[发明专利]道路传感设备便携式检查诊断系统

说明书

技术领域

本发明涉及交通运输技术领域，具体涉及一种公路网传感设备便携式监测诊断及现场检定系统。

背景技术

国外对设备状态监测与故障诊断技术的研究始于20世纪60年代，在上世纪七、八十年代得到迅速发展，设备故障诊断技术是保障设备安全可靠运行的基本措施之一。美、日、德、英等发达工业国家的大中型流程工业几乎百分之百地拥有状态监测与故障诊断系统，国内以石化、钢铁、冶金、电力等大中型流程工业为代表，在监测与故障诊断工作的开展方面取得了相当不错的成绩。近年来，该领域研究工作进一步开展，如2002年李国威硕士论文开展基于网络的设备远程监测诊断技术的研究，2003年李文凯的硕士论文针对石化公司热电厂汽轮发电机组开展基于网络的设备状态在线监测与故障诊断系统研究，2008年徐其惠硕士论文对变压器在线监测与故障诊断系统进行了研究等。2004年李志强的硕士论文涉及基于企业网的设备在线监测与故障诊断系统开发研究及应用，2006年孙楠楠的硕士论文开展大型旋转机械振动监测与故障诊断知识体系的研究与实现，2008年谢达的工程硕士论文开展变电站容型设备在线监测数据采集与诊断系统的研究等。

目前的设备状态监测和故障诊断技术主要针对大中型流程工业、旋转机械、汽车开展，研究重点已按远程模式进行，但尚未发现有关公路网传感设备的状态监测和故障诊断研究，更没有道路传感设备便携式检查诊断系统的有关技术。而近年来，中国公路特别是高速公路里程迅速增加并已形成网络，技术水平也在不断提高，尤其是对基本构造物、动态特性和环境特性的智能检测系统建设力度逐步加强，以便保障运行安全，提高运行效率和管理水平。随着公路网传感设备的增多，设备的完好及检测的精度已引起重视，急需相应的公路网传感设备在线诊断及检定的系统。

发明内容

本发明的目的是提供一种道路传感设备便携式检查诊断系统，该系统能够方便地对公路网上的传感设备进行诊断和检定。

实现本发明的技术方案如下：

一种道路传感设备便携式检查诊断系统，该系统包括便携式现场信号接入系统、便携式标准源集成系统和便携式信号动态分析系统；其中

所述便携式现场信号接入系统，用于接收公路网上设置的传感设备所采集各指标的实测数据，并将其传输给便携式信号动态分析系统；

所述便携式标准源集成系统上设有多个传感设备，用于采集公路上各指标的标准数据，并将其传输给便携式信号动态分析系统；

所述便携式信号动态分析系统，用于对标准数据和实测数据进行对比计算分析，实现对公路网上各传感设备的监测诊断和现场检定；其中

便携式信号动态分析系统主要由信号接收模块、多通道信号处理模块、RAM/ROM模块、PC/104plus、ARM处理器、数据可信度计算模块、IDE硬盘、TFT触摸屏及现场检定结果无线传输模块；其中

信号接收模块，用于接收所述标准数据和实测数据，并将其传输给多通道信号处理模块；

多通道信号处理模块，用于对接收的数据进行抗混滤波和采样，然后将采样结果存储于模块中；

ARM处理器，用于通过PC/104plus采集存储于RAM/ROM模块中的数据，并针对每一标准数据和实测数据，计算其对应的n种类型的标准特征值和实测特征值，然后将计算的结果传输给数据可信度计算模块；

数据可信度计算模块，用于根据公式(1)计算实测数据的可信度c，然后将其通过ARM处理器传输给现场检定结果无线传输模块，同时传输给IDE硬盘进行存储；

式中，I1,I2，…，In为n种类型的实测特征值，Q1,Q2，…，Qn为n种类型的标准特征值，α1,α2，…，αn为针对n种类型特征值所设定的权重；

TFT触摸屏，用于提供人机交互界面，通过TFT触摸屏设定或更新n种类型特征值所对应的权重，通过TFT触摸屏显示所述可信度C；

现场检定结果无线传输模块用于将计算的可信度C传输到具有固定IP的服务器中，根据所述可信度C实现对公路网上各传感器的现场监测诊断和检定。

进一步，所述n为3，3种类型包括于下述表1中的18类型中，

表1 特征值类型

进一步地，本发明所述便携式标准源集成系统主要由包含多个传感设备的标准源系统、多通道信号接口、智能数字仪表显示模块和信号变送输出模块组成；其中

所述标准源系统，用于采集公路上各指标的标准数据，然后将其通过多通道信号接口传输给智能数字仪表显示模块；