[发明专利]一种壳体插片结构及具有壳体插片结构的车载麦克风

说明书

本发明涉及一种壳体插片结构及具有壳体插片结构的车载麦克风，该壳体插片结构包括麦克风壳体和插片，麦克风壳体具有插片接口，插片与插片接口装配连接。本发明的壳体插片结构应用于车载麦克风产品，插片底部的凹凸台与壳体底部的底台卡合连接，输出线不会移位和晃动。本发明具有壳体插片结构的车载麦克风，可以根据客户要求和车辆的麦克风载体平台设计，选用不同外型的麦克风壳体，或者选用不同功能的接插件，亦或者选用长度不同的输出线，具有壳体插片结构的车载麦克风可以广泛应用于各式车辆。

技术领域

本发明涉及一种壳体插片结构，具体涉及一种用于车载麦克风的壳体插片结构，以及具有这种壳体插片结构的车载麦克风。

背景技术

随着汽车行业的发展，车辆用户对车辆配件有了更高要求，车载麦克风系统广泛应用于车辆载体平台，车载麦克风可以满足驾驶员在驾驶过程中的无线、免提通话等要求，这对于车载麦克风的音质要求、抗干扰能力有较高要求。市场现有的车载麦克风在通话中存在噪音和失真的现象，麦克风壳体结构的设计对于音质效果、抗干扰能力起着关键作用。

本专利申请的申请人在其中国实用新型专利200520142875.1中公开了一种车载麦克风，包括壳体和内腔结构壳体接收声音的平面装有网膜,网膜固定在壳体四周侧壁的端面上，驻极体的正前方设有空腔，电路板的板面与驻极体接收声音的平面相互垂直，输出线与驻极体接收声音的平面平行或垂直，壳体和网膜内设有屏蔽罩。并且在其中国实用新型专利201220221077.8中公开了一种车载麦克风壳体，它包括壳体，壳体内腔为U型腔体，将壳体内腔贴有吸声海绵，或者将内腔做成均匀锯齿形状，该壳体内腔能够很好的将噪声吸收掉，减少采集的声音信号在腔体内的回波，同时使声音信号分布的更均匀清晰，从而有效地解决了车载麦克风通话噪声和失真的问题。这两种车载麦克风技术方案，其壳体结构设计对于麦克风音质和抗干扰能力仍然存在缺陷。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种壳体插片结构及具有壳体插片结构的车载麦克风，设计一种插片，插片结构设计合理，插片与壳体装配并配合输出线、接插件等部件组成的车载麦克风，可以广泛应用于各式车辆。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案。

首先，本发明提供了一种车载麦克风的壳体插片结构，该壳体插片结构包括麦克风壳体和插片，麦克风壳体包括壳体内腔、壳体左侧壁、壳体右侧壁、壳体前壁、壳体底部、防尘网，壳体内腔包括空腔部分、驻极体腔体部分和电路板腔体部分，防尘网罩在麦克风壳体顶部；本发明的这种车载麦克风的壳体插片结构，麦克风壳体还包括插片接口，插片与所述插片接口装配连接。

优选的是，所述壳体底部的位于麦克风壳体的插片接口处设置有一底台。

在上述任一技术方案中优选的是，所述底台的一侧面为直线设计，其另一侧面位于壳体内腔处为弧线设计，所述底台用于插片与麦克风壳体装配连接时的插片底部与壳体底部的卡合连接。

在上述任一技术方案中优选的是，所述底台在位于电路板腔体部分处位置设置为凹字型台阶。

在上述任一技术方案中优选的是，所述麦克风壳体的插片接口处的两边分别设置有定位凹槽、定位插槽。

在上述任一技术方案中优选的是，所述插片具有插片底部、插片后壁、插片内凹槽、上侧弧面、下侧弧面、凹接面、插接面。

在上述任一技术方案中优选的是，所述插片与麦克风壳体的插片接口装配连接，插片的凹接面、插接面分别与麦克风壳体插片接口的定位凹槽、定位插槽卡合连接，插片底部与壳体底部的底台卡合连接。

在上述任一技术方案中优选的是，所述插片底部还具有一个凹凸台。

在上述任一技术方案中优选的是，所述壳体底部位于麦克风壳体的插片接口处设置有输出线引出口。