[发明专利]弯管机中的弯管装置

说明书

技术领域

本发明涉及弯管机，具体涉及弯管机中的弯管装置。

背景技术

目前弯管机中所使用的弯管装置的结构为：包括机架，在机架的前端活动竖向支承有顶部设有轮模的主轴，主轴由驱动机构驱动转动，在主轴上固定套装有弯管臂，在弯管臂的顶部设置有水平导轨，在水平导轨上滑动设置有能与轮模配合夹紧管材的夹模，夹模在安装于弯管臂上的夹紧油缸的驱动下沿水平导轨靠近或远离轮模。上述弯管装置的工作过程是：在初始状态下，弯管臂处于夹模工位；弯管时，先将待弯管材的一端放置于弯管机中的送料机构，再将待弯管材的另一端放置在轮模与夹模之间，然后启动夹紧油缸，直至夹紧油缸推动夹模沿水平导轨平移至与轮模呈相对夹持状夹紧待弯管材后，再停止夹紧油缸的动作，接着再使驱动机构驱动主轴向外转动，同步带动轮模及弯管臂向外转动，弯管臂在向外转动的过程中会同步带动夹模向外转动，使轮模及夹模同步转动，从而将被夹模与轮模夹紧的管材弯曲成型，直至待弯管材弯曲成型后，再停止主轴转动，接着再启动夹紧油缸，推动夹模沿水平导轨远离轮模，从而松开被夹模及轮模夹紧的管材，然后工人再将弯曲成型的管材从轮模中取出，接着再使驱动机构驱动主轴向内回转，同步带动轮模、弯管臂及夹模向内回转至夹模工位，进行下一次弯管操作。上述弯管装置的缺点是：（1）管材弯曲成型后，为避免轮模转动而损坏卡在轮模中的待取出的已成型管材，此时轮模应停止转动，导致弯管臂也不能继续转动，只能待工人站在弯管臂的回转区域将卡在轮模中的已成型管材取出后，再能使驱动机构通过主轴同步带动轮模、弯管臂及夹模向内回转至夹模工位，由于工人在取管材的过程中始终站立在弯管臂的回转区域，当工人在取管材过程中，因工人操作失误或者用以驱动主轴转动的驱动机构发生故障等原因造成弯管臂回转时，工人极易被向内回转的弯管臂打伤，安全性低，为生产安全埋下了巨大的隐患；（2）当管材的一个待弯管部位完成弯管操作，需要对该根管材的下一个待弯管部位进行弯管操作时，如果两个待弯管部位之间的距离大于夹模的平移行程时，管材在被送料机构向前移动的过程中将会被夹模阻挡，使得管材的待弯管部位无法到达夹模工位，从而无法继续弯管操作，极大的限制了弯管机的适用范围。

发明内容

本发明的目的是提供一种使用安全性高且适用范围广的弯管机中的弯管装置。

为实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：所述的弯管机中的弯管装置，包括：机架，在机架的前端活动竖向支承有顶部设有轮模的主轴，主轴由第一驱动机构驱动转动，在主轴上活动套装有弯管臂，弯管臂在第二驱动机构的驱动下能相对主轴转动，在弯管臂的顶部设置有水平导轨，在水平导轨上滑动设置有滑块，滑块在第三驱动机构的驱动下沿水平导轨移动，在滑块上设置有能与轮模配合夹紧管材的夹模，在滑块上且与主轴相对的滑块外端部设置有插键，在主轴上还固定套装有定位盘，在定位盘上设置有供插键插入的键槽，当弯管臂位于夹模工位时，第三驱动机构能驱动滑块沿水平导轨向内平移至滑块外端部的插键插入定位盘的键槽，使弯管臂与主轴相固定，并且当滑块的插键插入键槽时，滑块上的夹模正好能与主轴上的轮模呈相对夹持状夹紧管材，接着当主轴在第一驱动机构的驱动下转动时，主轴会同步带动轮模、弯管臂及弯管臂上的夹模转动，从而将被夹模与轮模夹持的管材弯曲成型，当管材弯曲成型后，第三驱动机构能驱动滑块沿水平导轨向外平移至滑块外端部的插键离开定位盘的键槽，并使滑块上的夹模松开管材，此时，弯管臂在第二驱动机构的驱动下能相对主轴回转至夹模工位。

进一步地，前述的弯管机中的弯管装置，其中：所述的第一驱动机构的结构为：在主轴上固定套装有主动链轮，在主轴后方的机架中活动竖向支承有从动链轮轴，在从动链轮轴上固定套装有从动链轮，在主动链轮与从动链轮之间设置有链条，链条的两端同时与安装于机架上的弯管油缸的活塞杆相固定。

进一步地，前述的弯管机中的弯管装置，其中：所述的第二驱动机构的结构为：在弯管臂上设置有活动套装在主轴上的第一齿轮，在机架中设置有弯管臂回转油缸，弯管臂回转油缸的活塞杆上固定有能与第一齿轮相啮合的第一齿条，当滑块在第三驱动机构的驱动下平移至其端部的插键离开定位盘的键槽时，弯管臂回转油缸能通过第一齿条及第一齿轮的啮合配合推动弯管臂相对主轴转动。