层组分在自生的压力下被加热，以覆层组分对内表面覆层。该至少一个孔被启封，重新形成流体连通的空间。公开了另一覆层方法，在其中覆层组分被置于储存器中，在自生的压力下加热、以覆层组分对内表面覆层之前该储存器与封闭的空间流体连通地相连接。公开了又一覆层方法，在其中覆层组分和物件被置于容器中，该容器被密封，在自生的压力下加热、以覆层组分对内表面覆层之前形成封闭的空间。

技术领域

本发明涉及一种覆层方法。更具体地，本发明涉及一种用于在自生的压力下对物件的内表面覆层的覆层方法。

背景技术

燃气涡轮被连续地改进以增加效率和降低成本。一种用于增加燃气涡轮的效率的方法包括增加运行温度。运行温度的增加导致更极端的运行条件，其造成覆层系统设计成增加涡轮部件的耐热性且保护涡轮部件免于在燃气涡轮的热气路径中的活性气体的发展。涡轮部件的温度耐受性也可通过使用冷却通道来增加。冷却通道也被覆层以增加耐热性且保护免于在热气路径中的活性气体。

对冷却通道的内表面和在燃气涡轮部件内的其他内表面的覆层可被诸如接近部件的内部通道的小孔(其可轻易地被覆层残余物阻塞)这些因素复杂化。移除这样的阻塞比较困难且成本高。此外，当前的覆层方法效率低(浪费了大量的覆层材料)，可能需要使用氩气(这增加了成本)，并且可污染在利用覆层材料覆层过程中所使用的炉子，需要定期除污。

发明内容

在一示例性的实施例中，覆层方法包括将覆层组分置于由物件的内表面所限定的流体连通的空间中。该流体连通的空间包括至少一个孔。该至少一个孔被密封，形成封闭的空间。内表面和覆层组分在自生的压力下被加热，以覆层组分对内表面覆层。该至少一个孔被启封，重新形成流体连通的空间。

在另一示例性的实施例中，覆层方法包括密封由物件的内表面所限定的流体连通的空间的至少一个孔，形成封闭的空间。覆层组分被置于储存器中。封闭的空间与储存器流体连通地连接。储存器、内表面和覆层组分在自生的压力下被加热，以覆层组分对内表面覆层。该至少一个孔被启封，重新形成流体连通的空间。

在另一示例性的实施例中，覆层方法包括将覆层组分和物件置于容器中。物件包括由物件的至少一个内表面所限定的至少一个流体连通的空间。该容器被密封，形成封闭的空间。该至少一个内表面和覆层组分在自生的压力下被加热，以覆层组分对至少一个内表面覆层。容器被启封并且物件被移除。

技术方案1：一种覆层方法，其包括：

将覆层组分置于由物件的内表面所限定的流体连通的空间中，流体连通的空间包括至少一个孔；

密封该至少一个孔，形成封闭的空间；

在自生的压力下加热内表面和覆层组分，以覆层组分对内表面覆层；以及

启封该至少一个孔，重新形成流体连通的空间。

技术方案2：根据技术方案1所述的覆层方法，其中，布置覆层组分包括布置粘结包、浆、粉、膏、带和凝胶中的至少一个。

技术方案3：根据技术方案1所述的覆层方法，其中，布置覆层组分包括将覆层组分置于涡轮部件中。

技术方案4：根据技术方案3所述的覆层方法，其中，布置覆层组分包括将覆层组分置于涡轮部件的冷却通道中。

技术方案5：一种覆层方法，其包括：

密封由物件的内表面所限定的流体连通的空间的至少一个孔，形成封闭的空间；

将覆层组分置于储存器中；

将封闭的空间与储存器流体连通地连接；

在自生的压力下加热储存器、内表面和覆层组分，以覆层组分对内表面覆层；以及