[发明专利]双制冷车载冰箱及其控制方法和控制器有效
申请号: | 201610200079.1 | 申请日: | 2016-03-31 |
公开(公告)号: | CN107289726B | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 余文斌;祁坤;欧阳烁 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | F25D29/00 | 分类号: | F25D29/00 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 南毅宁;桑传标 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制冷 车载 冰箱 及其 控制 方法 控制器 | ||
本发明公开了一种双制冷车载冰箱的控制方法,其中,所述控制方法包括:当接收到双制冷车载冰箱工作指令时,判断包括所述双制冷车载冰箱所处的环境条件是否满足预定环境条件;当所述双制冷车载冰箱所处的环境条件满足所述预定环境条件时,控制压缩机制冷系统开启;当所述双制冷车载冰箱所处的环境条件未满足所述预定环境条件时,控制所述压缩机制冷系统关闭,同时控制半导体制冷系统开启。本发明还提供一种控制器和一种双制冷车载冰箱。本发明所提供的控制方法控制所述双制冷车载冰箱进行制冷,使得所述双制冷车载冰箱能够在车辆行驶的过程中实现较好的制冷效果,并且,可以确保双制冷车载冰箱不会发生损坏。
技术领域
本发明涉及车载冰箱领域,尤其涉及一种双制冷车载冰箱及其控制方法和控制器。
背景技术
车载冰箱就是指可以在汽车上携带的冷藏柜。目前市场上存在两种常用的车载冰箱,一种是半导体车载冰箱,这种车载冰箱利用电子芯片制冷;另一种是压缩机车载冰箱,压缩机车载冰箱利用制冷剂进行制冷。
但是,半导体车载冰箱体积较小,但是制冷效率低,制冷无法达到零度以下。压缩机车载冰箱制冷温度可以低至-18℃,但是,这种车载冰箱体积大,不利于安装。
为了综合上述两种车载冰箱的优缺点,出现了一种双制冷车载冰箱,这种双制冷车载冰箱同时包括压缩机制冷系统和半导体制冷系统。但是,如何控制这种双制冷车载并行进行制冷的技术尚未成熟。
发明内容
本发明的目的是提供一种双制冷车载冰箱及其控制方法和控制器,用于控制所述双制冷车载冰箱进行制冷。
为了实现上述目的,作为本发明的一个方面,提供一种双制冷车载冰箱的控制方法,其中,所述双制冷车载冰箱包括压缩机制冷系统和半导体制冷系统,所述控制方法包括:
当接收到双制冷车载冰箱工作指令时,判断包括所述双制冷车载冰箱所处的环境条件是否满足预定环境条件;
当所述双制冷车载冰箱所处的环境条件满足所述预定环境条件时,控制所述压缩机制冷系统开启;
当所述双制冷车载冰箱所处的环境条件未满足所述预定环境条件时,控制所述压缩机制冷系统关闭,同时控制所述半导体制冷系统开启。
可选的,所述当所述双制冷车载冰箱所处的环境条件满足所述预定环境条件时,控制所述压缩机制冷系统开启的步骤包括:
当所述双制冷车载冰箱所处的环境条件满足所述预定环境条件时,控制所述压缩机制冷系统开启,同时控制所述半导体制冷系统关闭。
可选的,所述环境条件包括所述双制冷车载冰箱所处的温度;
所述预定环境条件包括预定温度,满足所述预定条件包括:所述双制冷车载冰箱所处的温度低于所述预定温度。
可选的,所述环境条件包括承载所述双制冷车载冰箱的车辆所处的坡度;
所述预定环境条件包括预定坡度,满足所述预定条件包括:承载所述双制冷车载冰箱的车辆所处的坡度小于所述预定坡度。
可选的,所述环境条件包括所述双制冷车载冰箱所处的温度以及承载所述双制冷车载冰箱的车辆所处的坡度;
所述预定环境条件包括预定温度和预定坡度,满足所述预定条件包括:所述双制冷车载冰箱所处的温度低于所述预定温度,以及承载所述双制冷车载冰箱的车辆所处的坡度小于所述预定坡度。
可选的,所述控制方法还包括:
判断接收到的工作指令是否为所述双制冷车载冰箱工作指令;
当接收的工作指令不是所述双制冷车载冰箱工作指令时,控制压缩机制冷系统和半导体制冷系统均关闭。
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