[发明专利]一种透气性高的自行车车坐垫在审
申请号: | 201611133544.0 | 申请日: | 2016-12-10 |
公开(公告)号: | CN108216443A | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 李宝晶 | 申请(专利权)人: | 天津瑞玛科技有限公司 |
主分类号: | B62J1/26 | 分类号: | B62J1/26;B62J1/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301713*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑板 座弓 硅胶填充 自行车车 座垫本体 固定壳 透气性 座垫板 坐垫 减震装置 防水层 固定块 透气层 丙烯酸聚合物乳液 添加剂混合 自行车座垫 滑动连接 碳纤维层 舒适度 压合 布料 压制 编制 | ||
一种透气性高的自行车车坐垫,包括座垫本体,座垫本体的底部固定连接有支撑板,支撑板底部的一侧固定连接有固定壳,并且固定壳上分别滑动连接有第一座弓和第二座弓,第一座弓和第二座弓远离固定壳的一端均固定连接有固定块,并且固定块的一侧与支撑板固定连接。座垫本体包括座垫板,并且座垫板的底部固定连接有硅胶填充板,硅胶填充板的底部固定连接有减震装置,并且减震装置远离硅胶填充板的一侧与支撑板固定连接。座垫板包括防水层、碳纤维层和透气层,并且防水层由PTFE膜和布料编制压合而成,透气层由丙烯酸聚合物乳液和添加剂混合压制而成。该透气性高的自行车车坐垫,提高了自行车座垫的舒适度。
技术领域
本发明创造涉及自行车配件技术领域,具体为一种透气性高的自行车车坐垫。
背景技术
自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。两轮车,在中国内地、台湾、新加坡,通常称其为“自行车”或“脚踏车”;在港澳则通常称其为“单车”,而在日本称为“自転(转)车”,自行车种类很多,有单人自行车,双人自行车还有多人自行车。
自行车坐垫是骑行时与屁股直接接触的自行车配件,由表面材料、填充及减震材料、底板和座弓四部分构成,可分为窄型细长的硬座垫和宽大而软的舒适型座垫两种。
现有的自行车坐垫都数以单一的材料和结构组成,无法满足使用者所需的舒适程度,给使用者在骑行时造成不必要的困难,降低了使用的效率。
发明创造内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明创造提供了一种透气性高的自行车车坐垫,解决了现有的自行车坐垫都数以单一的材料和结构组成,无法满足使用者所需舒适程度的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明创造通过以下技术方案予以实现:一种透气性高的自行车车坐垫,包括座垫本体,所述座垫本体的底部固定连接有支撑板,所述支撑板底部的一侧固定连接有固定壳,并且固定壳上分别滑动连接有第一座弓和第二座弓,所述第一座弓和第二座弓远离固定壳的一端均固定连接有固定块,并且固定块的一侧与支撑板固定连接。
所述座垫本体包括座垫板,并且座垫板的底部固定连接有硅胶填充板,所述硅胶填充板的底部固定连接有减震装置,并且减震装置远离硅胶填充板的一侧与支撑板固定连接。
所述座垫板包括防水层、碳纤维层和透气层,并且防水层由PTFE膜和布料编制压合而成,所述透气层由丙烯酸聚合物乳液和添加剂混合压制而成。
优选的,所述减震装置的数量至少为七个,并且减震装置以等距的方式排列。
(三)有益效果
本发明创造提供了一种透气性高的自行车车坐垫。具备以下有益效果:
该透气性高的自行车车坐垫,通过座垫板、硅胶填充板、减震装置的配合设置,以及座垫板包括防水层、碳纤维层和透气层,防水层由PTFE膜和布料编制压合而成,透气层由丙烯酸聚合物乳液和添加剂混合压制而成,解决了现有的自行车坐垫多数以单一材料和结构组成的情况,提高了自行车座垫的舒适度,满足使用者所需的舒适程度,避免了给使用者在骑行时造成不必要的困难,提高了使用的效率。
附图说明
图1为本发明创造结构的俯视图;
图2为本发明创造结构的仰视图;
图3为本发明创造座垫本体的结构示意图;
图4为本发明创造座垫板的结构示意图;
图5为本发明创造防水层和透气层的结构示意图;
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