[发明专利]纺车式卷线器的卷筒及纺车式卷线器有效
申请号: | 201611015495.0 | 申请日: | 2016-11-18 |
公开(公告)号: | CN106982802B | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 落合浩士 | 申请(专利权)人: | 株式会社岛野 |
主分类号: | A01K89/01 | 分类号: | A01K89/01;A01K89/027 |
代理公司: | 北京市磐华律师事务所 11336 | 代理人: | 谢栒;蔡艳园 |
地址: | 日本大阪府堺*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 纺车 式卷线器 卷筒 | ||
本发明提供一种能够有效地降低制动机构的温度上升的纺车式卷线器的卷筒。本发明的纺车式卷线器(1)的卷筒(4)安装在卷筒轴(15)。本卷筒(4)具备卷筒主体(42)、制动机构(43)、及散热片(44)。卷筒主体(42)构成为能够相对于卷筒轴(15)旋转。制动机构(43)配置在卷筒主体(42)及卷筒轴(15)之间。制动机构(43)对卷筒主体(42)的旋转进行制动。散热片(44)在卷筒主体(42)的内部与制动机构(43)接触。散热片(44)构成为能够相对于卷筒主体(42)旋转。散热片(44)构成为不能相对于卷筒轴(15)旋转。
技术领域
本发明涉及一种纺车式卷线器的卷筒、尤其涉及一种安装在卷筒轴的纺车式卷线器的卷筒。此外,本发明涉及一种纺车式卷线器、尤其涉及一种具有所述卷筒的纺车式卷线器。
背景技术
现有纺车式卷线器存在如下卷线器,即,具有安装在卷筒轴的卷筒主体、及在卷筒主体的内部配置在制动收容空间的制动机构。
在该纺车式卷线器中,若制动机构通过在钓线产生的拉伸力而作动,则有制动机构发热的担忧。为了解决该问题,现有纺车式卷线器中,在卷筒主体及制动收容空间之间设置有散热用的空间(通路)(参照专利文献1)。此种情况下,若制动收容空间内的制动机构发热,通过将散热用的空间的空气从卷筒主体的内部向外部排出,而抑制制动机构的温度上升。
在现有纺车式卷线器中,通过将散热用的空间的空气从卷筒主体的内部向外部排出而抑制制动机构的温度上升。
此种情况下,由于是将制动机构的热经由散热用的空间的空气而间接地散热,因此有无法充分地抑制制动机构的温度的担忧。此外,由于制动机构配置在制动收容空间的内部,因此有若制动收容空间的内部的温度上升则制动机构的润滑油及衬里等无法发挥所需性能的担忧。
[背景技术文献]
[专利文献]
[专利文献1]日本专利特开2006-42771号公报
实用新型内容
本发明是鉴于所述问题而完成的,本发明的目的在于提供一种能够有效地降低制动机构的温度上升的纺车式卷线器的卷筒。此外,本发明的目的在于提供一种能够有效地降低制动机构的温度上升的纺车式卷线器。
(1)本发明的一实施方式的纺车式卷线器的卷筒安装在卷筒轴。本卷筒具备卷筒主体、制动机构、及散热部。卷筒主体构成为能够相对于卷筒轴旋转。制动机构配置在卷筒主体及卷筒轴之间。制动机构对卷筒主体的旋转进行制动。散热部在卷筒主体的内部与制动机构接触。散热部构成为能够相对于卷筒主体及卷筒轴的任一个旋转。散热部构成为不能相对于卷筒主体及卷筒轴的另一个旋转。
在本卷筒中,若卷筒主体相对于卷筒轴相对旋转,则制动机构作动。这样,通过与制动机构接触的散热部,在制动机构产生的热被散热。这样,在本卷筒中,可通过散热部而将制动机构的热直接地散热。由此,可有效地降低制动机构的温度上升。
(2)在本发明的另一实施方式的纺车式卷线器的卷筒中,优选为散热部构成为能够相对于卷筒主体旋转且不能相对于卷筒轴旋转。
此种情况下,卷筒主体能够相对于卷筒轴及散热部相对旋转。这样构成也使散热部与制动机构接触,因此也可通过散热部而将制动机构的热直接地散热。由此,可有效地降低制动机构的温度上升。
(3)本发明的又一实施方式的纺车式卷线器的卷筒优选为还具备筒状的支撑部。支撑部不能旋转地构成在卷筒轴。卷筒主体构成为能够相对于支撑部旋转。制动机构配置在卷筒主体及支撑部之间。散热部不能旋转地安装在支撑部。
此种情况下,在制动机构配置在卷筒主体及支撑部之间的状态下,卷筒主体能够相对于卷筒轴及支撑部相对旋转。这样构成也使散热部与制动机构接触,因此,也可通过散热部而将制动机构的热直接地散热。由此,可有效地降低制动机构的温度上升。
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