[发明专利]一种翻转阻车器

说明书

技术领域

本发明涉及机械技术领域，尤其涉及一种翻转阻车器。

背景技术

一般的阻车装置要求做到双向阻车，因此传统的自动复位地档不满足使用要求，为此我们设计使用了“插档”。经推广使用后，发现“插档”存在一些较大的问题：1、安装时间较长，由于插档需挖相应的基础，水泥未凝固时无法使用；2、插档处容易积水、存有杂物难处理；3、插档容易被撞变形，基础易被撞松散，需重新固定；4、插档容易丢失，且经常被施工人员遗忘在一侧，不能及时恢复；5、插档手把易开焊脱落，对操作人员有一定的安全威胁。基于此，我们研究了一种翻转阻车器，很好的解决了这个问题。该阻车器的阻车本体采用R＝160mm圆弧面设计，该圆弧面能更好地与车轮密贴，阻车效果更好；同时该装置通过V形固定底板，与轨道牢固密贴，防止翻转；另外我们将固定底板通过螺栓与轨道连接，杜绝了该装置滑移的可能。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种阻车效果更好的翻转阻车器。

本发明是通过以下技术方案实现的：一种翻转阻车器，其特征在于，包括固定底板，所述固定底板上部夹持固定有钢轨，所述固定底板上一端固定有第一支撑板，另一端通过铰链固定加强筋板，所述加强筋板上端连接有圆弧阻车板，所述第一支撑板一端与钢轨相固定，另一端与固定底板相固定。

作为本发明的优选方式之一，还包括第二支撑板，所述第二支撑板固定于圆弧阻车板一侧。

作为本发明的优选方式之一，所述第二支撑板为三角形支撑板。

作为本发明的优选方式之一，所述第一支撑板一端与钢轨通过螺栓螺母的方式相固定。

作为本发明的优选方式之一，所述第一支撑板的另一端与固定底板通过螺栓螺母的方式相固定。

作为本发明的优选方式之一，所述圆弧阻车板包括中间固定部与焊接在两端的三角形圆弧板。

作为本发明的优选方式之一，所述三角形圆弧板为采用圆弧板与钢板焊接而成的三角形空心结构。

作为本发明的优选方式之一，所述第一支撑板为直角支撑板。

作为本发明的优选方式之一，所述铰链包括铰接链套、轴销与开口销，所述轴销上套有铰接链套，所述轴销上连接有开口销。

作为本发明的优选方式之一，还包括垫片，所述垫片安装于轴销上。

本发明相比现有技术的优点在于：1、阻车效果好，现场使用未出现滑移等现象；2、现场安装方便，仅需固定两颗螺栓即可；3、人员操作便捷，减少人工的劳动强度；4、不易丢失，车辆通过后能及时恢复阻车状态。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的圆弧阻车板的结构示意图。

图中：1为钢轨，2为圆弧阻车板，3为第二支撑板，4为铰接链套，5为轴销，6为垫片，7为固定底板，8为第一支撑板，9为螺栓螺母，10为加强筋板，11为开口销，12为中间固定部，13为三角形圆弧板。

具体实施方式

下面对本发明的实施例作详细说明，本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本发明的保护范围不限于下述的实施例。

实施例1

结合图1、图2：一种翻转阻车器，包括固定底板7，所述固定底板7上部夹持固定有钢轨1，所述固定底板7上一端固定有第一支撑板8，另一端通过铰链固定加强筋板10，所述加强筋板10上端连接有圆弧阻车板2，所述第一支撑板8一端与钢轨1相固定，另一端与固定底板7相固定。

作为本发明的优选方式之一，还包括第二支撑板3，所述第二支撑板3固定于圆弧阻车板2一侧。

作为本发明的优选方式之一，所述第二支撑板3为三角形支撑板。

作为本发明的优选方式之一，所述第一支撑板8一端与钢轨1通过螺栓螺母9的方式相固定。

作为本发明的优选方式之一，所述第一支撑板8的另一端与固定底板7通过螺栓螺母的方式相固定。

作为本发明的优选方式之一，所述圆弧阻车板2包括中间固定部12与焊接在两端的三角形圆弧板13。

作为本发明的优选方式之一，所述三角形圆弧板为采用圆弧板与钢板焊接而成的三角形空心结构。

作为本发明的优选方式之一，所述第一支撑板8为直角支撑板。

作为本发明的优选方式之一，所述铰链包括铰接链套4、轴销5与开口销11，所述轴销5上套有铰接链套4，所述轴销5上连接有开口销11。

作为本发明的优选方式之一，还包括垫片6，所述垫片6安装于轴销5上。