[实用新型]一种带有定量进油管道的轴承座有效
申请号: | 201520291235.0 | 申请日: | 2015-05-07 |
公开(公告)号: | CN204664181U | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
发明(设计)人: | 杨善杰 | 申请(专利权)人: | 天津浩洋聚盛科技有限公司 |
主分类号: | F16C35/00 | 分类号: | F16C35/00;F16N11/08;F16N29/02;F16N21/00 |
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地址: | 300203 天津市北*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 定量 油管 轴承 | ||
技术领域
本实用新型属于轴承技术领域,尤其是涉及一种带有定量进油管道的轴承座。
背景技术
有轴承的地方就要有支撑点,轴承的内支撑点是轴,外支撑就是常说的轴承座。轴承安装在轴承底座内部,由于轴承内存在滑动摩擦,需要润滑油润滑,人们往往将轴承取出,向轴承内添加润滑油,费时费力,当有多余油量注入时,会从缝隙中挤出,造成浪费,一种可以定量并且带有回收系统的轴承座还未被发现,有待于进一步研究和开发。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、操作简单的带有定量进油管道的轴承座,尤其适合轴承的安装固定。
本实用新型的技术方案是:本实用新型的一种带有定量进油管道的轴承座,包括轴承座体、固定端、固定螺孔、轴承腔体、进油腔、回流腔、固定支架、储油腔、加油口、推板、连接杆、电动滑块、开关按钮、滑槽、开关按钮控制单片机、流量设定装置、流量计、进油连接管、回流连接管,所述轴承座体和所述固定端呈一体结构,所述固定端上设有所述固定螺孔,所述轴承座体中空形成所述轴承腔体,所述轴承座体上设有所述进油腔、所述回流腔,所述进油腔、所述回流腔均贯穿所述轴承座体并与所述轴承腔体相通,所述回流腔通过所述回流连接管和所述储油腔相连通,所述进油腔外部固定设有所述固定支架,所述固定支架上设有所述储油腔,所述储油腔上连接有所述进油连接管,所述进油连接管和所述进油腔相通,所述进油连接管内设有所述流量计,所述储油腔上设有所述加油口,所述储油腔的内部设有所述推板,所述推板的边缘位置和所述储油腔的内壁相贴合,所述推板上固定连接有所述连接杆,所述连接杆延伸至所述储油腔外侧,所述连接杆的另一端固定设有所述电动滑块,所述电动滑块上设有所述开关按钮,所述电动滑块与所述滑槽滑动连接,所述开关按钮和所述开关按钮控制单片机通过电连接,所述开关按钮控制单片机和所述流量计通过电连接,所述流量计和所述流量设定装置通过电连接。
所述回流连接管为透明软管。
所述固定螺孔至少设有两个。
本实用新型具有的优点和积极效果是:
1、该装置可以不用将轴承从轴承座上取下,便能添加润滑油,省时省力。
2、可以定量添加润滑油,多余的油量可以回收再利用,不会造成浪费,节约能源。
3、透明的回流连接管的设置,可以观察到是否有润滑油流回,方便再次添加润滑油时,确定添加的量。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中。
1-轴承座体,2-固定端,3-固定螺孔,4-轴承腔体,5-进油腔,6-回流腔,7-固定支架,8-储油腔,9-加油口,10-推板,11-连接杆,12-电动滑块,13-开关按钮,14-滑槽,15-开关按钮控制单片机,16-流量设定装置,17-流量计,18-进油连接管,19-回流连接管。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做详细说明。
如图1所示,本实用新型的一种带有定量进油管道的轴承座,包括轴承座体1、固定端2、固定螺孔3、轴承腔体4、进油腔5、回流腔6、固定支架7、储油腔8、加油口9、推板10、连接杆11、电动滑块12、开关按钮13、滑槽14、开关按钮控制单片机15、流量设定装置16、流量计17、进油连接管18、回流连接管19,轴承座体1和固定端2呈一体结构,固定端2上设有固定螺孔3,轴承座体1中空形成轴承腔体4,轴承座体1上设有进油腔5、回流腔6,进油腔5、回流腔6均贯穿轴承座体1并与轴承腔体4相通,回流腔6通过回流连接管19和储油腔8相连通,进油腔5外部固定设有固定支架7,固定支架7上设有储油腔8,储油腔8上连接有进油连接管18,进油连接管18和进油腔5相通,进油连接管18内设有流量计17,储油腔8上设有加油口9,储油腔8的内部设有推板10,推板10的边缘位置和储油腔8的内壁相贴合,推板10上固定连接有连接杆11,连接杆11延伸至储油腔8外侧,连接杆11的另一端固定设有电动滑块12,电动滑块12上设有开关按钮13,电动滑块12与滑槽14滑动连接,开关按钮13和开关按钮控制单片机15通过电连接,开关按钮控制单片机15和流量计17通过电连接,流量计17和流量设定装置16通过电连接。
回流连接管19为透明软管。
固定螺孔3至少设有两个。
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