[发明专利]自行车卡钳

说明书

技术领域

本发明关于一种自行车卡钳。

背景技术

近年来骑自行车风气盛行，业者除了极力开发更好的传动系统外，亦着重研发刹车系统。刹车系统关系到骑乘者的人身安全，常见的刹车器有吊煞、C夹、V夹及卡钳等等。其中，卡钳常用于较高性能之自行车上，而卡钳又可分为油压式及机械式，由于油压式通常较贵，故又以机械式较易为入门的初学者所接受，如中国台湾专利号TWI505964等所揭露的自行车卡钳即属此类。

在已知此类卡钳结构中，靠各元件相互连结作动来驱动来令片相对卡钳本体移动而夹抵住碟盘，以达到刹车目的。然而，随着使用时间及刹车次数的增加，机械结构经常会因应力集中、碰撞使得部分元件产生形变，将会导致结构作用力传递不佳等诸多不良影响，为目前亟欲解决的问题。

因此，有必要提供一种新颖且具有进步性的自行车卡钳，以解决上述问题。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种自行车卡钳，提供有较好的驱动方式，驱动件以轴件为轴转动，并通过轴件转动过程中驱使滑件朝碟盘靠近，而达到制动目的。利用转动配合方式，元件之间较不会有卡死的情况发生，可避免元件因卡死又持续受力而变形的情况发生；并且，滑件以旋动前进方式能有较佳的施力。

为达成上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种自行车卡钳，其包括一本体及至少一制动单元。该本体设有一供一碟盘伸入的中空部。各制动单元包括一致动件、一轴件、一滑件及至少一驱动机构，该轴件可转动地穿设于该本体，该滑件及该致动件设于该轴件且与该轴件一起转动，该滑件较该致动件靠近该中空部，该致动件供外界驱动而以该轴件为轴转动，该滑件滑设于该轴件，该至少一驱动机构设于该本体及该滑件之间。其中，当该致动件受外界驱动时，该至少一驱动机构推抵该本体及该滑件，进而顶迫该滑件朝向该中空部移动。

进一步的，

各制动单元设有一供抵靠所述碟盘的刹车件，该刹车件可移动地设于所述中空部，所述滑件介于该刹车件与所述致动件之间；其中，当所述致动件受外界驱动时，所述滑件推抵该刹车件抵靠住所述碟盘。

所述滑件套设于所述轴件，所述滑件沿所述轴件的轴向方向滑移，所述致动件、轴件及滑件同轴心配置。

所述轴件定位于所述本体，所述致动件固接于所述轴件，当所述致动件受外界驱动而转动时，于所述轴件的轴向方向，所述致动件与本体的距离保持不变。

所述滑件与轴件围构出一腔室，至少一弹性件容设于该腔室，各弹性件分别连接所述轴件及滑件，而使所述滑件具有常态性朝向远离所述中空部的方向移动的趋势。

所述轴件呈非圆形柱状，所述滑件贯设有对应所述轴件的横切面形状的一贯孔，所述致动件开设有对应所述轴件的横切面形状的一结合孔，所述轴件穿设过该贯孔而插设于该结合孔。

各驱动机构包含有一导槽及一滚件，该导槽开设于所述滑件的一作动面，该作动面背向所述中空部，该导槽设有一高峰部及一低谷部，于所述轴件的轴向方向上，该高峰部较低谷部靠近所述致动件，该滚件定位于所述本体且该滚件的部分滑设于该导槽；其中，当所述致动件受外界驱动时，该滚件的部分由该低谷部朝向该高峰部移动。