[发明专利]一种自动穿压无骨刮片两端端头的设备有效

专利信息
申请号: 201610588189.X 申请日: 2016-07-25
公开(公告)号: CN106002199B 公开(公告)日: 2017-11-24
发明(设计)人: 陈恩魁;王道洪;田涛 申请(专利权)人: 贵阳万江航空机电有限公司
主分类号: B23P19/027 分类号: B23P19/027
代理公司: 贵阳春秋知识产权代理事务所(普通合伙)52109 代理人: 杨云
地址: 550018 贵*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 自动 穿压无骨刮片 两端 端头 设备
【说明书】:

技术领域

发明属于汽车雨刮臂技术领域,具体地涉及一种自动穿压无骨刮片两端端头的设备。本发明涉及的技术范围较广泛,即涉及PLC的逻辑控制,又涉及数字伺服系统及检测方面的技术。

背景技术

刮片的载体是弹簧片组件,如图2所示,A是连接片Ⅰ,B是连接片Ⅱ,C是弹簧片,箭头方向为端头压入方向,这个组件是用宽度为7mm,厚度是0.8—1mm的高碳钢两片焊接而成,展平长度750mm,在中间为1.26的缝隙中穿上刮刷汽车玻璃的软质胶条后,从两端压入塑料端头后保证软质的胶条不脱出,同时也保证了刮片组件的外观效果。

由于目前需要将带弧度的刮片两端穿上塑料端头,其加工手段不高,主要靠人工穿,穿后在桌子上用手使劲顶进去,这样传统的纯手工方式,工人劳动强度大,对产品的质量影响较大,且瞬间用力,容易造成无骨导条组件的弧度发生变化,最终导致产品不合格。在这样的情况下,发明人经过多次尝试,反复验证,最终确定使用机器自动完成,填补了这种结构的刮片自动装配的空白。

发明内容

本发明的目的在于提供一种自动穿压无骨刮片两端端头的设备,是为了解决手工穿端头、压端头,造成工人劳动强度大、刮片易变形的问题,工人们在干活过程中在手指上缠满了胶布,不然一天下来手指会磨破皮,且瞬间用力,容易造成刮片组件中的弹簧片发生形变。该设备设计了相关的机械结构,用可编程逻辑控制器(PLC)及数字伺服调节的数控系统及各种光电检测,以实现各个动作按设计要求执行,根据零件最终要求达到的技术标准。

本发明的目的及解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的:一种自动穿压无骨刮片两端端头的设备,呈左右对称结构,由平刮片压直机构1、装端头检测及复压机构2、零件搬运机构3、产品送回机构4、左右伺服调整机构5及振动送料机构6组成,该自动设备设有四个工位,四个工位分别是:第一工位-放料工位,第二工位-自动送端头并压入到位工位,第三工位-检测端头的拉脱力工位,第四工位-复压与取料工位;

所述的平刮片压直机构1,包括压直机构底板1-1通过工装底板支撑块A1-2安装压直工装底板1-3,压直工装底板1-3上有四个平刮片定位支撑柱1-6对应四个工位,平刮片定位支撑柱1-6的支撑面和刮片外形对应,平刮片定位支撑柱1-6的前后侧面安装有光电感应开关;压直工装底板1-3上通过压直工装竖板1-4、压直气缸安装板A1-9和压直气缸安装板B1-13分别装有导向轴1-11和压直气缸1-12,第二第三工位上对应有两个压直块1-15,第四工位对应压直定位压头1-7;

所述装端头检测及复压机构2,具体是装端头机构底板2-1上通过工装底板支撑块B2-5安装装端头结构、检测拉脱力结构、复压结构和平刮片定位支撑柱1-6,装端头结构对应第二工位,包括通过端头送料气缸安装板2-4安装的端头送料滑槽2-2、端头送料挡块2-3、端头送料气缸2-6、端头夹具2-7、直线振动送料器2-9和穿端头气缸2-10,塑料端头通过直线振动送料器2-9和直线振动压板2-8上的端头导轨送到端头夹具2-7上,端头夹具2-7有形具缺口,端头夹具2-7的两个端面有端头送料挡块2-3;检测拉脱力结构对应第三工位,包括拉脱气缸2-16、拉脱机构直线导轨2-17、零件拉脱块2-18、零件拉脱滑槽2-19、吊砝码的拉脱机构钢丝绳2-12,在拉脱气缸2-16上的传感器调到事先计算好的将端头拉掉的距离,零件拉脱块2-18顶住刮片的端头,拉脱气缸2-16放松,在后端砝码的作用下,将端头往后拉,如果后端的传感器被点亮,说明端头被拉掉,表示不合格,被拉掉的塑料端头从零件拉脱槽滑2-19滑到不合格零件盒中;复压结构对应第四工位的平刮片定位支撑柱1-6,通过端头复位气缸安装板2-20安装装端头工装底板2-21上的旋转压紧气缸和复压气缸,旋转压紧气缸将刮片压紧,复压气缸才工作,复压气缸上安装了复压到位传感器;

所述零件搬运机构3,通过水平移动气缸固定座3-2、水平移动连接板3-3安装水平移动气缸3-1和水平方向直线导轨3-13及升降气缸下板3-11,升降气缸下板3-11通过竖直方向直线导轨底板3-4和竖直方向直线导轨3-12及上下移动连接板3-5安装升降气缸上板3-6,升降气缸上板3-6上设三个手指夹持气缸3-7,三个手指夹持气缸3-7上分别是夹持块A3-8、夹持块、夹持块B3-9,升降气缸上板3-6下部设两级升降气缸3-10;

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