[发明专利]一种结构简单的二通插装式振动控制阀

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1.一种结构简单的二通插装式振动控制阀，其特征在于，包括：阀体，所述阀体上成型 有插装腔，以及与液压泵的出油口连通的进油接口(P)，与液压系统的油箱连通的回油接口 (T)，分别与液压马达两端的第一油口和第二油口连通的第一工作接口(A)和第二工作接口 (B)；主回路，所述主回路插装在所述阀体的插装腔内，包括由四个二通插装阀，以及一个三 位四通电磁换向阀(5)构成的先导方向控制回路，其中第一二通插装阀(1)设置在进油接口 (P)与第一工作接口(A)之间，控制进油接口(P)往第一工作接口(A)的供液，第三二通插装 阀(3)设置在第二工作接口(B)与回油接口(T)之间，控制第二工作接口(B)朝回油接口(T) 之间的回液，所述第一二通插装阀(1)与第三二通插装阀(3)一同开启时，构成大振分回路； 第四二通插装阀(4)设置在进油接口(P)与第二工作接口(B)之间，控制进油接口(P)往第二 工作接口(B)的供液，第二二通插装阀(2)设置在第一工作接口(A)与回油接口(T)之间，控 制第一工作接口(A)朝回油接口(T)之间的回液，所述第四二通插装阀(4)与第二二通插装 阀(2)一同开启时，构成小振分回路；所述三位四通电磁换向阀(5)的第一电磁铁(5-3)得 电，第二电磁铁(5-4)失电时，所述第二二通插装阀(2)和第四二通插装阀(4)的控制口分别 进液而关闭，所述第一二通插装阀(1)和第三二通插装阀(3)控制口回液而开启，实现大振； 所述三位四通电磁换向阀(5)的第二电磁铁(5-4)得电，第一电磁铁(5-3)失电时，所述第一 二通插装阀(1)和第三二通插装阀(3)的控制口分别进液而关闭，所述第二二通插装阀(2) 和第四二通插装阀(4)的控制口分别回液而开启，实现小振；停振分回路，所述停振分回路 设有两套，一套控制大振停振，一套控制小振停振；大振停振分回路包括设置在所述第三二 通插装阀(3)控制口处，控制第三二通插装阀(3)处于开启状态或关闭状态的第二二位三通 电磁换向阀(3-2)，设置在第三梭阀(3-4)的一端油口与回油接口(T)之间，调定大振停振分 回路中液压力的第三溢流阀(3-3)，其中所述第二二位三通电磁换向阀(3-2)的P油口通过 一第二固定阻尼塞(3-1)与第二工作接口(B)相通，其b油口与第三梭阀(3-4)的一端油口相 通，其泄油口与回油接口(T)相通；当大振停振时，所述第二二位三通电磁换向阀(3-2)的第 四电磁铁(3-2-1)得电，推动第二二位三通电磁换向阀(3-2)换向，使第三二通插装阀(3)关 闭，给马达回油施加由第三溢流阀(3-3)调定压力的回油阻力，缩短了大振的停振时间；小 振停振分回路包括设置在所述第二二通插装阀(2)控制口处，控制第二二通插装阀(2)处于 开启状态或关闭状态的第一二位三通电磁换向阀(2-2)，设置在所述第二梭阀(2-4)的一端 油口与回油接口(T)之间，调定小振停振分回路中液压力的第二溢流阀(2-3)，其中所述第 一二位三通电磁换向阀(2-2)的P油口通过一第一固定阻尼塞(2-1)与第一工作接口(A)相 通，其b油口与第二梭阀(2-4)的一端油口相通，其泄油口与回油接口(T)相通；当小振停振 时，所述第一二位三通电磁换向阀(2-2)的第三电磁铁(2-2-1)得电，推动第一二位三通电 磁换向阀(2-2)换向，使第二二通插装阀(2)关闭，给马达回油施加由第二溢流阀(2-3)调定 压力的回油阻力，缩短了小振的停振时间；当大振时，系统压力超过第一溢流阀(6)的调定 压力时，该第一溢流阀(6)将开启，对大振过载实施保护；当小振时，系统压力超过第一溢流 阀(6)的调定压力时，该第一溢流阀(6)将开启，对小振过载实施保护；空载回油分回路，所 述空载回油分回路实现发动机怠速或压路机不振动时，液压泵的空载回油；当三位四通电 磁换向阀(5)的第一电磁铁(5-3)和第二电磁铁(5-4)均不得电(即该阀处于中位时)，第一 二通插装阀(1)、第二二通插装阀(2)、第三二通插装阀(3)和第四二通插装阀(4)的控制腔 均回油，可使其阀芯开启，使进油接口(P)和回油接口(T)沟通，液压泵实现空载回油；阀体 上在进油接口(P)和回油接口(T)之间还设了一个可调节流阀(7)，用以调节进入马达的流 量—即可调节压路机的振动频率；第一二通插装阀(1)的控制口与第一梭阀(1-1)的中间油 口①相通，第一梭阀(1-1)两端的油口②和③分别与第二梭阀(2-4)一端的油口②和三位四 通电磁换向阀(5)的第一工作油口(5-1)连通；第二二通插装阀(2)的控制口与第二梭阀(2- 4)的中间油口①相通，第二梭阀(2-4)两端的油口②和③分别与第一梭阀(1-1)一端的油口 ②和三位四通电磁换向阀(5)的第二工作油口(5-2)连通；第三二通插装阀(3)的控制口与 第三梭阀(3-4)的中间油口①相通，第三梭阀(3-4)两端的油口②和③分别与第四梭阀(4- 1)一端的油口②和三位四通电磁换向阀(5)的第一工作油口(5-1)连通；第四二通插装阀 (4)的控制口与第四梭阀(4-1)的中间油口①相通，第四梭阀(4-1)两端的油口②和③分别 与第三梭阀(3-4)一端的油口②和三位四通电磁换向阀(5)的第二工作油口(5-2)连通。