[发明专利]一种高清洁燃油复合添加剂及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及油品添加剂领域，尤其涉及一种高清洁汽、柴油复合添加剂。

背景技术

积碳是发动机在运转过程中不可避免的一种现象，由于车用燃油中不饱和烃的存在，除直接影响尾气排放外，更易导致发动机喷油嘴、节气门、燃烧室等部位沉积物产生，尤其是先进的直喷发动机和增压发动机，燃油直喷系统的结构会加剧积碳的产生，进气门背部的积碳更难清除，从而导致发动机动力下降，油耗升高等问题，高清洁的燃油复合添加剂对延长发动机寿命、降低油耗至关重要。

目前市场上的汽、柴油清净剂一般采用溶剂油为溶剂，加入胺类化合物混合而成，清净效果不理想，且对于国V低硫汽、柴油没有抗磨、抗氧化、抗腐蚀的效果，燃油喷雾效果差。因此如何有效抑制汽、柴油中潜在的沉积物附着在发动机关键部位，并且将已形成的沉积物从金属表面剥离下来，促进汽、柴油充分燃烧，是降低车辆尾气排放污染，提高燃油燃烧效率的关键。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能够提高燃油动力性、清净性、抗腐抗磨性的高清洁燃油复合添加剂及其制备方法。

本发明提供一种高清洁燃油复合添加剂，由以下质量分数的成分组成：清净剂主剂10～60%，抗磨剂0～10%，抗腐蚀剂0～10%，抗氧化剂0～5%，载体油15～40%，余量为稀释剂；

所述清净剂主剂为聚异丁烯苯酚曼尼希碱、PEA聚醚胺、聚异丁烯酰胺中的一种或多种。

所述抗磨剂为癸酸、癸酸丁酯、十二烷酸、十二烷酸乙酯、甘油三油酸酯中一种或多种。

所述抗氧化剂为抗氧剂T551、抗氧剂T502、抗氧剂T502A中一种或多种。

所述载体油为聚α-烯烃合成油、聚醚合成油中至少一种。

所述稀释剂为200号溶剂油。

本发明还提供上述高清洁燃油复合添加剂制备方法，包括如下步骤：

（1）将抗磨剂、抗腐蚀剂、抗氧化剂按质量分数比加入一定量载体油中，该一定量载体油可以使抗磨剂、抗腐蚀剂和抗氧化剂充分溶解，该载体油的加入量可过量，但是最低限度是使抗磨剂、抗腐蚀剂和抗氧化剂充分在其中溶解，形成混合油溶液；

（2）在搅拌条件下，将清净剂主剂和混合油溶液分别加入剩余载体油中，最后加入稀释剂，搅拌均匀形成透明溶液，即得到高清洁燃油复合添加剂。

本发明具有如下有益效果：

本发明的复合添加剂，可以直接加入到国标汽、柴油中使用，汽油中添加量为100～300ppm，柴油中添加量为100～500ppm。国标汽、柴油使用本发明获得的复合添加剂后，具有良好的清净性，可明显减少汽车喷嘴、节气门、燃烧室等部位的胶质和积碳结焦，同时减少燃油系统各部件的磨损，抑制燃油及添加剂的氧化变质，减少发动机尾气排放中有害物质。

具体实施方式

下面通过给出的具体实施例对本发明做进一步说明，但不作为对本发明的限定。

实施例1：

一种高清洁燃油复合添加剂，由以下质量分数的成分组成：清净剂主剂60%，抗磨剂5%，抗腐蚀剂3%，抗氧化剂3%，载体油15%，稀释剂14%。

清净剂主剂中聚异丁烯苯酚曼尼希碱在清净剂主剂中的质量百分比为60%，PEA聚醚胺在清净剂主剂中的质量百分比为20%，聚异丁烯酰胺在清净剂主剂中的质量百分比为20%。

抗磨剂中癸酸在抗磨剂中质量百分比为20%，癸酸丁酯在抗磨剂中质量百分比为20%，十二烷酸在抗磨剂中质量百分比为50%，甘油三油酸酯在抗磨剂中质量百分比为10%。

抗腐蚀剂中十七烷基羟乙基咪唑啉在抗腐蚀剂中的质量百分比为50%，油酸基咪唑啉在抗腐蚀剂中的质量百分比为50%。

抗氧化剂中T551在抗氧化剂中的质量百分比为60%，T502在抗氧化剂中的质量百分比为40%。

载体油中聚α-烯烃合成油在载体油中的质量百分比为60%，聚醚合成油在载体油中的质量百分比为40%。

所述的稀释剂为200#溶剂油。

其制备方法如下：

首先将抗磨剂、抗腐蚀剂、抗氧化剂按照质量比例溶入一定量的载体油中，加入的载体油能够使抗磨剂、抗腐蚀剂、抗氧化剂溶解在其中形成混合溶液为宜，然后在常温下将余量载体油加入带有搅拌装置的调合釜中，边搅拌边加入清净剂主剂及预先溶解各组分的载体油混合物，最后加入稀释剂，充分搅拌均匀成透明液体，即得到本发明实施例1的高清洁燃油复合添加剂。