[发明专利]螺纹钢端部打磨设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种打磨设备，具体涉及螺纹钢端部打磨设备，属于IPC分类第 B24D技术领域。

背景技术

螺纹钢广泛用于房屋、桥梁、道路等土建工程建设。大到高速公路、铁路、桥梁、涵洞、隧道、防洪、水坝等公用设施，小到房屋建筑的基础、梁、柱、墙、板，螺纹钢都是不可或缺的结构材料。

上述土建工程不是暴露在空气中就是浸在水中，使用寿命在后期需经受外界的热胀冷缩以及其他物理影响，而因螺纹钢与水泥组成钢肋混泥土结构原本两者的比热以及膨胀系数就不相同，因此这就需要螺纹钢在与混泥土泥合时两者的间隙大小以及统一度要求就很高，但因螺纹钢在生产出来时，端部均是不平的，所以如何处理好螺纹钢端部的平整度对于整个钢肋混泥土结构的质量及使用寿命就变得非常的重要。

目前行业内对螺纹钢端部均是采用简单的设备以人工为主进行打磨，包括一个夹具，将螺纹钢夹住，再是一个人工操作的打磨机构，人工对齐速度慢，打磨时会有钢渣蹦出，危险程度高，人工劳动强度大，整体效率低下。

发明内容

本发明就是为了解决现有设备的不足，提供了一种人工劳动强度小，打磨速度快的螺纹钢端部打磨设备。

本发明所要解决问题的技术方案如下：

螺纹钢端部打磨设备，包括设备壳体，划分于设备壳体内的配电箱室，其特征在于：壳体内设有一夹具机构、一打磨机构，夹具机构设于打磨机构的前侧；

夹具机构包括夹具平台，夹具平台分上下两层；下层为一支撑板，表面设有凹槽；上层为压力板，压力板上表面为液压油缸，下表面设有与液压油缸顶柱相连的压力块，压力块上设有凸筋；

打磨机构包括一导轨，安装在导轨上滑动的打磨平台；打磨平台由一打磨机、打磨驱动电机、行程控制机构、端部对齐机构组成，打磨驱动电机通过皮带带动打磨机，行程控制机构设置于靠近导轨的侧边，端部对齐机构与打磨机的打磨头处于同一平面；行程控制机构通过打磨平台在导轨上的滑动距离控制打磨平台来回移动。

本发明的有益效果如下：

本发明结构巧妙，人工操作简单，对齐打磨速度快，安全度高，人工劳动强度低，整体效率高。

本发明还包括以及具有以下特征：

夹具平台由若干个柱体支撑于设备壳体内部的底部。

凹槽的槽口方向与凸筋方向呈角度设置。

位于夹具机构与打磨机构之间的设备壳体内部底部设有废渣排放口。

打磨平台的底部与一丝杆相连，丝杆的驱动电机与行程控制机构直接相连或通过一主控主板相连。

夹具机构前方的设备壳体为敞开设置，该处设备壳体边沿与夹具平台的下层支撑板板面相持平。

设备壳体还设有一推拉窗，推拉窗设于夹具机构的侧边。

附图说明：

图1是本发明的外观示意图一；

图2是本发明的外观示意图二；

图3是本发明所述夹具机构与打磨机构的结构示意图；

图4是图3另一角度的结构示意图；

图5是本发明的一种实施效果图；

具体实施方式：

参阅图1至图4，螺纹钢端部打磨设备，包括设备壳体1，划分于设备壳体内的配电箱室15，配电箱室15的门开设在设备壳体1的另一侧，配电箱室15的门通过永磁铁吸附关闭于设备壳体1上，壳体1内设有一夹具机构2、一打磨机构3，夹具机构2设于打磨机构3的前侧；

夹具机构2包括夹具平台21，夹具平台21分上下两层；下层为一支撑板22，表面设有凹槽23；上层为压力板24，压力板24上表面为液压油缸25，下表面设有与液压油缸25顶柱相连的压力块26，压力块26上设有凸筋27；

在本发明中，下层支撑板22的凹槽23与压力块26的凸筋27在使用时可以很好的压制住螺纹钢，因螺纹钢本体外表面本身就设有凸纹，这在力的作用上卡制的会更加牢固。

打磨机构3包括一导轨31，安装在导轨31上滑动的打磨平台32；打磨平台32由一打磨机33、打磨驱动电机34、行程控制机构(图未标)、端部对齐机构35组成，打磨驱动电机34通过皮带带动打磨机33，行程控制机构(图未标)设置于靠近导轨31的侧边，端部对齐机构35与打磨机33的打磨头36处于同一平面；行程控制机构(图未标)通过打磨平台32在导轨31上的滑动距离控制打磨平台32来回移动。