[发明专利]一种机载计算机故障预测方法

说明书

本发明涉及一种机载计算机故障预测方法，属于飞机航空电子系统设计领域，用于提高机载计算机故障预测与故障检测覆盖率，是提高设备可维护性的有效手段。本方法首先对实现系统功能的组件块进行威胁分析，提取不同应力环境对组件块的影响，对不同的组件块设置不同的监视传感器和预警电路，预测系统健康状况。其次进行扩展RCM分析，研究典型性能下降的特征参数、提取故障特征，评估故障状态。

技术领域

本发明属于飞机航空电子系统设计领域，用于提高机载计算机故障预测与故障检测覆盖率，是提高设备可维护性的有效手段。

背景技术

飞行器长航时飞行对机载计算机可用性提出了较高的要求，提高系统的可用性基本上有两种方法:增加MTTF(Mean Time To Fail)或减少MTTR(Mean Time ToRepair)。增加MTTF要求增加系统的可靠性,而对于系统而言,当故障的产生难以进行有效的预测和消除时,通过快速故障恢复,降低平均修复时间(MTTR)也可以达到提高可用性的目的。

本发明设计的机载计算机故障预测方法通过设计不同故障监视与预警电路、建立故障预测推理模型，采用故障定位辅助决策算法，实现了对系统工作过程中故障的监测、定位，结合智能，实现了系统对故障的隔离、处理、重构和安全管理，有效提高了系统的可维护性，降低了系统平均修复时间。

发明内容

为了解决背景技术中所存在的技术问题，本发明提出了一种机载计算机故障预测方法，建立了基于功能区域威胁分析的故障预测与故障推理模型、故障预测辅助决策流程和算法，有效提高了机载计算机系统的可测试性和可维护性，从而提高了机载计算机系统的可用性。

本发明的技术解决方案：通过在机载计算机系统中建立监视传感器和预警电路，提取功能单元故障特征，在已建立的故障预测推理模型中，建立辅助决策监视系统运行环境，预测系统健康状况。

一种机载计算机故障预测方法，包含以下步骤：

步骤1：根据不同应力环境对不同功能区域的影响不同而进行的功能区域划分，如根据机载计算机不同功能区域如核心处理计算单元(CPU、MEM)以热威胁为主、通用接口功能单元(1394、IO、1553等)以电应力威胁为主、控制逻辑时序单元(CLK、处理逻辑等)以时序特征参数威胁为主、供电单元(5V、±15V、28V等)以功耗特征参数威胁为主、机载计算机平台的振动威胁等。

步骤2：根据不同应力环境对不同功能区域的影响不同而进行不同故障单元预测及典型性能下降的特征参数采集，故障预测单元的设计主要依据针对计算机系统不同功能区域进行威胁分析，对实现系统功能的不同组件提取其在不同应力环境下的影响，如热威胁、功耗威胁、振动威胁及电应力威胁等，依据影响因子对不同的组件块设置不同的监视传感器和故障预警电路，以采集典型性能下降的特征参数。如在热威胁参数采集中设计温度传感器电路，采集功能区域的温度特征，以判断热威胁影响，在振动威胁区域参数采集中设计振动传感器处理电路，采集功能区域的振动特征，以判断振动威胁等。

步骤3：多级监视门限威胁分析。采用多级监视门限方式、建立故障征兆矩阵和故障树，结合机载计算机系统结构模型和功能模型，在故障征兆矩阵和故障树分析的基础上，通过对故障现象的分析、判断，实现对故障的实时分析和快速诊断，进行威胁分析。

步骤4：故障辅助决策。故障定位辅助决策针对单事件故障定位和关联事件故障定位，通过对故障征兆数据采集、故障模拟数据采集，因果关系推理，建立故障辅助决策。

本发明的优点是：

a.针对不同应力环境对不同功能区域的影响，对各功能区域的关键威胁进行划分，并设置了不同的监视传感器和预警电路，特征参数提取更具针对性，威胁分析更准确。

b.故障预测推理模型可根据机载计算机工作条件及选用的元器件情况进行适应性配置，故障预测推理覆盖率、准确性高。