[发明专利]一种新型多通道旋转接头

说明书

本发明涉及一种新型多通道旋转接头，属于飞机液压技术领域。在已有的飞机起落架收放过程中，对于运动处主要用软管进行油路传递，软管无法避免产生的运动扭转问题。本发明的旋转体包括一体式的接头连接座和旋转轴，该旋转轴在轴向的不同位置具有出油口，所述接头连接座上的接口与对应的出油口通过内部油路连通；固定壳体内具有间隔设置的密封槽和油槽，在密封槽中安装有密封圈，所述旋转轴插入密封圈中从而将各油槽隔离，且所述出油口与各自的油槽对应连通；各油槽通过固定壳体内部的油路与所述若干直通管接头连通。密封性好，各油路之间串油量小，外部无泄漏，保证飞机起落架运动过程的多油路可靠传输。

技术领域

本发明涉及一种新型多通道旋转接头，属于飞机液压技术领域。

背景技术

旋转接头是流体介质液体、气体等从静止管道输入到旋转设备中的连接密封装置。在已有的飞机起落架收放过程中，对于运动处主要用软管进行油路传递，但对于起落架运动轨迹比较复杂时，软管无法避免产生的运动扭转问题；另外由于飞机余度备份需求，在起落架运动过程中需要传输多条油路，现有的旋转接头不能满足飞机高压及多通道需求。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种新型多通道旋转接头，用于复杂起落架运动轨迹中的油路传输问题，通油及密封效果好，解决了选用液压软管运动过程中的扭转问题。

本发明的新型多通道旋转接头，用于对多条油路进行传输，包括旋转体和固定壳体，旋转体上安装有弯管接头，固定壳体上安装有若干直通管接头，所述旋转体包括一体式的接头连接座和旋转轴，该旋转轴在轴向的不同位置具有出油口，所述接头连接座上的接口与对应的出油口通过内部油路连通；所述固定壳体内具有间隔设置的密封槽和油槽，在密封槽中安装有密封圈，所述旋转轴插入密封圈中从而将各油槽隔离，且所述出油口与各自的油槽对应连通；各油槽通过固定壳体内部的油路与所述若干直通管接头连通。

进一步地，在所述固定壳体的外端安装有盖板，通过螺钉将所述旋转体和固定壳体连接。

进一步地，所述直通管接头和弯管接头分别通过锁紧螺母固定。

进一步地，在所述旋转体和固定壳体的连接面上以及固定壳体和盖板的连接面上安装有塑料挡圈。

进一步地，在所述螺钉之间通过铅封防松。

进一步地，在所述接头连接座的外端具有密封油路的堵塞。

进一步地，所述直通管接头和弯管接头的数量为4组。

本发明所提供的一种新型多通道旋转接头是用于多油路旋转传输的高压液压旋转接头，密封性好，各油路之间串油量小，外部无泄漏，保证飞机起落架运动过程的多油路可靠传输。

附图说明

图1为本发明多通道旋转接头的结构示意图；

图2为图1的右视图；

图3为图1的左视图；

图4为固定壳体的斜视图；

图5为旋转体的斜视图。

具体实施方式

下面结合具体附图对本发明作进一步说明。

多通道旋转接头包括旋转体1、固定壳体2、密封圈3、盖板4、螺钉5、锁紧螺母6、直通管接头7、弯管接头8～11、锁紧螺母12、塑料挡圈13、铅封14、堵塞15等。