[发明专利]一种造船用门式起重机防坠落装置

说明书

本发明公开了一种造船用门式起重机防坠落装置，包括行进轮、刹车片、滑轮、销扣、卡扣和转轴，所述行进轮安装在车架左右两侧上，所述车架下方固定有横梁，且横梁上安装有导向轮，所述横梁中间固定有支撑梁，所述支撑梁上设置有滚动柱，且滚动柱设置有两个，所述滚动柱与滚动柱之间安装有拉力弹簧，所述导向轮与滑轮通过钢丝绳转动连接，所述滑轮安装在滑轮壳内部，所述转轴穿过滑轮壳与内部滑轮转动连接，所述转轴外侧通过拉力弹簧与撞球固定，所述卡扣通过拉力弹簧固定在滑轮壳下方的固定扣上。本发明采用自锁和刹车装置可有效地防止吊钩冲顶钢丝断裂和机器突然失速而造成的吊钩脱落，可有效保护吊车下方人身和财产安全。

技术领域

本发明涉及防坠落设备技术领域，具体为一种造船用门式起重机防坠落装置。

背景技术

门式起重机是桥式起重机的一种变形，又叫龙门吊，主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业，处于安全考虑吊车安装有高度限位器，防止吊钩冲顶而造成钢丝绳断裂吊钩脱落的状况，但高度限位器失灵时这种情况还是无法避免，且传统的门式起重机吊钩没有刹车装置，往往因在机器控制失灵时无法及时对吊钩进行刹车而造成极大的财产损失。

发明内容

本发明的目的在于提供一种造船用门式起重机防坠落装置，以解决上述背景技术中提出的问题，所具有的有益效果是：该新型采用自锁和刹车装置可有效地防止吊钩冲顶钢丝断裂和机器突然失速而造成的吊钩脱落，可有效保护吊车下方人身和财产安全。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种造船用门式起重机防坠落装置，包括行进轮、刹车片、滑轮、销扣、卡扣和转轴，所述行进轮安装在车架左右两侧上，所述车架下方固定有横梁，且横梁上安装有导向轮，所述横梁中间固定有支撑梁，所述支撑梁上设置有滚动柱，且滚动柱设置有两个，所述滚动柱与滚动柱之间安装有拉力弹簧，所述导向轮与滑轮通过钢丝绳转动连接，所述滑轮安装在滑轮壳内部，所述滑轮设置有两个，且滑轮与滑轮之间设置有刹车片，所述滑轮壳上方固定有倒钩，所述滑轮壳前端面中间设置有滑槽，所述卡扣穿过滑槽与刹车片固定连接，所述销扣安装在卡扣上的销槽上，所述转轴穿过滑轮壳与内部滑轮转动连接，所述转轴外侧通过拉力弹簧与撞球固定，所述卡扣通过拉力弹簧固定在滑轮壳下方的固定扣上。

优选的，所述刹车片与滑轮之间为间隙连接。

优选的，所述滑轮壳下方固定有吊钩。

优选的，所述销扣与销槽之间为间隙连接。

优选的，所述卡扣与滑槽之间为间隙连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该新型增设了滚动柱和倒钩，在起重机因高度限位器失灵导致吊钩冲顶钢丝绳断裂时，倒钩可穿过滚动柱悬挂在滚动柱上，有效防止吊钩脱落，滚轮壳上设置的刹车片可在机器因故障失重无法停车时可有效的对吊钩上的滚轮进行自锁刹车，使滚轮停止转动，防止事故的发生，有效的保护造船厂工人的人身和财产安全。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明自锁的结构示意图；

图3为本发明吊钩的结构示意图。

图中：1-行进轮；2-倒钩；3-支撑梁；4-车架；5-横梁；6-刹车片；7-滑轮壳；8-吊钩；9-导向轮；10-滑轮；11-滚动柱；12-拉力弹簧；13-销扣；14-销槽；15-卡扣；16-滑槽；17-撞球；18-转轴；19-固定扣。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。