[发明专利]汽车空调压缩机安装机构

说明书

本发明提出一种汽车空调压缩机安装机构，涉及汽车空调技术领域。所述汽车空调压缩机安装机构用于相对固定汽车压缩机和发动机，所述安装机构包括安装架，压缩机设有第一皮带轮，发动机设有飞轮和第二皮带轮，且第二皮带轮连接于飞轮靠近压缩机的一端，第一皮带轮和第二皮带轮通过皮带连接，发动机位于安装架一侧并与安装架连接，安装架上设有调节组件，压缩机固定于调节组件上，且压缩机与发动机相对，通过调节组件能调节压缩机相对发动机位置。本发明的汽车空调压缩机安装机构可方便安装和维修，提高动力传输的可靠性。

技术领域

本发明涉及车辆技术，尤其涉及一种汽车空调压缩机安装机构。

背景技术

随着人们对汽车驾乘舒适度要求的提高，目前，不论是轿车、货车以及摆渡车等一般会配备空调系统，改善驾乘体验。压缩机是现有空调系统必不可少的部件，汽车空调系统中的压缩机通常需要将汽车的发动机作为动力源，驱动压缩机工作。汽车空调压缩机安装机构，直接关系空调系统能否正常工作。

现有技术中，发动机和压缩机一般是通过带传动的方式连接，以实现动力传输，发动机和压缩机均设有带轮，并通过皮带连接，同时，发动机和压缩机均固定在专门的连接件上。但在现有汽车空调压缩机安装机构中，压缩机和发动机位于连接件的同侧，由于汽车内部空间有限，且器件较多，同侧布置的结构，容易出现干涉，造成布置和调节困难，使安装和维修不便。同时，压缩机和发动机的相对位置固定，传递皮带在长时间运转工况下皮带松旷，导致难以调节皮带的张紧程度，从而大大降低传递效率，不利于提高动力的传输的可靠性，因此如何方便维修并提高动力传输的可靠性，仍是本领域主要技术改进方向。

在所述背景技术部分公开的上述信息仅用于加强对本发明的背景的理解，因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种方便安装和维修的汽车空调压缩机安装机构。

本发明的另一个目的在于，提供一种提高动力传输的可靠性的汽车空调压缩机安装机构。

根据本发明的一个方面，一种汽车空调压缩机安装机构，用于相对固定汽车压缩机和发动机，所述安装机构包括安装架，所述压缩机设有第一皮带轮，所述发动机设有飞轮和第二皮带轮，且所述第二皮带轮连接于所述飞轮靠近所述压缩机的一端，所述第一皮带轮和所述第二皮带轮通过皮带连接，所述发动机位于所述安装架一侧并与所述安装架连接，所述安装架上设有调节组件，所述压缩机固定于所述调节组件上，所述第一皮带轮位于所述压缩机靠近所述发动机的一侧，通过所述调节组件能调节所述压缩机相对所述发动机位置。

根据本发明的一实施方式，所述安装架包括底板、支撑板和侧板，所述支撑板固定于所述底板远离所述压缩机的表面，所述侧板设于所述底板靠近所述发动机的一侧并与所述支撑板的端部固定连接，所述侧板具有弧形槽，所述第二皮带轮穿过所述弧形槽设置，所述飞轮具有外壳，所述外壳与所述侧板固定连接，所述调节组件设于所述底板靠近所述压缩机的表面上。

根据本发明的一实施方式，所述第二皮带轮靠近所述发动机的一端设有凸缘，所述凸缘与所述飞轮固定连接。

根据本发明的一实施方式，所述底板和所述侧板均与所述支撑板焊接。

根据本发明的一实施方式，所述支撑板有两个，且两个所述支撑板均固定连接于所述底板远离所述压缩机的表面，所述侧板与两个所述支撑板的端部固定连接。

根据本发明的一实施方式，所述调节组件包括滑轨、滑板、端板、第一螺栓和调节螺母，所述滑轨与所述底板固定连接，所述滑板可滑动的设于所述滑轨上，所述端板固定连接于所述滑轨一端，所述第一螺栓依次穿过所述滑板和所述端板并通过所述调节螺母与所述端板连接。

根据本发明的一实施方式，所述滑轨上设有凸棱，所述滑板上设有滑槽，所述凸棱配合设于所述滑槽内，所述滑板可沿所述凸棱滑动。