[发明专利]一种水下液压系统用油箱结构

说明书

本发明涉及应用于水下的油箱结构，具体地说是一种水下液压系统用油箱结构，包括皮囊、油箱盖、油箱法兰、垫板、皮囊保护罩及分流块，垫板安装在水下液压系统的被安装位置处，并依次与油箱盖、油箱法兰相连，皮囊的开口端密封连接于油箱法兰与油箱盖之间，在皮囊的外侧罩有安装在油箱法兰上的皮囊保护罩；水下液压系统管路螺纹连接于油箱盖上、并与皮囊内部相连通，油箱盖上安装有分流块，该分流块位于油箱盖内侧、即皮囊内，分流块的最低点处均布有多个实现油内外导通的光孔E。本发明设计了一种出油口在最低点、出油口内侧安装了分流块的油箱结构，具有结构简单、空间利用率高、拆装方便、可靠性高、成本低等特点。

技术领域

本发明涉及应用于水下的油箱结构，具体地说是一种水下液压系统用油箱结构。

背景技术

水下液压系统在水下环境中有着广泛的应用，可以实现液压驱动、压力补偿以及浮力调节等多种功能，其主要应用于水下工程设备、海底观测网络、水下机器人(ROV、AUV等)及国防等诸多领域。水下液压系统通常需要油箱结构来实现储油功能，根据需要选择从油箱内进行吸排油。水下油箱主体通常采用橡胶皮囊来实现。由于橡胶皮囊的刚度较小，排油时容易出现将出油口堵塞的情况，导致油箱内存储的油量无法全部排空。

发明内容

为了解决水下油箱因排油时堵塞出油口而导致的油箱内油量无法全部排空的问题，本发明的目的在于提供一种水下液压系统用油箱结构。该油箱结构实现水下液压系统储油和吸排油，采用最低点出油的方式能更好的保证油箱内油量的排空。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：

本发明包括皮囊、油箱盖、油箱法兰、垫板、皮囊保护罩及分流块，其中垫板安装在水下液压系统的被安装位置处，并依次与所述油箱盖、油箱法兰相连，所述皮囊的开口端密封连接于油箱法兰与油箱盖之间，在该皮囊的外侧罩有安装在所述油箱法兰上的皮囊保护罩；所述水下液压系统管路螺纹连接于油箱盖上、并与所述皮囊内部相连通，所述油箱盖上安装有分流块，该分流块位于油箱盖内侧、即皮囊内，所述分流块的最低点处均布有多个实现油内外导通的光孔E。

所述分流块的整体呈柱形结构，该柱形结构的底部设有与油箱盖螺纹连接的外螺纹，所述柱形结构靠近该外螺纹的位置沿径向向外延伸、形成圆柱形结构，所述圆柱形结构沿圆周方向均布有多个光孔E；所述柱形结构的轴向开有通油孔，各所述光孔E的一端分别与所述皮囊的内部相连通，另一端分别与所述通油孔相连通；所述圆柱形结构的下表面与油箱盖抵接，该圆柱形结构上对称设有两个平面；所述圆柱形结构上方的柱形结构上沿轴向均布有多层光孔F，各层的所述光孔F均为多个，沿圆周方向均布；每个所述光孔F的一端分别与所述皮囊的内部相连通，另一端分别与所述通油孔相连通；所述柱形结构的顶部为圆顶；

所述油箱盖的边缘沿圆周方向均布有多个用于连接的光孔B，该油箱盖上分别开有与水下液压系统管路螺纹连接的螺纹孔B及用于安装所述分流块的螺纹孔A；所述油箱盖朝向皮囊内部的内侧沿轴向向内延伸、形成至少一个突起，每个所述突起上均开有用于安装分流块的螺纹孔A；

所述垫板为圆弧形平板，其上设有多个用于与水下液压系统及油箱盖连接的光孔A，在该垫板的中心位置沿高度方向开有凹槽A；

所述油箱法兰为环形结构，与所述油箱盖接触的一面开有用于安装皮囊的凹槽B，通过所述皮囊与油箱盖的接触实现油箱盖与油箱法兰的轴向密封；所述油箱法兰上沿圆周方向均布有多个用于连接的光孔C；

所述皮囊的开口端边缘设有皮囊胶圈，该皮囊胶圈位于所述油箱盖与油箱法兰之间，通过挤压所述皮囊胶圈使其变形实现所述油箱盖与油箱法兰的密封；

所述皮囊保护罩的主体为圆筒形，开口的一端设有法兰，该法兰上沿圆周方向均布有多个用于连接的光孔D。

本发明的优点与积极效果为：