[实用新型]散热器水室风冷定型台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种散热器水室生产设备领域，更具体地说，它涉及一种散热器水室风冷定型台。

背景技术

汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。汽车散热器的进水室、出水室统称水室。散热器水室通常由PA66材料注塑而成。

申请号为201210538621.6的中国专利公开了一种散热器水室强制风冷滚动式定型台，它包括底座，底座上固定有支架，支架上安装有能够转动的圆柱形滚筒，所述的滚筒的圆柱面外壁沿母线方向固定有多个胎具，胎具的两端分别设有夹具，胎具与水室扣边内壁配合并支撑水室。这种散热器水室强制风冷滚动式定型台虽然能解决水室在冷却定型过程中水室扣边处易发生变形的问题，但是这种胎具的长度无法改变，这样在散热器水室强制风冷滚动式定型台对不同长度的散热器水室进行冷却时，为了能在冷却过程中形成相应的挠度，便需要更换胎具，而在更换胎具是就需要将其中一个夹具先取出，然后才能将胎具取出并且再放入其他相匹配的胎具，这样更换胎具用冷却不同长度的散热器水室的过程太过繁琐。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种不用更换胎具而只要调节胎具就可冷却不同散热器水室的散热器水室风冷定型台。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种散热器水室风冷定型台，包括机台本体，所述机台本体上铰接有滚筒，所述滚筒的圆柱面外壁设置有多个定型台，所述定型台的两端设置有夹具，所述定型台上设置有滑轨，所述滑轨上滑动连接有两个胎具，两个所述胎具左右对称设置，所述滑轨上设置有驱动两个胎具移动的驱动机构。

通过采用上述技术方案，通过定型台上设置有滑轨，滑轨上滑动连接有两个胎具，通过调节两个胎具在滑轨上的位置可以实现胎具适配不同长度的散热器水室，而调节两个胎具之间的距离是通过驱动机构进行驱动，通过驱动机构可驱动胎具在滑轨上滑动，使得胎具能够直接移动到适当的位置以便于散热器水室的冷却，这样便不再需要将其中一个夹具先取出，然后才能将胎具取出并且再放入其他相匹配的胎具，将更换胎具直接改变成调节胎具即可。

本实用新型进一步设置为：所述驱动机构包括固定块和驱动杆，所述固定块设置在滑轨的中部，所述驱动杆的中部与固定块转动连接，所述驱动杆的两端分别设置有第一螺纹段、第二螺纹段，所述第一螺纹段与第二螺纹段的螺纹方向相反，两个胎具上均设置有螺纹孔，所述第一螺纹段、第二螺纹段分别与两个胎具螺纹连接。

通过采用上述技术方案，通过在滑轨的中部设置一个固定块，并且将驱动杆的中部与固定块转动连接，来保证驱动杆只能转动而不会发生移动，然后在驱动杆的两端分别设置有第一螺纹段、第二螺纹段，第一螺纹段、第二螺纹段分别与两个胎具螺纹连接，因此可通过转动驱动杆，通过驱动杆上的螺纹段驱动胎具在滑轨上移动，并且第一螺纹段与第二螺纹段的螺纹方向相反，在转动驱动杆时就能使两个胎具同时向外或向内移动，提高移动的效率，使得胎具能够直接移动到适当的位置以便于散热器水室的冷却，这样便不再需要将其中一个夹具先取出，然后才能将胎具取出并且再放入其他相匹配的胎具，将更换胎具直接改变成调节胎具即可，非常的方便。

本实用新型进一步设置为：所述第一螺纹段与第二螺纹段的螺距相同。

通过采用上述技术方案，第一螺纹段与第二螺纹段的螺距相同，就使得两个胎具在驱动杆的驱动下在滑轨上所移动的距离是相同的，保证了两个胎具的对称性。

本实用新型进一步设置为：所述胎具定型台的一侧设置有橡胶层。

通过采用上述技术方案，所述橡胶层在夹具在压紧散热器水室时起到缓冲作用，避免夹具压紧散热器水室时导致散热器水室变形，降低了废品率。

附图说明

图1为本实用新型散热器水室风冷定型台实施例的结构示意图；

图2为本实用新型散热器水室风冷定型台实施例的正视图；

图3为本实用新型散热器水室风冷定型台实施例的定型台的结构示意图；

图4为图1中A部分的放大图。

附图标记：1、机台本体；2、滚筒；3、定型台；31、滑轨；32、胎具；33、螺纹孔；4、夹具；5、固定块；51、驱动杆；52、第一螺纹段；53、第二螺纹段；6、橡胶层。

具体实施方式

参照图1至图4对本实用新型散热器水室风冷定型台实施例做进一步说明。