[发明专利]一种便于爬楼的行李箱在审
申请号: | 201611107660.5 | 申请日: | 2016-12-06 |
公开(公告)号: | CN106723797A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 廖立威 | 申请(专利权)人: | 上海斐讯数据通信技术有限公司 |
主分类号: | A45C5/04 | 分类号: | A45C5/04;A45C5/14;A45C13/26 |
代理公司: | 杭州千克知识产权代理有限公司33246 | 代理人: | 周希良 |
地址: | 201616 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 行李箱 | ||
技术领域
本发明涉及拉杆箱技术领域,具体涉及一种便于爬楼的行李箱。
背景技术
拉杆箱在日常生活中占有重要的地位,特别是在旅行中,拉杆箱作为外出必备物品,其可以帮助用户携带衣物等其他物品,在使用拉杆箱在平整的道路上行走时可减轻用户的负担。但当使用拉杆箱行走至楼梯处,用户需要提着拉杆箱上下楼梯时,拉杆箱即成了用户最大的负担,用户只能用力将拉杆箱提起,不能再继续拖行拉杆箱,造成用户上下楼梯的不便。
普通的拉杆箱在底部设有行走轮,并带有可伸缩的拉杆,方便其在平地上行走。但是,当在上下楼梯或者遇到障碍物时,容易将拉杆箱的箱底与楼梯台阶或障碍物碰擦,从而对拉杆箱造成损坏。此时,仍旧需人力将拉杆箱提起,导致拉杆箱失去了其便携、省力的功效,无法在拉动箱体的同时有效避开障碍物或者上下楼梯台阶。目前许多可爬楼梯的拉杆箱也有报道,但是大多存在使用不方便,或者造价太贵等因素,极大的限制了在市场中的应用。
为了解决上述技术问题,申请号为201510590567.3、名为一种便携式爬楼梯拉杆箱的中国专利公开了一种便携式爬楼梯拉杆箱,包括拉杆箱本体、所述拉杆箱本体沿长度方向的一侧设置有可伸缩的拉杆,所述拉杆包括两根可伸缩的拉伸杆以及连接两根拉伸杆的连接杆,还包括设置在拉杆箱本体的背面与拉杆底端以轮杆机构转动连接的平轮板;所述平轮板上布设由若干用于拉杆箱本体滑动的滚轮;根据其图5 所示;将要上楼梯时,人站在楼梯上手拉着拉杆箱本体的连接杆,这时拉拉杆箱本体和楼梯台阶呈现一个角度。按下导杆按钮,平轮板在自身重力下脱离拉杆箱本体,平铺在楼梯台阶上;按下连接杆上的导杆按钮,平轮板和拉杆箱本体的角度被锁定;人拉着拉杆箱向上移动时,拉杆箱位于平轮板之上,平轮板在楼梯台阶上滚动。楼梯走完之后,将平轮板收起,松开导杆按钮,在导杆弹簧作用下,平轮板固定在拉杆箱凹陷处;平轮板将拉杆箱与楼梯的运动转化为平轮板和楼梯的相对运动;由于平轮板的特殊结构使拉杆箱上楼梯时,平稳省力。轮杆机构包括杠杆,与所述杠杆端部刚性连接的制动轮和与拉杆相连的导杆轴;所述杠杆通过杠杆销钉固定于拉杆箱本体上;该杠杆销钉设于在杠杆底端;还包括滑杆,所述制动轮通过制动轮轴的配合在滑杆内移动;该滑杆固定于拉杆箱本体上;该滑杆上设有从动轴;沿该从动轴转动的从动轮;该从动轮上连接有所述平轮板;从动轮固定于拉杆箱本体上;平轮板被放下以后,平铺在楼梯面上,按住导杆按钮后,拉伸杆被拉起,在杠杆作用下,制动轮沿着滑杆向下移动与从动轮接触;从动轮无法转动,因此平轮板和拉杆箱本体的角度将被固定住,拉杆箱本体可以依托平轮板在楼梯上滑动。
该方案的拉杆箱,在使用时,需要将平轮板打开并将其放置在楼梯上,使用完毕后,需要将平轮板收纳起来,这个过程会使得使用不便。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述问题,提供一种便于爬楼的行李箱。
本发明的行李箱不仅可以在平路上推行,也可以拉行,同时该行李箱可以方便省力地爬楼梯,同时具有更高的稳定性和安全性,使拉杆箱上下楼梯简单易行,省时省力。
为了达到上述发明目的,本发明采用以下技术方案:
一种便于爬楼的行李箱,包括箱体,箱体下部或底部设有爬楼机构,爬楼机构包括与箱体连接的转动轴和设于转动轴两端的多边形轮。
作为进一步的优选方案,所述多边形轮的部分或全部的轮面上设有凹陷部,凹陷部的面为内凹的弧面。
作为进一步的优选方案,所述多边形轮上部分或全部的相邻轮面交接处设有移动轮。
作为进一步的优选方案,所述移动轮于同一个轮面交接处的设置个数为2个。
作为进一步的优选方案,所述移动轮与多边形轮之间设有伸缩杆,移动轮设于伸缩杆的端部。
作为进一步的优选方案,所述移动轮的转轴位于多边形轮内。
作为进一步的优选方案,多边形轮的轮面上设有橡胶层。
作为进一步的优选方案,所述每个轮面上设有至少一对辅助轮,辅助轮的转轴设于凹陷部内。
作为进一步的优选方案,行李箱还包括伸缩式拉杆,所述的拉杆包括两根与箱体伸缩连接的拉伸杆及与两根拉伸杆相连的持握杆;所述箱体上设有对多边形轮进行制动的制动机构,所述持握杆上设有用于控制制动机构的控制开关,控制开关通过设于持握杆和拉伸杆内的连接线相连。
作为进一步的优选方案,所述多边形轮内侧面上均设有水平的平衡杆,平衡杆相对多边形轮作水平伸缩运动。
作为进一步的优选方案,多边形轮的平衡杆转动轴设于箱体的底部,每个多边形轮内侧面的平衡杆为1个,且平衡杆设于近轮相邻的轮面交接处。
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