[发明专利]一种摩托车折叠遮阳手机托架有效
申请号: | 201611157755.8 | 申请日: | 2016-12-15 |
公开(公告)号: | CN106790848B | 公开(公告)日: | 2023-08-22 |
发明(设计)人: | 文化荣 | 申请(专利权)人: | 重庆奔梦汽摩配件有限公司 |
主分类号: | H04M1/04 | 分类号: | H04M1/04;B62J11/00 |
代理公司: | 重庆蕴博君晟知识产权代理事务所(普通合伙) 50223 | 代理人: | 王玉芝;杨明 |
地址: | 402228 重庆市江津区德感工业园区兰*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 折叠 遮阳 手机 托架 | ||
本发明公开了一种摩托车折叠遮阳手机托架,其特征在于包括平台下方前部的支撑体设有左右方向的轴孔,轴孔两侧对称设有插入轴孔的两转轴,两转轴外端向前翻折形成支臂段,支臂段前端向下翻折形成内限位段,内限位段下端再向前翻折形成底段,底段前端向上翻折形成外限位段,外限位段上端翻折向下形成折返段,折返段下端分别向左右翻折至弹力夹外侧形成外延段,外延段外端再向后翻折形成侧位段,两侧位段向内翻折连为一体形成位于平台后部的手持段,支撑体上设有卡住手持段的第一弹力卡扣,底段上设有折叠遮阳片;姿态稳定,在強光下也可以清晰的看到屏幕图案,安全导航,给行驶带来安全保障。
技术领域
本发明涉及一种摩托车手机安装连接辅助装备,特别是涉及一种摩托车折叠遮阳手机托架。
背景技术
我国是摩托车工业大国,摩托车保有量巨大,摩托车还是民众不可或缺的交通工具,还有一些人用摩托车作为交通工具进行长途奔袭,随着手机应用软件的丰富,骑行过程中为了方便寻找路径要用手机导航,为了便于观看手机一般都是通过支架固定到车把上,当光线较暗时尚能手机屏幕可以看的清楚,而当光线较足时手机屏幕反射阳光,屏幕图像就会看不清楚,进而影响导航,而现有手机支架只能解决手机固定的问题,并不能解决强光反射的问题,这仍有待于进一步创新。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提供了一种摩托车折叠遮阳手机托架。
本发明采用的技术方案为:一种摩托车折叠遮阳手机托架,其特征在于包括抱箍、支撑体和平台,平台通过支撑体连接在抱箍上,平台四角均设有前后方向伸展的支臂,支臂上设有轴线呈左右方向的导孔,导孔内配有导柱,平台左右两端分别设有与导柱外端相连接的弹力夹,导柱内端设有径向向外突出的凸台,凸台与支臂间设有压缩弹簧;平台下方前部的支撑体设有左右方向的轴孔,轴孔两侧对称设有插入轴孔的两转轴,两转轴外端向前翻折形成支臂段,支臂段前端向下翻折形成内限位段,内限位段下端再向前翻折形成底段,底段前端向上翻折形成外限位段,外限位段上端翻折向下形成折返段,折返段下端分别向左右翻折至弹力夹外侧形成外延段,外延段外端再向后翻折形成侧位段,两侧位段向内翻折连为一体形成位于平台后部的手持段,支撑体上设有卡住手持段的第一弹力卡扣,支撑体上设有转轴旋转45度至70度后支臂段与其卡合的第二弹力卡扣;内限位段和外限位段之间设有落在底段上的折叠遮阳片,折叠遮阳片呈之字形往复折叠,折叠遮阳片下缘连接有下支撑夹板,下支撑夹板与底段连接,折叠遮阳片上缘连接有上支撑夹板,上支撑夹板中部连接有能够挂持在手持段的挂钩,挂钩处连接有手柄,上支撑夹板两端通过连接带分别连接有导向环,两导向环分别套设在两侧位段上。
进一步的,所述侧位段呈向上隆起弯曲状。
本发明安装时通过抱箍安装在摩托车车把上,用弹力夹将手机夹持固定在平台上,在阳光较暗无需遮阳时,手持段与第一弹力卡扣卡合,折叠遮阳片折叠收纳在内限位段、底段和外限位段围成的槽内,到阳光较强需要遮阳时,向上搬动手持段使其与第一弹力卡扣脱离,随着手持段的翻转支臂段也随着旋转,旋转到设定角度时支臂段与第二弹力卡扣卡合保持稳定状态,此时向上提拉手柄将挂钩挂在手持段,两侧导向环同步向上滑动,折叠遮阳片展开,使展开的遮阳片置于手机斜上方遮挡阳光,使骑行者在強光下也可以清晰的看到屏幕图案,安全导航,不用费力细看,也不用用手这遮挡,给行驶带来安全保障,一体式设置整体性强,简单易于制作。
附图说明
图1为本发明实施例整体示意图。
图2为本发明实施例另一角度示意图。
附图标记:1抱箍;2支撑体;3平台;4支臂;5导柱;6弹力夹;7凸台;8压缩弹簧;9转轴;10支臂段;11内限位段;12底段;13外限位段;14折返段;15外延段;16侧位段;17手持段;18第一弹力卡扣;19第二弹力卡扣;20折叠遮阳片;21下支撑夹板;22上支撑夹板;23挂钩;24手柄;25连接带;26导向环。
具体实施方式
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