[发明专利]低压蓄电池电量控制方法及装置

权利要求书

1.一种低压蓄电池电量控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

获取低压蓄电池的电压值；

若所述低压蓄电池的电压值小于预设电压阈值，则发送低压报警信息至用户终端设备；

获取用户终端设备根据所述低压报警信息发送的上电允许信息后，向高压动力电池发送控制指令，控制高压动力电池为低压蓄电池充电。

2.根据权利要求1所述的低压蓄电池电量控制方法，其特征在于，向高压动力电池发送控制指令之前，包括以下步骤：

获取高压动力电池的荷电状态；

若所述荷电状态大于预设临界值，则向所述高压动力电池发送控制指令，控制高压动力电池为低压蓄电池充电。

3.根据权利要求2所述的低压蓄电池电量控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

若所述荷电状态小于或等于预设临界值，则向发动机发送控制指令，控制发动机带动发电机工作为所述低压蓄电池和所述高压动力电池充电。

4.根据权利要求3所述的低压蓄电池电量控制方法，其特征在于，控制发动机带动发电机工作为所述低压蓄电池和所述高压动力电池充电之前，包括以下步骤：

若所述荷电状态小于或等于预设临界值，则向用户终端设备发送充电要求信息；

获取所述用户终端设备根据所述充电要求信息发出的充电确认信息后，向发动机发送控制指令，控制发动机带动发电机工作为所述低压蓄电池充电和所述高压动力电池充电。

5.根据权利要求1所述的低压蓄电池电量控制方法，其特征在于，发送低压报警信息至用户终端设备后，包括以下步骤：

根据所述低压报警信息向所述用户终端设备发送问询信息；

获取用户终端设备根据所述问询信息发出的上电允许信息后，发送上电请求信息至无钥匙进入系统，并向高压动力电池发送所述控制指令。

6.根据权利要求1所述的低压蓄电池电量控制方法，其特征在于，控制高压动力电池为低压蓄电池充电之后，包括以下步骤：

获取所述低压蓄电池的充电时间；

若充电时间超过标定时间阈值，则向高压动力电池发送停止充电指令。

7.根据权利要求1所述的低压蓄电池电量控制方法，其特征在于，控制高压动力电池为低压蓄电池充电之后，包括以下步骤：

获取所述低压蓄电池的充电后的电压值；

若充电后的所述电压值等于预设平衡电压阈值，则向高压动力电池发送停止充电指令。

8.根据权利要求1所述的低压蓄电池电量控制方法，其特征在于，获取低压蓄电池的电压值之前，包括以下步骤：

获取车辆的运行状态；

若所述车辆的运行状态为停止状态，则检测所述低压蓄电池的电压值。

9.一种低压蓄电池电量平衡控制装置，其特征在于，包括：

电压值获取模块，用于获取低压蓄电池的电压值；

低压报警模块，用于若所述低压蓄电池的电压值小于预设电压阈值，则发送低压报警信息至用户终端设备；充电控制模块，用于获取用户终端设备根据所述低压报警信息发送的上电允许信息后，向高压动力电池发送控制指令，控制高压动力电池为低压蓄电池充电。

10.根据权利要求9所述的低压蓄电池电量平衡控制装置，其特征在于，充电控制模块包括：

荷电状态获取模块，用于获取高压动力电池的荷电状态；

识别及控制模块，用于若所述荷电状态大于预设临界值，则向所述高压动力电池发送控制指令，控制高压动力电池为低压蓄电池充电。