[发明专利]一种冷镦成型机的后通出装置有效
申请号: | 201610505364.4 | 申请日: | 2016-07-01 |
公开(公告)号: | CN105921668B | 公开(公告)日: | 2018-01-02 |
发明(设计)人: | 朱钧校 | 申请(专利权)人: | 宁波天相机械制造有限公司 |
主分类号: | B21J13/14 | 分类号: | B21J13/14 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司33241 | 代理人: | 毛翔威 |
地址: | 315334 浙江省宁波市镇海区庄*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 成型 后通出 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种冷镦成型机上的通出装置,特别是一种冷镦成型机的后通出装置。
背景技术
冷镦成型机是一种现代工业中的高速高精度生产加工设备,而冷镦成型机上后通出装置顶杆的行程长短决定了产品的长度尺寸。
现有技术中冷镦成型机的后通出装置基本包括摆臂、撞击螺丝、调节螺套组件和顶杆,其中所述调节螺套组件主要由调节螺套以及螺纹套接在该调节螺套上的锁板两者构成,其用于调节撞击螺丝能够驱动顶杆的行程长度及其锁定。所述调节螺套组件的调节过程如下:调节螺套组件的调节螺套螺纹旋接至冷镦成型机机体上的对应螺纹安装孔内,用户调节调节螺套的一侧端部距离撞击螺丝的间距,一旦间距确定用户调节锁板上的一对螺栓紧固件,将每个螺栓紧固件的一侧端部顶死在冷墩机的机体上,从而将调节螺套组件的调节螺套与锁板两者的螺纹配合面以及调节螺套与其对应地螺纹安装孔两者的螺纹配合面均拉紧。由此可见,上述调节螺套组件的锁定方式是采用螺栓紧固件进行拉紧,这种锁定方式存在有明显的技术缺陷,主要表现为:
首先,所述螺栓紧固件的锁紧调节必须通过用户手动调节,操作不方便;
其次,在冷镦成型机日常生产加工过程中,因用户操作不规范或者操作失误,调节螺套组件上的螺栓紧固件常存在单侧单个拉紧的情况,考虑到顶杆定位冷镦产品的凹模座需承受冷镦成型机凸模的冷镦冲击,而凹模座又会撞击上述后通出装置中的顶杆,而调节螺套组件又需要对顶杆的行程进行限位,即冷镦成型机凸模的冲撞力会部分传递给调节螺套组件,因此一旦上述调节螺套组件上的螺栓紧固件出现单侧单个拉紧的情况,调节螺套组件的锁板在调节螺套上会出现定量偏置,从而在外力冲击作用下导致调节螺套及锁板两者相互机械磨损严重,严重影响调节螺套组件的使用精度及使用寿命。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种气动锁紧的冷镦成型机的后通出装置。
为了实现上述目的,本发明所设计的一种冷镦成型机的后通出装置,包括在冷墩机机体的安装立板上螺纹连接的调节螺套以及螺纹套接至调节螺套上的锁板,且该锁板位于安装立板的单侧,在上述冷镦成型机机体上设有一个以上均能够顶向锁板,且分布在调节螺套两侧的气动组件,且其中任意的一个或者所有气动组件顶住锁板时,锁板朝着远离安装立板的方向被拉紧。
上述结构的一种冷镦成型机的后通出装置,其结构中所述锁板的锁紧力为气动组件对其的气体压力。结合了上述结构的后通出装置的冷镦成型机在使用过程中,用户调节调节螺套的一侧端部距离摆臂机构上撞击螺丝的间距,一旦间距确定气动组件开启动作,该气动组件中的执行部件死死顶住锁板,锁板朝着远离安装立板的方向被拉紧。考虑到上述中的气动组件的开启与关闭均可以通过电气自动化技术来实现控制,因此相对于传统手动调节的机械锁紧方式,其操作更为方便;同时,气动组件的锁紧力数值更加稳定,因此气动组件施加在锁板上的作用力也相对较为恒定,从而导致上述后通出装置在具体使用时,其结构中的调节螺套与锁板两者的螺纹配合面以及调节螺套与其对应地螺纹安装孔两者的螺纹配合面均被拉紧的拉紧力数值是恒定的,有利于上述整套冷镦成型机的后通出装置能够长时间高效,稳定的使用。
作为技术优选,为了使得气动组件施加在锁板上的作用力能够均匀地分布在锁板上,上述气动组件的数量为两个,且对称分布在调节螺套的两侧。
结合后上述优选结构的后通出装置的冷镦成型机在使用过程中,一旦气动组件开启动作,考虑到气动组件能够均匀地施加作用力在锁板上,因此锁板本身不会出现因单侧受力而发生偏置的情况,避免锁板与调节螺套因偏置发生相互机械磨损。
作为再进一步的技术优选,为了实现简化结构,降低成本等目的,本发明中所提供的一种冷镦成型机的后通出装置,其结构中每个气动组件均包括了一体式开设在冷镦成型机机体上的气路,所述气路的一侧端部形成气路接口,且与冷镦成型机机体的表面相贯通,其另一侧端部形成活塞腔室,在所述活塞腔室内设有活塞,在所述活塞上连接有密封贯穿冷镦成型机机体表面的活塞杆,所述活塞杆的中轴线与上述锁板形成90°的夹角,且锁板落在活塞杆的伸缩轨迹上。
同时,结合了上述优选结构的后通出装置的冷镦成型机在使用过程中,其结构中两个气路接口共同连接同一个气源,且通过同一个气路阀体控制气路通断,从而确保一对气动组件始终同步动作,避免出现锁板单侧拉紧的情况发生。
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