[实用新型]球头连杆齿轮传动自行车

说明书

技术领域

本实用新型专利涉及一种自行车技术领域，特别涉及一种采用密封球头连杆、闭式齿轮传动自行车。

背景技术

自行车被广泛应用在日常出行中，简捷、方便、绿色环保，但传统的链传动自行车不仅传动效率低，而且还容易挂擦骑行人衣裤及脱链，影响出行心情和安全。本实用新型专利采用密封的球头连杆并将齿轮密闭在变速箱中用机油或黄油润滑，不仅有效地提高了传动效率，同时也避免了链传动带来的瞬间传动比变化以及挂擦骑行人衣裤及脱链带来的烦恼，使骑行活动更加平稳、舒适、顺畅。

实用新型内容

针对链传动自行车存在的上述缺陷，本实用新型要解决的问题是提供一种采用密封的球头连杆以及闭式齿轮传动的自行车。

本实用新型包括前轮、球头连杆齿轮变速机构、鞍座、脚蹬、车架、车把、前叉、后轮，其特征是密封的球头连杆、闭式齿轮传动。

本实用新型解决问题的方案是通过踩踏脚蹬带动齿轮变速箱中齿轮转动，通过齿数比变化使自行车速比变化以满足骑行需求。

齿轮传动副中末端齿轮连接前球头一端，通过金属连杆将转动力矩传递到与后球头一端相连接的驱动轮上。

驱动轮通过牙嵌带动自行车飞轮旋转以实现自行车前行需求。

本实用新型球头连杆齿轮传动自行车具有以下有益效果：

1、传统的链传动自行车不仅传动效率低，而且还容易挂擦骑行人衣裤，影响出行心情和安全，该自行车采用密闭的齿轮变速箱，从而避免了挂擦骑行人衣裤带来的烦脑。

2、齿轮传动不仅比链传动效率高，而且不会出现链传动带来的瞬间传动比变化以及链条脱链现象，使骑行更加舒适、顺畅。

3、球头连杆机构由金属连杆两端刚性连接球头，与链传动比较不仅强度高，而且寿命长。

4、球头由内球面外圈和外球面内圈组成，具有自动调心作用，可以补偿自行车中轴与后轴远距离传动时的安装误差。

附图说明

图1为球头连杆齿轮传动自行车示意图

标记说明

1-后轮2-球头连杆齿轮传动机构3-鞍座4-脚蹬5-车架

6-车把7-前叉8-前轮

图2为球头连杆齿轮传动机构示意图

标记说明

1-脚蹬2-脚蹬轴3-主动齿轮4-齿轮变速箱5-中间齿轮6-末端齿轮7-前球头8-连杆9-驱动轮10-飞轮11-后球头

具体实施方式

如图2所示，通过踩踏脚蹬1带动安装在在齿轮变速箱4中的脚蹬轴2转动，主动齿轮3随脚蹬轴2一起转动并带动中间齿轮5、末端齿轮6转动，两端加工有螺纹的连杆8分别与前球头7、后球头11连接组成球头连杆机构，通过调整连杆8长度以及调整螺纹旋进深度以适应不同车架或不同轮胎的车型。连接在末端齿轮6上的前球头7随着末端齿轮6一起转动并带动连杆8和后球头11一起转动，与后球头11连接的驱动轮9也随着转动并带动飞轮10一起转动，以实现自行车前行需求。

本实用新型球头连杆齿轮传动自行车具有以下有益效果：

1、传统的链传动自行车不仅传动效率低，而且还容易挂擦骑行人衣裤，影响出行心情和安全，该自行车采用密闭的齿轮变速箱，从而避免了挂擦骑行人衣裤带来的烦恼。

2、齿轮传动不仅比链传动效率高，而且不会出现链传动带来的瞬间传动比变化以及链条脱链现象，使骑行更加舒适、顺畅。

3、球头连杆机构由金属连杆两端刚性连接球头，与链传动比较不仅强度高，而且寿命长。

4、球头由内球面外圈和外球面内圈组成，具有自动调心作用，可以补偿自行车中轴与后轴远距离传动时的安装误差。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。