[发明专利]自行车包装结构有效

专利信息
申请号: 201610984959.2 申请日: 2016-11-09
公开(公告)号: CN107892073B 公开(公告)日: 2020-03-10
发明(设计)人: 陈聪龙;鍾俊宏 申请(专利权)人: 巨大机械工业股份有限公司
主分类号: B65D25/10 分类号: B65D25/10;B65D85/68;B65D25/04;B65D81/05;B65D25/54
代理公司: 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 代理人: 王玉双;祁建国
地址: 中国台湾台中*** 国省代码: 台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 自行车 包装 结构
【说明书】:

一种自行车包装结构,该自行车包含有车架,该自行车包装结构包含展示箱体以及至少一个固定件,该展示箱体包含底板、围设于该底板周围的侧板、由该底板与该侧板形成的容置空间以及位于该侧板远离该底板一侧的展示开口,该车架容置于该容置空间内通过所述固定件而固设于该底板。故该车架可以通过该展示开口直接进行展示,除提升包装的质感外,可避免传统展示时需拆箱组装以及展示后需再重新装箱的麻烦,且外出携带时,可将该车架放回展示箱体提拿,使该展示箱体可以重复利用,并可减少保护材料的使用,以降低成本并减轻对环境的负担。

技术领域

本发明涉及一种包装结构,特别涉及一种自行车包装结构。

背景技术

随着健康意识的逐渐受到重视,运动成为了现代人生活中不可或缺的一环,而在忙碌的社会中,骑乘自行车更为运动中的首选,只需要一台自行车,即可自在的畅游于巷弄之中,因此,自行车成为目前蔚为风行的运动之一,同时使自行车的销售量大增,而自行车于运送的过程中,需要妥善的包装才能确保车辆不会碰撞受伤。

目前的运送方式如美国专利公告第US2490186号的「Bicycle package」,其为将组装好的自行车直接装箱,并设置多个卡固件卡固车轮,以防止运送中滑移碰撞,然而,将整个自行车装箱会导致箱体体积太大,从而导致运输不易,而若将自行车上的零组件都先拆除,包上保护材再装箱运送,送达销售点后,店员需重新进行组装展售,导致此方法费时费力,且拆下的保护材料也难以重复利用,从而增加成本以及对环境的负担。

因此,如何将自行车直接进行展售以减少组装时间并重复利用包装材料,实为相关业者所需解决的问题。

发明内容

本发明的主要目的,在于解决需要进行额外的组装才可展售自行车、包装质感不佳以及无法重复利用包装材料的问题。

为达上述目的,本发明提供一种自行车包装结构,该自行车包含有车架,该自行车包装结构包含有展示箱体以及至少一个固定件,该展示箱体包含有底板、围设于该底板周围的侧板、由该底板与该侧板形成的容置空间以及位于该侧板远离该底板一侧的展示开口,该车架容置于该容置空间,而该底板上具有多个固定穿孔,所述固定件通过这些固定穿孔而将该车架固设于该底板。

综上所述,本发明具有以下特点:

1、该车架可以通过该展示开口而供展示及贩售,不需要进行展示组装,以及减少展示后拆装的麻烦,可以节省时间,并提高包装质感。

2、需要外出携带时,可将该车架放回该展示箱体中提拿,使该展示箱体可以重复利用,以减少成本以及对环境的负担。

附图说明

图1为本发明第一实施例的立体分解结构示意图。

图2为本发明第一实施例的展示箱体背面立体示意图。

图3为本发明第一实施例的包装好的第一车轮背面立体示意图。

图4为本发明第一实施例的包装好的第二车轮背面立体示意图。

图5为本发明第一实施例的装箱示意图。

图6为本发明第二实施例的立体分解结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明的技术方案进行详细说明。

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