[发明专利]滑门

说明书

本发明涉及一种滑门，属于滑门技术领域，包括相互配合滑动的右滑门扇和左滑门扇，右滑门扇和左滑门扇关闭后有一重叠面，在左滑门扇对应的重叠面上开设有左滑门凹槽，在左滑门凹槽内安装有沿左滑门凹槽深度方向滑动的密封条，密封条的横截面呈半圆环结构，在半圆环两端均向外延伸有限位块，对应限位块在左滑门凹槽的槽口处设置有防止密封条滑出左滑门凹槽的挡条，对应密封条的半圆环外表面在右滑门扇上开设有右滑门凹槽，在右滑门凹槽内设置有密封组件，密封组件与密封条的半圆环外表面呈弧面密封配合。本发明采用了密封条与密封组件的弧面配合原理来进行密封，在最短的密封区域内加大了相对的密封面积。

技术领域

本发明涉及一种滑门，属于滑门技术领域。

背景技术

去年申请人设计出多套冷藏车箱的车门安装结构，但都不够理想，其结构复杂，生产成本比较高，原设计实用如大型车箱还可以，但要在小型的冷藏车上使用，就很不划算，而且现在小型冷藏车是越来越多。

为此申请人今年也设计出一种下翻车门式冷藏车厢，其结构主要包括车厢，车厢右侧为门洞，在门洞底部通过枢轴铰接有横杆，横杆上安装有门，门由上滑门和下翻门构成，其中上滑门位于下翻门左侧且紧贴，对应上滑门在车厢前后两侧壁均设置有用于上滑门上下自由滑动的滑轨，滑轨由上导轨和下导轨组成，其中上导轨安装在车厢的前后两侧壁上半部，下导轨固定在横杆上；所述上滑门和下翻门均与车厢之间设置有用于上滑门固定的固定件；下翻门固定在横杆上，下导轨右侧壁与下翻门左侧焊接在一起。

上述设计还需要对上滑门和下翻门之间的密封进行进一步改进。

发明内容

根据以上现有技术中的不足，本发明要解决的技术问题是：提供一种滑门，其结构简单，为原设计中的上滑门和下翻门之间的密封作出了贡献，同时还可以应用在它处的滑门密封，与通用的密封条相比其密封效果好，而且清洁起来也很方便。

本发明所述的滑门，包括相互配合滑动的右滑门扇和左滑门扇，右滑门扇和左滑门扇关闭后有一重叠面，其特征在于：在左滑门扇对应的重叠面上开设有左滑门凹槽，在左滑门凹槽内安装有沿左滑门凹槽深度方向滑动的密封条，密封条的横截面呈半圆环结构，在半圆环两端均向外延伸有限位块，对应限位块在左滑门凹槽的槽口处设置有防止密封条滑出左滑门凹槽的挡条，对应密封条的半圆环外表面在右滑门扇上开设有右滑门凹槽，在右滑门凹槽内设置有密封组件，密封组件与密封条的半圆环外表面呈弧面密封配合。

进一步，优选所述密封组件为海绵层。价格便宜，方便更换。

也可以优选所述密封组件为弹性橡胶块。方便清洁。

进一步，优选所述密封条与右滑门凹槽之间的配合最大深度为3-5mm。配合尺寸过小时，密封效果会减弱；如果配合尺寸过大时，右滑门扇和左滑门扇之间的打开会用很大的打开力。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

通过本发明所述的滑门，其结构简单，本设计采用了密封条与密封组件的弧面配合原理来进行密封，在最短的密封区域内加大了相对的密封面积(如采用通用的密封条，密封条有多宽，其密封区域就有多宽，而本设计在相同宽度的密封条同时，增加了密封区域，有效的提高了密封效果。)，为原设计中的上滑门和下翻门之间的密封作出了贡献，同时还可以应用在它处的滑门密封，与通用的密封条相比其密封效果好，而且清洁起来也很方便。

附图说明

图1为本发明打开时的结构示意图；

图2为本发明关闭时的结构示意图；

图中：1、右滑门扇 2、左滑门扇 3、密封组件 4、右滑门凹槽 5、左滑门凹槽 6、弹簧 7、密封条 8、限位块。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步描述：