[实用新型]一种小车防卡反衬装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及运输装置领域，尤其是涉及一种小车防卡反衬装置。

背景技术

小车是常用的重量承载运输工具，由行走轮本体和轴承等组合而成，行走轮在行走过程中，小车前后受力不均，就会导致小车翘起，使主动轮与主轨不接触，导致小车无法前行，因此在车间生产中，单一的行走轮的小车经常会出现卡死现象，导致工作无法进行，需要人工进行调整，费时费力。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种小车防卡反衬装置，包括轨座、小车轮轴，所述轨座两端设有C形板，所述C形板下部设有主轨；所述小车轮轴两端设有小车行走轮，所述小车行走轮压于所述主轨上，所述小车行走轮外侧同轴连接有反衬轮，所述反衬轮卡于所述C形板内侧；所述小车行走轮内侧的小车轮轴上设有两个轴承座，所述轴承座内侧设有两个链轮；所述轴承座上部设有上板和下板。

本实用新型提出的进一步优选方案，所述上板和下板之间设有回转支撑。

本实用新型提出的进一步优选方案，所述轴承座内部设有调心滚子轴承。

本实用新型提出的进一步优选方案，所述反衬轮内设有圆柱滚 子轴承。

本实用新型提出的小车防卡反衬装置有以下有益效果：小车行走时，主动轮在主轨上运行，前后受力不同时，小车翘起，增设的反衬轮卡于侧轨的C形板内，防止小车翘起，并且反衬轮抵于C形板的内侧，进行滚动，维持小车继续前行，防止卡死。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的行走轮安装放大图；

其中，1-轨座，2-小车轮轴，3-C形板，4-主轨，5-小车行走轮，6-反衬轮，7-轴承座，8-链轮，9-上板，10-下板，11-回转支撑，12-调心滚子轴承，13-圆柱滚子轴承。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

结合图1、2，本实用新型提出了一种小车防卡反衬装置，包括轨座1、小车轮轴2，所述轨座1两端设有C形板3，所述C形板3下部设有主轨4；所述小车轮轴2两端设有小车行走轮5，所述小车行走轮5压于所述主轨4上，所述小车行走轮5外侧同轴连接有反衬轮6，所述反衬轮6卡于所述C形板3内侧；所述小车行走轮5内侧设有两个轴承座7，所述轴承座7内侧设有两个链轮8，链轮8传动，带动后部运动；所述轴承座7上部设有上板9和下板10。

小车运动时，小车行走轮5正常滚动，进行运动，若小车前后压力不同，导致翘起时，小车行走轮5无法在主轴4上运动，外部的反 衬轮仍卡合C形板内，进行滚动，带动小车前行，解决小车卡死的问题。

本实用新型提出的进一步优选方案，所述上板9和下板10之间设有回转支撑11，当小车到达一端时，通过回转支撑11抵住，进行往返运动。

本实用新型提出的进一步优选方案，所述轴承座7内部设有调心滚子轴承12，增加了轴向承受力，延长使用寿命。

本实用新型提出的进一步优选方案，所述反衬轮6内设有圆柱滚子轴承13。

对实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。