[发明专利]车体颜色识别系统和车辆以及车体颜色识别方法有效
申请号: | 201610546640.1 | 申请日: | 2016-07-12 |
公开(公告)号: | CN107609457B | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 王旭伟;王财贞 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G06F3/14 |
代理公司: | 北京博雅睿泉专利代理事务所(特殊普通合伙) 11442 | 代理人: | 王永亮 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车体 颜色 识别 系统 车辆 以及 方法 | ||
本发明公开了一种车体颜色识别系统,该车体颜色识别系统包括图像采集装置、图像处理装置、显示终端和控制器,其中,图像采集装置用于采集车辆的车体图像;图像处理装置用于对车体图像进行分析以获得车辆的车体颜色;控制器根据车体颜色信息控制显示终端显示车辆的车体影像。该车体颜色识别系统,可以提供更多的车体颜色选择,满足个性化需求。本发明还公开了一种车辆和车体颜色识别方法。
技术领域
本发明属于车辆技术领域,尤其涉及一种车体颜色识别系统,以及一种车辆和车体颜色识别方法。
背景技术
目前,由于汽车行业内对于汽车车内显示车体/背景颜色的显示终端显示的车体颜色无要求,因而多为出厂默认颜色,没有更多的选择,存在单一性,用户长期观看,容易产生审美疲劳,不能满足个性化需求。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
为此,本发明需要提出一种车体颜色识别系统,该车体颜色识别系统,可以提供更多的车体颜色选择,满足个性化需求。
本发明还提出一种采用该车体颜色识别系统的车辆和车体颜色识别方法。
为了解决上述问题,本发明一方面提出的车体颜色识别系统包括:图像采集装置,用于采集车辆的车体图像;图像处理装置,用于对所述车体图像进行分析以获得所述车辆的车体颜色;显示终端和控制器,所述控制器根据车体颜色信息控制所述显示终端显示所述车辆的车体颜色。
本发明实施例的车体颜色识别系统,通过图形采集装置采集车体图像,并通过图像处理装置对采集的车体影像进行分析以获得车体颜色,进而可以控制相应显示终端显示的车体颜色与实际车体颜色相吻合,增强立体感,相较于相关技术中只能显示默认车体颜色,可以提供更多样性的选择,满足个性化需求。
为了解决上述问题,本发明另一方面提出的车辆,包括上述方面的车体颜色识别系统。
该车辆,采用上述方面的车体颜色识别系统,可以为用户提供更多样化的车体颜色选择,满足个性化需求。
为了解决上述问题,本发明再一方面提出的车体颜色识别方法,包括以下步骤:采集车辆的车体图像;对所述车体图像进行分析以获得所述车辆的车体颜色;以及根据车体颜色信息控制所述车辆的显示终端显示所述车辆的车体颜色。
本发明实施例的车体颜色识别方法,通过对采集的车体影像进行分析以获得车体颜色并保存,进而可以控制相应显示终端显示的车体颜色与实际车体颜色相吻合,增强立体感,相较于相关技术中只能显示默认车体颜色,可以提供更多样性的选择,满足个性化需求。
附图说明
图1是根据本发明的一个实施例的车体颜色识别系统的框图;
图2是根据本发明的另一个实施例的车体颜色识别系统的框图;
图3是根据本发明的一个具体实施例的车体颜色识别系统的连接示意图;
图4是根据本发明的一个实施例的车辆的框图;
图5是根据本发明的一个实施例的车体颜色识别方法的流程图;
图6是根据本发明的一个具体实施例的车体颜色识别方法的流程图;以及
图7是根据本发明的另一个具体实施例的基于全景影像装置的车体颜色识别方法的流程图。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。
针对汽车行业内各显示终端显示车体/背景颜色单一性问题,本发明实施例提出一种车体颜色识别系统。
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