[发明专利]囊体箱及锚泊车有效
申请号: | 201611167680.1 | 申请日: | 2016-12-16 |
公开(公告)号: | CN106741818B | 公开(公告)日: | 2023-10-13 |
发明(设计)人: | 谭东才;赵光明;周雄 | 申请(专利权)人: | 三一汽车制造有限公司 |
主分类号: | B64B1/66 | 分类号: | B64B1/66;B62B3/00 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰;汪海屏 |
地址: | 410100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 囊体箱 锚泊 | ||
技术领域
本发明涉及机械结构领域,特别是涉及一种囊体箱及锚泊车。
背景技术
目前,锚泊车的气球囊体回收后通常需装入囊体箱随车转运,同时要求工作时能迅速把气球囊体从囊体箱内取出,并展开囊体充气;回收折叠后能迅速把气球囊体放入囊体箱内储存。但是,由于气球囊体的体积和重量较大的因素影响,现有技术中的囊体箱存在以下缺陷:
1、由于气球囊体的头锥重量较大,所以回收折叠气球囊体时,需要先将气球囊体的头锥拆下,人工劳动强度大;
2、由于折叠后气球按钮个体的体积、重量均较大,其进出囊体箱比较困难,需要借助辅助设备完成囊体进出囊体箱工作,而不能在不需要辅助设备及较少人员的条件下快速完成囊体及头锥进出囊体箱的工作,在野外工具及人员缺乏的情况下难于使气球囊体进出囊体箱,严重影响锚泊系统的部署和转移效率。
因此,如何提供一种使气球囊体轻便快捷的进出囊体箱的方式,是目前亟待解决的一个技术问题。
发明内容
有鉴于此,本发明提出一种囊体箱,包括箱本体、箱门、以及设置在所述箱本体内、用于承载囊体的小车;所述箱本体的侧面开设有开口;所述箱门,用于开合所述开口;所述小车经所述开口进出所述箱本体。
进一步地,所述囊体箱,还包括斜板,设置在所述开口的下边缘处。
进一步地,所述斜板与所述箱本体铰接设置。
进一步地,所述箱本体的下板的上表面还设置有导轨;所述导轨与所述斜板的中轴线在同一直线上;所述小车的下方还设置有滑轮。
进一步地,所述滑轮为万向轮。
进一步地,所述箱本体上还设置有小车固定件。
进一步地,所述囊体箱,还包括气弹簧;所述气弹簧的一端与所述箱本体连接,所述气弹簧的另一端与所述箱门连接。
进一步地,所述小车上还设置有囊体固定件。
进一步地,所述小车的上方还设置有小车把手。
另一方面,本发明还提出一种锚泊车,包括上述任意的囊体箱。
本发明提出的囊体箱及锚泊车,其发明宗旨是箱本体内增设了承载囊体的小车,该小车还可经箱本体侧面的开口进出。在囊体箱内储存的囊体需取出充气时,仅需打开箱门,将小车推出到合适的位置,即可展开充气;在囊体需回收时,可直接在小车上折叠囊体,并将其头锥固定在小车上,再快速推入囊体箱即可。该集成设置在囊体箱内、用于承载囊体的小车,一方面使得囊体能快速轻便的进出囊体箱,不仅能快速完成锚泊系统的部署和转移,而且无需借助外部设备和过多的人员,人工劳动强度低,尤其适用于野外工作环境;另一方面,其无需在回收囊体前,先将头锥取下,该头锥可在回收囊体后直接固定在小车上,方便快捷,进一步提高了收展效率。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1为本发明的囊体箱的一个实施例的结构示意图;
图2为本发明的囊体箱的箱本体的一个实施例的结构示意图;
图3为本发明的囊体箱的小车的一个实施例的结构示意图。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。为详细说明本发明的囊体箱及锚泊车,下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
如图1所示,显示了本发明的囊体箱的一个具体实施例,包括箱本体10、箱门20、以及设置在箱本体10内、用于承载囊体的小车30。箱本体10的侧面还开设有开口11。箱门20,用于开合上述开口11。小车30经开口11进出箱本体10。具体的,箱本体10可选但不仅限于为六面体形状,其上表面还可为阶梯状。更为具体的,开口11可开设多个,箱门20可对应设置多个。优选的,如图1所示的,开口11包括对向设置的前开口和后开口,箱门20包括前箱门和后箱门。
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