[发明专利]一种汽车电池传感器匹配方法及系统

权利要求书

1.一种汽车电池传感器匹配方法，其特征在于，包括：

在电池传感器中预先存储一个或多个电池配置码以及与每个电池配置码对应的一组电池配置参数，并且选择其中一个电池配置码作为当前电池配置码；

在控制器中预先设置目标电池配置码；

在电池传感器装配完毕并且控制器上电后，电池传感器将所述当前电池配置码发送给控制器；

控制器接收到所述电池传感器发送的当前电池配置码后，检测所述当前电池配置码与所述目标电池配置码是否一致；

如果不一致，则根据所述目标电池配置码，重新设置电池传感器的当前电池配置码。

2.根据权利要求1所述的匹配方法，其特征在于，所述根据所述目标电池配置码，重新设置电池传感器的电池配置码包括：

所述控制器发送所述目标电池配置码给电池传感器；

电池传感器接收到所述目标电池配置码后，比对预先存储的电池配置码，并将与所述目标电池配置码相一致的电池配置码设置为当前电池配置码。

3.根据权利要求1所述的匹配方法，其特征在于，所述根据所述目标电池配置码，重新设置电池传感器的电池配置码包括：

所述控制器发送电池配置码不匹配报警信号；

诊断设备接收到所述电池配置码不匹配报警信号后，所述诊断设备将所述电池传感器的当前电池配置码设置成所述目标电池配置码。

4.根据权利要求1所述的匹配方法，其特征在于，所述检测所述当前电池配置码与所述目标电池配置码是否一致，包括：

获取电池传感器发送的电池配置码有效性信号，所述电池配置码有效性信号为有效时，表征在电池传感器自检时，所述电池传感器处于无故障状态；

如果所述电池配置码有效性信号为有效时，则比对所述电池配置码与所述目标电池配置码。

5.根据权利要求1所述的匹配方法，其特征在于，所述电池配置参数包括：电池类型、电池容量、电池放电率、电池电压。

6.根据权利要求1所述的匹配方法，其特征在于，所述控制器包括：发动机控制器和车身控制器。

7.根据权利要求1所述的匹配方法，其特征在于，还包括：如果电池传感器的所述当前电池配置码与所述目标电池配置码不一致，则发送电池配置码不匹配报警信号。

8.一种汽车电池传感器匹配系统，其特征在于，包括：控制器和电池传感器；

所述电池传感器包括：存储单元、处理单元和通讯接口；

所述存储单元用于在电池传感器中预先存储一个或多个电池配置码以及与每个电池配置码对应的一组电池配置参数；

所述处理单元用于设置预先存储的一个电池配置码作为当前电池配置码；

所述控制器预先设有目标电池配置码；

在电池传感器装配完毕并且控制器上电后，所述电池传感器通过所述通讯接口发送所述当前电池配置码给所述控制器，所述控制器接收到所述当前电池配置码后，检测所述当前电池配置码与所述目标电池配置码是否一致；如果不一致，则根据所述目标电池配置码，重新设置电池传感器的当前电池配置码。

9.根据权利要求8所述的匹配系统，其特征在于，还包括：报警单元，在电池传感器的所述当前电池配置码与所述目标电池配置码不一致时，触发所述报警单元发送电池配置码不匹配报警信号。

10.根据权利要求9所述的匹配系统，其特征在于，所述报警单元位于所述控制器中，或者位于所述电池传感器中。