[发明专利]一种汽车用高性能纳滤膜的制备方法在审
申请号: | 201611150753.6 | 申请日: | 2016-12-14 |
公开(公告)号: | CN106582301A | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 冉宏敏 | 申请(专利权)人: | 苏州纽东精密制造科技有限公司 |
主分类号: | B01D67/00 | 分类号: | B01D67/00;B01D71/70;B01D71/68;B01D46/54 |
代理公司: | 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙)32256 | 代理人: | 任立 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 性能 滤膜 制备 方法 | ||
技术领域
本发明涉及纳滤膜,具体的说是一种汽车用高性能纳滤膜的制备方法。
背景技术
随着汽车行业的迅速发展,汽车配件的标准化也促进了汽车行业的快速发展,在汽车使用过程中空气过滤起到很重要的作用,对于外部空气进行过滤能给车内提供纯净干净的空气,是汽车行业一直研究的方向,并且如今的社会空气污染严重,人人环保意思增强,空气过滤是汽车行业的一直专注和开发的方向。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,针对以上现有技术的缺点,提出一种汽车用高性能纳滤膜的制备方法,该纳滤膜能够对空气进行彻底的过滤,让灰尘、颗粒物等完全过滤,给车内持续提供干净的空气,有利于车内人员的身体健康。
为了解决上述技术问题,本发明的技术方案是通过以下方式实现的:一种汽车用高性能纳滤膜的制备方法,包括以下步骤:
步骤1:先制备基膜,基膜的组分按重量份数计为:N,N-二甲基乙酰胺:120-150份,Si3N4粉末:10-20份,石墨粉:1-3份、纳米二氧化硅:5-7份、1,3-丙基磺酸内酯:12-15份,聚乙二醇:2-4份,十二烷基磺酸钠:0.5-1.5份;纤维素醚:2-6份;聚砜:22-25份;
基膜的制备方法包括以下步骤:1、将N,N-二甲基乙酰胺、Si3N4粉末、石墨粉、纳米二氧化硅放入反应釜中搅拌均匀,搅拌速度为100-200r/min,搅拌温度为80-90℃,搅拌2-5小时,然后依次放入1,3-丙基磺酸内酯,聚乙二醇,纤维素醚,聚砜,继续搅拌5-8小时,然后将活性剂十二烷基磺酸钠加入反应釜中,搅拌10-15小时,然后制得基膜;
步骤2:然后制备铸膜液,铸膜液组分按重量份数计为:环氧改性有机硅树脂50-60份、双酚A环氧树脂:10-14份,乙酸丁脂:3-8份,纤维素醚:1-3份,聚乙烯醇:2-4份,去离子水:100-200份,氧化石墨烯:5-8份;
铸膜液的制备方法:将环氧改性有机硅树脂、双酚A环氧树脂,乙酸丁脂,纤维素醚,聚乙烯醇放入反应釜中,搅拌均匀,搅拌速度为500-600r/min,搅拌温度为95-98℃,搅拌3-5小时,然后将氧化石墨烯和去离子水加入反应釜中,搅拌5-8小时,制得铸膜液;
步骤3:将基膜经干燥处理后,并将其表面加热至30-40℃,然后放入铸膜液中浸渍2-4小时,在基膜浸渍的过程全程超声分散,然后将纳滤膜用去离子水洗净,然后烘干即可。
本发明进一步限定的技术方案是:
前述的汽车用高性能纳滤膜的制备方法,基膜的内径为0.1-0.5mm,外径为0.7-0.9mm。
前述的汽车用高性能纳滤膜的制备方法,基膜的组分按重量份数计为:N,N-二甲基乙酰胺:120份,Si3N4粉末:10份,石墨粉:1份、纳米二氧化硅:5份、1,3-丙基磺酸内酯:12份,聚乙二醇:2份,十二烷基磺酸钠:0.5份;纤维素醚:2份;聚砜:22份;
铸膜液组分按重量份数计为:环氧改性有机硅树脂50份、双酚A环氧树脂:10份,乙酸丁脂:3份,纤维素醚:1份,聚乙烯醇:2份,去离子水:100份,氧化石墨烯:5份。
前述的汽车用高性能纳滤膜的制备方法,基膜的组分按重量份数计为:N,N-二甲基乙酰胺:150份,Si3N4粉末:20份,石墨粉:3份、纳米二氧化硅:7份、1,3-丙基磺酸内酯:15份,聚乙二醇:4份,十二烷基磺酸钠:1.5份;纤维素醚:6份;聚砜:25份;
铸膜液组分按重量份数计为:环氧改性有机硅树脂60份、双酚A环氧树脂:14份,乙酸丁脂:8份,纤维素醚:3份,聚乙烯醇:4份,去离子水:200份,氧化石墨烯:8份。
前述的汽车用高性能纳滤膜的制备方法,基膜的组分按重量份数计为:N,N-二甲基乙酰胺:130份,Si3N4粉末:15份,石墨粉:2份、纳米二氧化硅:6份、1,3-丙基磺酸内酯:14份,聚乙二醇:3份,十二烷基磺酸钠:1份;纤维素醚:4份;聚砜:23份;
铸膜液组分按重量份数计为:环氧改性有机硅树脂58份、双酚A环氧树脂:14份,乙酸丁脂:5份,纤维素醚:2份,聚乙烯醇:3份,去离子水:160份,氧化石墨烯:7份。
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