[发明专利]一种自动分类式公交投币箱

说明书

一种自动分类式公交投币箱，箱体顶部开设有投币口，其斜下方水平设有由电机驱动的纸币分离辊，其侧上方装有光电传感器，其正下方设有钱币挡板；钱币挡板与纸币分离辊辊面形成硬币下落狭缝，纸币分离辊斜下方为纸币收集槽；硬币下落狭缝下方倾斜设有一级筛板，一级筛板上平行设有若干一级分币滑道，一级分币滑道上设有1元及其他硬币筛孔；其他硬币筛孔下方倾斜设有硬币导向板，硬币导向板下方倾斜设有二级筛板，二级筛板上平行设有若干二级分币滑道，二级分币滑道中部设有限高挡板，限高挡板与二级分币滑道之间留有仅供单枚硬币通过的间隙，限高挡板斜下方的二级分币滑道底板上依次开设有新1角、5角和旧1角硬币筛孔，各筛孔下方均设有收集槽。

技术领域

本发明涉及一种公交投币箱，特别是涉及一种自动分类式公交投币箱。

背景技术

目前，在国内城市交通系统内运行着大量的公交车，而公交车又是人们日常出行时的重要交通工具之一，随着城市交通系统拥堵现象的不断加剧，促使越来越多的人们选择乘坐公交车出行。

乘坐公交车时，第一件要做的就是向投币箱内投入零钱，当公交车经过了一天的运行后，投币箱内已经存满了零钱，公交车末班结束后进站停靠，工作人员便会将投币箱内的零钱取出，再送到清分室进行清点。可想而知，整个公交系统每天收到的零钱是非常之多的，而如此之多的零钱几乎只能通过人工方式手动清分，不但劳动强度高，且清分效率很低，清分工作非常辛苦。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本发明提供一种自动分类式公交投币箱，清分工作在投币箱内就可自动完成，省去了后期人工清分步骤，将零钱清分工作整合到了最初期的投币阶段，也极大的节省了人力和物力支出。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种自动分类式公交投币箱，包括箱体，在所述箱体顶部开设有条缝状的投币口，其特点是：在所述投币口斜下方水平设置有纸币分离辊，纸币分离辊固连有驱动电机；在所述投币口的侧上方安装有光电传感器，光电传感器作为驱动电机的光电开关；在所述投币口正下方设置有钱币挡板，钱币挡板与纸币分离辊的辊面形成硬币下落狭缝，在纸币分离辊斜下方设置有纸币收集槽；在所述硬币下落狭缝下方倾斜设置有一级筛板，在一级筛板上平行设置有若干一级分币滑道，在一级分币滑道上由高至低依次设置有其他硬币筛孔和1元硬币筛孔，1元硬币筛孔下方设置有1元硬币收集槽；在所述其他硬币筛孔下方倾斜设置有硬币导向板，在硬币导向板下方倾斜设置有二级筛板，在二级筛板上平行设置有若干二级分币滑道，在二级分币滑道中部设置有限高挡板，限高挡板与二级分币滑道之间留有仅供单枚硬币通过的间隙，在限高挡板斜下方的二级分币滑道底板上依次开设有新1角硬币筛孔、5角硬币筛孔和旧1角硬币筛孔，在新1角硬币筛孔下方设置有新1角硬币收集槽，在5角硬币筛孔下方设置有5角硬币收集槽，在旧1角硬币筛孔下方设置有旧1角硬币收集槽。

所述二级筛板的斜下方端部通过铰轴安装在箱体上，二级筛板的斜上方端部设置有增振机构，所述增振机构包括第一磁铁和第二磁铁，第一磁铁固定安装在二级筛板上，第二磁铁位于第一磁铁正下方且固定安装在箱体上，第一磁铁与第二磁铁同极相对。

所述铰轴与箱体之间具有轴向移动自由度，在铰轴与箱体之间加装有复位弹簧。

所述铰轴与水平面具有倾角，且倾角范围为4°～6°。

所述一级筛板及二级筛板的倾斜角度范围为15°～20°。

所述硬币下落狭缝的缝隙尺寸大于2mm且小于3.5mm。

所述限高挡板与二级分币滑道之间留有的间隙尺寸大于1.85mm且小于3.3mm。

所述其他硬币筛孔的孔径尺寸大于19mm且小于25mm，所述1元硬币筛孔的孔径尺寸大于25mm。

所述新1角硬币筛孔的孔径尺寸大于19mm且小于20.5mm，所述5角硬币筛孔的孔径尺寸大于20.5mm且小于22.5mm，所述旧1角硬币筛孔的孔径尺寸大于22.5mm且小于25mm。