[发明专利]车辆座椅机构和车辆

说明书

本公开提供了一种车辆座椅机构和使用该车辆座椅机构的车辆，所述车辆座椅机构包括坐垫骨架和铰接在该坐垫骨架后端的靠背骨架，所述靠背骨架和所述坐垫骨架之间设置有角度调节器，通过调节所述角度调节器，所述车辆座椅机构至少具有第一工作位置、第二工作位置和第三工作位置，在所述第一工作位置，所述坐垫骨架大致水平延伸，所述靠背骨架从所述坐垫骨架的后端向上延伸，在所述第二工作位置，所述坐垫骨架大致水平延伸，所述靠背骨架从所述坐垫骨架的后端向后大致水平延伸，在所述第三工作位置，所述靠背骨架大致水平延伸，所述坐垫骨架从所述靠背骨架的前端向上延伸。

技术领域

本公开涉及车辆座椅领域，具体地，涉及一种车辆座椅机构和使用该车辆座椅机构的车辆。

背景技术

目前，由于车辆内部空间有限，导致车辆二、三排座椅不具备滑移及翻转的多功能需求，且整车座椅成本较高，复杂的结构设计不适用于成本较低廉价车型。考虑到现行汽车多功能座椅的成本和功能性，本公开提出了一种成本更加低廉，结构简单且实现多种调节功能的汽车座椅，实现了将多种调节功能实现到座椅之中，方便人们休息，调整坐姿，娱乐等，并用了机械机构来实现调节功能。

发明内容

本公开的目的是提供一种车辆座椅机构和使用该车辆座椅机构的车辆，该车辆座椅机构通过机械结构能够满足不同乘客的乘坐要求，提升车辆的舒适度，并能够节省车辆座椅机构的生产成本。

为了实现上述目的，根据本公开的一个方面，本公开提供一种车辆座椅机构，包括坐垫骨架和铰接在该坐垫骨架后端的靠背骨架，所述靠背骨架和所述坐垫骨架之间设置有角度调节器，通过调节所述角度调节器，所述车辆座椅机构至少具有第一工作位置、第二工作位置和第三工作位置，

在所述第一工作位置，所述坐垫骨架大致水平延伸，所述靠背骨架从所述坐垫骨架的后端向上延伸，

在所述第二工作位置，所述坐垫骨架大致水平延伸，所述靠背骨架从所述坐垫骨架的后端向后大致水平延伸，

在所述第三工作位置，所述靠背骨架大致水平延伸，所述坐垫骨架从所述靠背骨架的前端向上延伸。

可选地，所述角度调节器包括固定连接在所述坐垫骨架上的第一调节臂，固定连接在所述靠背骨架上的第二调节臂以及锁定臂，所述第一调节臂和所述第二调节臂相互铰接，所述锁定臂铰接在所述第一调节臂和所述第二调节臂中的一者上，另一者上至少形成第一限位部和第二限位部，

在所述第一工作位置和所述第三工作位置，所述锁定臂与所述第一限位部限位配合，

在所述第二工作位置，所述锁定臂与所述第二限位部限位配合。

可选地，所述车辆座椅机构还具有第四工作位置，在所述第四工作位置，所述坐垫骨架大致水平延伸，所述靠背骨架叠放在所述坐垫骨架上，并且所述锁定臂与所述第一限位部和所述第二限位部之外的第三限位部限位配合。

可选地，所述限位部由缺口结构形成，所述锁定臂上固定连接有可进出该缺口结构的锁定销，所述锁定臂上具有用于与相应的调节臂铰接的铰点和操作把手，所述操作把手和所述锁定销分别位于所述铰点的两侧。

可选地，所述第二调节臂形成为扇形板结构，该扇形板结构的外周上依次设置有多个所述缺口结构，相应的限位部由不同的缺口结构形成，并且该扇形板结构与所述靠背骨架相对于所述坐垫骨架转动的铰点同心。

可选地，所述第一调节臂为包括第一板和第二板的拐折结构，所述第二调节臂位于所述第二板内，所述第二板上形成有沿所述锁定销运动方向延伸的长孔，所述操作把手沿所述第一板延伸，并且所述锁定臂与所述第一调节臂之间具有复位弹簧，所述锁定销穿过该长孔并在所述复位弹簧的弹性作用下卡入相应的缺口结构中。

可选地，所述坐垫骨架连接有第一支腿，所述靠背骨架连接有第二支腿

在所述第一工作位置，所述坐垫骨架通过所述第一支腿支撑，