[发明专利]一种太阳能车位锁

说明书

本发明涉及一种太阳能车位锁，其具有更高的太阳能利用率，包括：车位锁本体，具有将车位锁定的锁定状态和将车位解锁的解锁状态；太阳能吸收组件，设于车位锁本体，其具有第一位置状态和第二位置状态，第一位置状态时，太阳能吸收组件朝向第一吸收方向，第二位置状态时，太阳能吸收组件朝向第二吸收方向；第一驱动机构，提供车位锁本体在锁定状态和解锁状态之间转换的驱动力，以及太阳能吸收组件在第一位置状态和第二位置状态之间转换的驱动力；清洁组件，设于太阳能吸收组件，当车位锁本体和/或太阳能吸收组件转换状态时，对太阳能吸收组件进行清洁；第二驱动机构，提供清洁组件执行清洁工作的驱动力；中央控制器，作为太阳能车位锁的控制中心。

技术领域

本发明涉及一种车位锁，尤其是一种太阳能车位锁。

背景技术

随着新能源汽车产业的迅速发展，停车问题和充电问题日益突出，为了解决这一问题，本领域技术人员提出了多种解决方案，例如改进停车系统、停车装置，或者增设充电桩等，但是，这些都是仅仅针对单方面解决停车问题或充电问题的改进方案。

其中，公布号为CN105421853A的发明专利申请中提出了一种可为电动汽车充电的嵌入式太阳能车位锁，其利用停车位的车位锁收集太阳能，借此，不仅可以实现车位锁的自动化，并且可以为电动汽车充电，可以比较好的解决上述问题。

只是，其仍具有改进的空间，例如，由于车位锁是设于室外的，容易因污染导致其对太阳能的吸收效率下降，如何减少外部污染导致的效率下降问题是目前需要解决的技术问题。

发明内容

(一)要解决的技术问题

为了解决现有技术的上述问题，本发明提供一种太阳能车位锁，其可以具有更高的太阳能利用率。

(二)技术方案

为了达到上述目的，本发明采用的主要技术方案包括：

一种太阳能车位锁，其包括：

车位锁本体，具有将车位锁定的锁定状态和将车位解锁的解锁状态；

太阳能吸收组件，设于车位锁本体，其具有第一位置状态和第二位置状态，第一位置状态时，太阳能吸收组件朝向第一吸收方向，第二位置状态时，太阳能吸收组件朝向第二吸收方向；

第一驱动机构，提供车位锁本体在锁定状态和解锁状态之间转换的驱动力，以及太阳能吸收组件在第一位置状态和第二位置状态之间转换的驱动力；

清洁组件，设于太阳能吸收组件，当车位锁本体和/或太阳能吸收组件转换状态时，对太阳能吸收组件进行清洁；

第二驱动机构，提供清洁组件执行清洁工作的驱动力；

中央控制器，作为太阳能车位锁的控制中心。

本发明一个实施例的太阳能车位锁，其中：第一驱动机构包括多个可独立控制高度的伸缩支撑机构，多个伸缩支撑机构布设于太阳能吸收组件的周边，且各自的高度随着一天中太阳光的照射角度的变化而变化，使得太阳能吸收组件离太阳最近的一侧高度最低，以吸收更多的太阳能，提高效率。

进一步的，伸缩支撑机构包括四个可独立控制高度的液压组件，四个液压组件呈四边形布置于太阳能吸收组件的周边。

更进一步的，四个液压组件分别设于东、西、南、北四个方位，或者设于东南、西南、西北、东北四个方位。

本发明一个实施例的太阳能车位锁，其中：伸缩支撑机构包括三个可独立控制高度的液压组件，呈三角形布置于太阳能吸收组件的周边，第一个液压组件对应北方，第二个液压组件对应东南方，第三个液压组件对应西南方。